據(jù)汽車之家最新資料顯示，啟悅在競品口碑排名第一名

啟悅分5款車型，統(tǒng)一搭載鈴木的G-INNOTEC 1.6L發(fā)動機，變速器有5擋手動和愛信最新一代的6擋手自一體。發(fā)動機的最大功率和扭矩為122馬力和158牛米，和市場上其他1.6L發(fā)動機相比，數(shù)據(jù)上占優(yōu)，且效率很高，百公里油耗低至5.3升（手動擋），同級車中應(yīng)該是最低的

這款車的長寬高為4545、1730和1475毫 米，軸距為2650毫米，不大不小，屬于標準的緊湊型車尺寸。 據(jù)長安鈴木方面介紹，啟悅標定的主要競爭對手是標致308、現(xiàn)代朗動以及雪佛蘭科魯茲（老款），以及凱越等一批外圍競爭對手。和對手相比，啟悅的空間效率很高，如他的后排腿部空間達到950毫米，比多數(shù)中型車的還大，同級中不是第一也是第二。后排的座椅支撐也經(jīng)過了周到的設(shè)計，同時，后車門及開口都設(shè)計得較大，對于家庭中的老人肯定是特別方便，可見，“專門針對以中國為主的亞洲市場定制開發(fā)的”啟悅，在家用方面下足了功夫。同樣有優(yōu)勢的還有行李廂空間，達到495升，且開口足夠大，方便實用。

啟悅主體風格趨于穩(wěn)重， 略帶優(yōu)雅：車頭飽滿、寬闊，造型上雖比較中庸，但鍍鉻格柵及霧燈等細節(jié)處則很有幾分精致感，顯示出一種成熟的設(shè)計 ；側(cè)面和車尾是最耐看的，尤其是有導(dǎo)流條效果的尾燈以及下方的一個鍍鉻反光板設(shè)計，很有些新意，也提高了該車的辨識度 ；此外，車窗相對狹長，占車身比例偏小，且有一定的俯沖感，加上車體四周翼子板下沿兒及車門檻線條的曲折、凹凸變化，頗具動感，依然保留了鈴木品牌的一些特質(zhì)。廠商稱這種風格為“Sporty & Noble（動感與優(yōu)雅）”

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相比外觀，內(nèi)飾則突出了功能性。試駕的這款頂配自動尊享型，中控臺采用了一個6.5英寸多媒體觸屏，可操控導(dǎo)航、DVD和倒車影像等，其中，倒車影像的清晰度之高是同級中少有的，非常方便易用。儀表板采用了上深下淺的色彩搭配，中部貫穿了一個仿桃木裝飾板，其他材料包括紋理和手感都不錯的注塑、革， 適度的鍍鉻，座椅中央還使用了檔次較高的真皮，整個座艙氛圍顯得平和樸實，而且沒有半點令人不快的氣味。如果說啟悅的后排像一款中型車，那么他的前排無疑又回到了緊湊型。啟悅的方向盤略大一些，造型和握感不屬于運動的那種，且只能上下調(diào)節(jié)，座椅的臀點較高，因此不會擔心視線問題 ；座椅有一點硬，但背部和側(cè)向支撐都非常好，遺憾的是缺少腰部支撐，長距離駕駛可能會受影響， 還有，腿部空間和頭部空間都只是剛剛好，1.85米以上的人駕駛起來恐怕會感到局促。從人體工程學的角度而言，駕駛席總體為舒適取向，符合大多數(shù)家用車的特點，此外，緊湊的駕駛席設(shè)計也為更舒適的后排創(chuàng)造了條件。

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