在“第20屆中國(guó)國(guó)際汽車(chē)用品展覽會(huì)”期間，雅森國(guó)際展覽公司總經(jīng)理謝宇在接受記者采訪時(shí)表示，2014年全國(guó)汽車(chē)用品市場(chǎng)規(guī)模大概是5800多億元。

其實(shí)，早在我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)過(guò)千萬(wàn)輛時(shí)，人們就已經(jīng)看到汽車(chē)用品市場(chǎng)的巨大潛力?，F(xiàn)如今，“80后”、“90后”正在成為新一代的主力汽車(chē)消費(fèi)群體，更為汽車(chē)用品市場(chǎng)帶來(lái)了前所未有的活力。通過(guò)調(diào)查，記者發(fā)現(xiàn)整車(chē)企業(yè)、上游原材料供應(yīng)商都紛紛瞄準(zhǔn)汽車(chē)用品市場(chǎng)，這給傳統(tǒng)汽車(chē)用品企業(yè)帶來(lái)不小的壓力，很多傳統(tǒng)汽車(chē)用品企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到要改變思路、緊跟時(shí)代潮流、多向拓展市場(chǎng)發(fā)展渠道。

■整車(chē)企業(yè)“虎視眈眈”

“各大巨頭都在布局汽車(chē)后市場(chǎng)，整車(chē)企業(yè)包括上汽、廣汽、一汽、東風(fēng)、北汽、長(zhǎng)安等，跨國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)如米其林、博世等也都在加緊汽車(chē)后市場(chǎng)布局步伐。”中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)后市場(chǎng)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)許海東介紹了汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的這一趨勢(shì)。據(jù)了解，廣汽旗下的汽車(chē)用品公司在汽車(chē)精品等領(lǐng)域發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，那么，整車(chē)企業(yè)布局汽車(chē)用品市場(chǎng)是出于怎樣的考慮？對(duì)汽車(chē)用品市場(chǎng)格局有何影響？

車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)龐春霖告訴記者：整車(chē)企業(yè)進(jìn)入汽車(chē)后市場(chǎng)，一是為了資源優(yōu)化，盡早地參與全產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)。近年來(lái)，整車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)不斷下降，布局全產(chǎn)業(yè)鏈可以有效控制各環(huán)節(jié)成本，為企業(yè)獲得更高利潤(rùn)。二是為智能汽車(chē)做前期配件和用品的前裝儲(chǔ)備。

作為傳統(tǒng)的汽車(chē)用品企業(yè)，河南尼羅河實(shí)業(yè)有限公司董事長(zhǎng)職永濤對(duì)于整車(chē)企業(yè)進(jìn)入汽車(chē)用品市場(chǎng)的觀點(diǎn)是：這對(duì)汽車(chē)用品行業(yè)和企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是好事?！捌?chē)用品行業(yè)發(fā)展時(shí)間比較短，行業(yè)規(guī)模和發(fā)展成熟度都遠(yuǎn)差于整車(chē)，如整車(chē)企業(yè)有一套完善的產(chǎn)品研發(fā)和零部件采購(gòu)體系，它們進(jìn)入汽車(chē)用品行業(yè)后也會(huì)將先進(jìn)的企業(yè)管理理念和產(chǎn)品研發(fā)體系帶入，勢(shì)必會(huì)為以民營(yíng)企業(yè)為主的汽車(chē)用品行業(yè)注入‘良性血液’，對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)用品企業(yè)有很大的借鑒意義。同時(shí)，整車(chē)企業(yè)進(jìn)入汽車(chē)用品領(lǐng)域也會(huì)提升汽車(chē)后市場(chǎng)用品的檔次，為更多后裝產(chǎn)品進(jìn)入前裝市場(chǎng)打好基礎(chǔ)，也能培養(yǎng)消費(fèi)者的使用習(xí)慣。但值得注意的是，整車(chē)企業(yè)要想進(jìn)入汽車(chē)用品市場(chǎng)也需要一個(gè)適應(yīng)過(guò)程。”職永濤表示。

■傳統(tǒng)企業(yè)渠道多向拓展

在第五屆中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)論壇上，許海東表示，汽車(chē)用品電商的快速發(fā)展，包括從天貓、汽車(chē)之家的線上成交量，還有一些垂直汽車(chē)網(wǎng)站的表現(xiàn)，可以看出電商渠道的威力巨大?！?014年汽車(chē)用品市場(chǎng)增長(zhǎng)最顯著的是網(wǎng)上交易量，汽車(chē)用品類(lèi)電商渠道的銷(xiāo)售額在2014年比2013年整整翻了一倍。據(jù)某機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2015年僅淘寶一家，電商銷(xiāo)售額就有望超300億元?！毙旌|說(shuō)。汽車(chē)后市場(chǎng)用品行業(yè)，經(jīng)過(guò)前幾年的快速發(fā)展及電商渠道的刺激，行業(yè)洗牌在即。多方夾擊下，傳統(tǒng)汽車(chē)用品企業(yè)勢(shì)必要多向拓展渠道?！捌髽I(yè)產(chǎn)品必須符合消費(fèi)者的需求，尤其在互聯(lián)網(wǎng)電商時(shí)代。對(duì)于坐墊產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，三個(gè)月不換可能就跟不上消費(fèi)者的需求了，因此我們目前的發(fā)展路線是‘快時(shí)尚’，提升新產(chǎn)品的上市速度，前提是保證材料的環(huán)保、健康?！甭氂罎嬖V記者，“汽車(chē)后市場(chǎng)是我們的大本營(yíng)，近來(lái)我們也在接觸一些前裝市場(chǎng)，我們計(jì)劃在4Ｓ店、整車(chē)企業(yè)方面做重點(diǎn)推廣?！?

此外，龐春霖在接受記者采訪時(shí)還提到，在汽車(chē)后市場(chǎng)的汽車(chē)電子產(chǎn)品將會(huì)遇到發(fā)展困境，如導(dǎo)航、行車(chē)記錄儀等有源電子件會(huì)慢慢進(jìn)入前裝，未來(lái)有可能被車(chē)聯(lián)網(wǎng)替代。但汽車(chē)坐墊等傳統(tǒng)汽車(chē)用品的市場(chǎng)需求會(huì)越來(lái)越大并得到快速增長(zhǎng)。

■上游原材料企業(yè)“聞風(fēng)而來(lái)”

“新常態(tài)下，中國(guó)的制造業(yè)正在從‘微笑曲線’變成‘苦笑曲線’，而曲線兩端的利潤(rùn)已經(jīng)非常薄?！?月7日，康得新集團(tuán)總裁徐曙在接受記者采訪時(shí)表示。如何在利潤(rùn)變薄的情況下尋求發(fā)展并獲得利益，或許是康得新、漢能控股等汽車(chē)用品上游原材料企業(yè)進(jìn)入汽車(chē)用品市場(chǎng)的內(nèi)因。

徐曙告訴記者，在信息高度透明的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的市場(chǎng)環(huán)境里，僅僅關(guān)注一點(diǎn)是不夠的，需要打通全產(chǎn)業(yè)鏈才能更好地發(fā)展?！白鳛榇澳どa(chǎn)企業(yè)，康得新設(shè)立了互為上下游的七大光學(xué)膜事業(yè)部，同時(shí)面向市場(chǎng)供應(yīng)終端產(chǎn)品，具備技術(shù)、產(chǎn)品、成本和運(yùn)營(yíng)的垂直整合能力，打通了汽車(chē)窗膜的前段、中端和后端全產(chǎn)業(yè)鏈?！毙焓镎f(shuō)。

為什么布局全產(chǎn)業(yè)鏈？為什么要進(jìn)入汽車(chē)用品市場(chǎng)？徐曙表示，一是中國(guó)高分子材料產(chǎn)業(yè)相對(duì)落后，自身配套不足。要進(jìn)入汽車(chē)用品市場(chǎng)首先要解決原材料供應(yīng)問(wèn)題，才能打造高端產(chǎn)品，否則無(wú)法在這個(gè)行業(yè)立足。二是為應(yīng)對(duì)全球競(jìng)爭(zhēng)必須實(shí)現(xiàn)差異化戰(zhàn)略，打通全產(chǎn)業(yè)鏈可實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)的垂直整合，從而打造成本和管理優(yōu)勢(shì)，不僅在原材料方面具有優(yōu)勢(shì)，在汽車(chē)窗膜產(chǎn)品領(lǐng)域也有實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)。

對(duì)此，有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為，上游原材料企業(yè)的介入會(huì)引發(fā)汽車(chē)用品行業(yè)的新一輪競(jìng)爭(zhēng)，傳統(tǒng)汽車(chē)用品企業(yè)要做好準(zhǔn)備。