一位車(chē)主在兩年前通過(guò)勁暢內(nèi)部培訓(xùn)大會(huì)見(jiàn)證到了新帕杰羅·勁暢強(qiáng)大的越野功底，當(dāng)時(shí)就立馬對(duì)勁暢君暗許芳心。如今兩年過(guò)去，當(dāng)初的暗戀已經(jīng)變成了如今的相許。當(dāng)這位車(chē)主成功迎娶新帕杰羅·勁暢之后，他發(fā)現(xiàn)原來(lái)新帕杰羅·勁暢還有許多他所不知道的驚喜。

對(duì)你的感情要追溯到2013年三菱世家-勁暢內(nèi)部培訓(xùn)大會(huì)上，和你七天的接觸讓我下定決心擁有你，你強(qiáng)大的越野能力，豐富的硬件配置，漂亮霸氣的外觀都是讓我越愛(ài)越勇的動(dòng)力。

時(shí)隔兩年，我依舊對(duì)你非常迷戀，對(duì)于產(chǎn)品本身兩年的升級(jí)改革，我相信你已經(jīng)很完善了，去廣汽三菱去看車(chē)！經(jīng)過(guò)與銷(xiāo)售人員的攀談，本著省錢(qián)的目的想買(mǎi)一部3.0四驅(qū)行政版，糾結(jié)半天最終還是確定了旗艦版，畢竟相比行政版就差2萬(wàn)元，但豐富的配置是2萬(wàn)元所換不回來(lái)的。

我買(mǎi)東西從來(lái)都干脆，談好后直接交款，第二天一大早提車(chē)！

新款3.0L V6引擎相比老款3.0L V6（進(jìn)口帕杰羅）有了很大的提升，馬力增加了70馬力，還配有MIVEC進(jìn)氣道可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)到4700轉(zhuǎn)的時(shí)候MIVEC工作，進(jìn)氣凸輪軸會(huì)通過(guò)電磁閥增大進(jìn)氣量讓發(fā)動(dòng)機(jī)做工更大，獲得更大的動(dòng)力輸出。

上牌之后，為了應(yīng)付我日常的用車(chē)需要，特意給勁暢加了個(gè)輔助燈。對(duì)于經(jīng)常出去玩、長(zhǎng)走夜路的朋友來(lái)說(shuō)輔助燈是非常有用的，一來(lái)能提高行車(chē)安全，二來(lái)平日看著也很霸氣。我這次選用的是一對(duì)IPF圓形的輔助燈，理論有效照射距離為300米！

終于等到了一個(gè)陽(yáng)光明媚的天氣，帶著愛(ài)車(chē)前去游玩一番，目的地為北京順義潮白河。

熱身之后，開(kāi)始了今天的正式體驗(yàn)。非承載式車(chē)身的功底還是相當(dāng)不錯(cuò)的，游刃有余的車(chē)身及強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)可以很輕松的通過(guò)對(duì)角很大的沙包，形成了一組非常震撼且唯美的景象。后差速器鎖不工作的時(shí)候，全車(chē)會(huì)通過(guò)電子制動(dòng)力分配四驅(qū)系統(tǒng)來(lái)抑制打滑車(chē)輪。

游玩中路遇某越野車(chē)走冰面掉入泥坑中，下車(chē)大哥發(fā)怒，我這可是XX 怎么能陷車(chē)呢，我說(shuō)大哥您就是輪式坦克該陷也陷。

開(kāi)始實(shí)施營(yíng)救，幸虧我車(chē)?yán)飵е鴱椓K呢，這種彈力繩是專(zhuān)門(mén)為了營(yíng)救陷車(chē)用的有力武器。在我的引導(dǎo)下，成功幫助兩部車(chē)順利開(kāi)出了危險(xiǎn)地帶，很開(kāi)心。

總計(jì)一下勁暢平日行駛的狀況，低轉(zhuǎn)速區(qū)域非常贊，低轉(zhuǎn)速扭矩充足，適宜市區(qū)駕駛，換擋平順?lè)e極。80公里勻速行駛中，有點(diǎn)像巡航車(chē)，非常輕松愉悅。駕駛過(guò)程中，可能是因?yàn)橛蠱IVEC的原因，V6的引擎聲音很悅耳，尤其在MIVEC打開(kāi)的時(shí)候，那種音符會(huì)激發(fā)你躁動(dòng)的心。

廣汽三菱常德仁達(dá)天升店榮獲中南地區(qū)冠軍店

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