汽修店超量加機(jī)油 專家:多余機(jī)油是浪費(fèi)
近年來,廣東省消委會(huì)多次接到消費(fèi)者反映稱,市面上的機(jī)油存在以次充好、低端機(jī)油貼高端品牌出售等情況。3·15前夕,羊城晚報(bào)記者在省消委會(huì)的全程監(jiān)督下,對(duì)廣州、佛山的8家4S店和汽車維修店的機(jī)油質(zhì)量進(jìn)行了為期3天的暗訪調(diào)查。經(jīng)過取樣檢測(cè),幾家店使用的機(jī)油樣本的各項(xiàng)指標(biāo),除機(jī)械雜質(zhì)項(xiàng)目外,均符合國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。本次調(diào)查涉及品牌包括殼牌、美孚、嘉實(shí)多等。但記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),部分維修店以潤(rùn)滑不足為由加入多于標(biāo)準(zhǔn)容量的機(jī)油。業(yè)內(nèi)人士表示,機(jī)油過多會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)壓力,影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率,長(zhǎng)此以往對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)將造成損害。
檢測(cè):8家4S店和汽修店機(jī)油均達(dá)標(biāo)
本次調(diào)查共走訪了廣州市區(qū)的別克、上海大眾、雪弗蘭3家4S店,以及廣州周邊和佛山市區(qū)內(nèi)的5家汽車維修店,抽樣檢測(cè)的機(jī)油品牌涉及嘉實(shí)多、加德士、美孚銀裝、殼牌藍(lán)喜力、殼牌灰喜力等8個(gè)品種。抽檢油品均按照GB 11121-2006標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)指標(biāo)包括“低溫動(dòng)力粘度(-30°C)”、“低溫動(dòng)力粘度(-35°C)”、“運(yùn)動(dòng)粘度(40°C)”、“運(yùn)動(dòng)粘度(100°C)”、“粘度指數(shù)”、“泡沫特性”、“傾點(diǎn)”、“機(jī)械雜質(zhì)”共8項(xiàng)。
廣東省檢驗(yàn)檢疫技術(shù)中心的工作人員對(duì)調(diào)查車內(nèi)的機(jī)油進(jìn)行了取樣檢測(cè)。結(jié)果顯示,8款抽檢油品所檢測(cè)的項(xiàng)目指標(biāo),除機(jī)械雜質(zhì)項(xiàng)目外,均符合國(guó)標(biāo)要求,不存在以次充好現(xiàn)象。
工作人員指出,“機(jī)械雜質(zhì)超標(biāo)原因很多,汽車油缸本身帶有的雜質(zhì)或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中磨損產(chǎn)生的雜質(zhì)都有可能造成該指標(biāo)超標(biāo)。
檢驗(yàn)檢疫技術(shù)中心工作人員毛小姐告訴記者,粘度等級(jí)是機(jī)油產(chǎn)品最重要的指標(biāo)之一。在一款機(jī)油產(chǎn)品的外包裝標(biāo)簽上,除了最顯眼的品牌logo之外,另一個(gè)醒目的標(biāo)識(shí)便是機(jī)油粘度等級(jí),如“5W-30”、“0W-40”、“5W-40”等。這個(gè)粘度等級(jí)是以SAE(美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì))標(biāo)準(zhǔn)劃分的,“W”前的數(shù)字代表了機(jī)油低溫動(dòng)力粘度,數(shù)字越小低溫流動(dòng)性越好。“-”后的數(shù)字表示了機(jī)油高溫狀態(tài)下的動(dòng)力粘度,數(shù)字越高粘度越高。在選擇潤(rùn)滑油時(shí),消費(fèi)者需考慮適合自己車型的粘度大小,并不是數(shù)字越大或是越小就越好。
現(xiàn)場(chǎng):工作人員為增銷量超量加油
記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),部分4S店和汽修店為了提高機(jī)油的銷售,超額注入機(jī)油,并游說車主使用粘度等級(jí)較高、價(jià)格較昂貴的機(jī)油。不少車主因?yàn)閷?duì)機(jī)油的等級(jí)、油量不了解,大多任由工作人員選擇機(jī)油品牌和油量。
在佛山桂城海八路旁的一家汽修店內(nèi),記者向工作人員表示要為一輛機(jī)油容量為4.3升的別克商務(wù)汽車換機(jī)油。該店負(fù)責(zé)人表示,該車型至少需要加5.5升至6升的機(jī)油。在倒入一瓶4升的美孚機(jī)油后,工作人員拉出機(jī)油標(biāo)尺查看。油尺顯示,機(jī)油已沒過最高刻度。維修店負(fù)責(zé)人劉先生觀察后表示:“機(jī)油剛剛加進(jìn)去,油尺顯示不準(zhǔn)確,必須啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后再看才準(zhǔn)?!彪S后劉先生親自啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī),再拉出油尺,油量已經(jīng)下降至中間刻度。劉先生再次表示,機(jī)油不夠,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)作,游說記者必須再買一瓶4升裝機(jī)油。“機(jī)油不夠發(fā)動(dòng)機(jī)就跑不了,我們店內(nèi)只有4升裝的機(jī)油,這次沒用完,下次還可以補(bǔ)充?!?
從事汽修行業(yè)多年的盛先生向記者解釋了當(dāng)中的“玄機(jī)”:“發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)后,部分機(jī)油被帶入發(fā)動(dòng)機(jī)中,無(wú)法及時(shí)回到油底殼內(nèi),因此在油尺上顯示機(jī)油量下降。但事實(shí)上,只要機(jī)油在油尺的5個(gè)刻度的中間,均表示機(jī)油量已經(jīng)足夠,而且已開封的機(jī)油,超過半年就不適合再使用,購(gòu)買多余機(jī)油對(duì)消費(fèi)者來說無(wú)疑是一種浪費(fèi)?!?
在機(jī)油銷售專柜記者發(fā)現(xiàn),相同品牌的機(jī)油,相同粘度等級(jí)、質(zhì)量等級(jí)越高,價(jià)格也越貴。不少車主選購(gòu)時(shí)都會(huì)刻意選擇價(jià)格高的機(jī)油,認(rèn)為高價(jià)機(jī)油質(zhì)量更好,對(duì)愛車保護(hù)也更好。
對(duì)此盛先生表示,只要機(jī)油產(chǎn)品的粘度等級(jí)及質(zhì)量等級(jí)符合廠商建議水平,并定期進(jìn)行車輛保養(yǎng),車主不需要提高機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)。盛先生建議,車主在添加機(jī)油時(shí),油量以略低于機(jī)油尺上的最高刻度為宜。
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