[XCAR 五問五答 原創(chuàng)]

　　小型SUV是時下的超級明星，短短的一兩年時間，就做到每家主流車企的標配。東風悅達起亞的動作還算慢的，對這款傲跑，相信很多網(wǎng)友都不會很熟悉，這個名字出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上的時間也肯定不超過三個月。沒錯，傲跑就是東風悅達起亞推出的首款小型SUV車型，當11.28-18.68萬元的官方售價出現(xiàn)在發(fā)布會大屏幕上的時候，沒有驚喜，也不感到意外。比北京現(xiàn)代ix25的起售價要低，但如果放在整個小型SUV市場，只能算中游水平，沒有太大的優(yōu)勢，那么傲跑憑什么在競爭日趨激烈的小型SUV市場爭得一席之地，單憑彼得希瑞爾賦予的高顏值設(shè)計就夠了嗎？

　　●傲跑與ix25有啥關(guān)系？

　　對于這款橫空出世的起亞傲跑，很多網(wǎng)友可能會一時半會反應(yīng)不過來，以前只知道起亞智跑，這個傲跑又是什么車型？如果要主根溯源，那要說到在去年廣州車展上發(fā)布的起亞KX3概念車，這是一款小型SUV，而其量產(chǎn)版車型正是此次上市的傲跑車型，如果從設(shè)計上來看，量產(chǎn)版的傲跑和KX3概念車之間的區(qū)別其實很小。

起亞KX3概念車

　　另外，要了解起亞旗下的車型，其實可以從現(xiàn)代車型入手，眾所周知，這是一對姊妹品牌，兩個品牌旗下的車型也幾乎都可以兩兩對應(yīng)，有一款現(xiàn)代車型，就會有一款同平臺的起亞車型相對應(yīng)。從近年來的規(guī)律來看，現(xiàn)代推出新車后，起亞品牌都會緊跟其后推出相應(yīng)的車型。比如朗動和K3，名圖和K4，甚至早期的ix35和智跑，索納塔八和K5。而傲跑就是對應(yīng)現(xiàn)代ix25推出的一款姊妹車型。

　　既然是姊妹車型，就意味著這兩款車型之間有很多的相似之處，比如相同的技術(shù)平臺，特別是在核心技術(shù)上有很大的相似之處，比如相同的底盤結(jié)構(gòu)，相同的車身架構(gòu)，相同的軸距，相同的動力總成。當然，這畢竟是兩款不同的車型，如果相似度過高，兩者之間將會產(chǎn)生競爭，以致內(nèi)耗。

　　所以，除了在核心技術(shù)上趨同以外，在一些可以自由發(fā)揮的地方，兩個品牌的差異化還是做的不錯的，比如，起亞品牌一直主打時尚個性，有了彼得希瑞爾的真?zhèn)?，傲跑在設(shè)計上比偏重沉穩(wěn)的ix25要更加有特色一些，或者應(yīng)該說是更加的個性與時尚，看過兩款車型實車的網(wǎng)友應(yīng)該很容易得出這一結(jié)論。

傲跑搭載1.6T發(fā)動機+7速雙離合變速箱

　　另外，起亞品牌一向更加偏重帶有年輕感的運動風格，而不是現(xiàn)代品牌的家居風格，除了外觀內(nèi)飾設(shè)計上體現(xiàn)這點以外，在動力總成上也有一定的區(qū)別，傲跑搭載了ix25所不具備的1.6T+7速雙離合變速箱的動力總成，這套動力總成會帶來更加強勁的加速體驗，另外，傲跑在底盤調(diào)校上也相對會更多一些運動的基因，帶來更好的駕控體驗。

　　●誰會是傲跑的目標人群？

　　很容易想到，對于這樣一款設(shè)計時尚個性，而又有駕駛樂趣的車型開說，將目標鎖定在年輕消費群體是理所當然的事情，而官方給出的答案則更加具體，東風悅達起亞總經(jīng)理蘇南永表示，傲跑的定位人群將指向29-35歲的年輕群體，他們愛好運動和冒險，向往戶外和自由的生活方式。

　　由此可見，傲跑和ix25在定位目標上也形成了差異化，ix25會更加偏重家庭用戶，而傲跑則更加注重年輕消費群體。要吸引這一消費群體，傲跑所能給予的首先是時尚個性的外觀，比如拉風的雙色車身噴漆，七種車身顏色選擇，鋁合金輪轂的選擇就有五種，每款都各具特色。另外，內(nèi)飾顏色的搭配也很個性，除了不常見的棕色內(nèi)飾以外，還有運動紅色縫線，紅色中控裝飾件，以及仿碳纖維和金屬裝飾件。

傲跑擁有眾多的個性化設(shè)計

　　傲跑提供兩種選裝包可選，外觀雙色包以及季節(jié)包，其中季節(jié)包將包括真皮座椅、前排座椅通風/加熱、駕駛席電動調(diào)節(jié)、電加熱外后視鏡以及方向盤加熱等配置，充分滿足個性化需求。

　　另外，年輕消費者更加注重座駕的性能以及駕控體驗，傲跑的1.6T發(fā)動機+7速雙離合變速箱正好滿足這一需求，更富駕駛樂趣的底盤調(diào)校也同樣迎合了年輕消費者對駕駛樂趣的要求。