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常德汽車網(wǎng) 專家答疑 > 99%司機(jī)不知如何正確磨合車輛 可分兩階段

99%司機(jī)不知如何正確磨合車輛 可分兩階段

新聞來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2015-06-01 17:09:55 評論:

時(shí)常有車主提及磨合期能否去拉高速的問題,無論是4S點(diǎn)的銷售或是筆者個(gè)人都會(huì)按照傳統(tǒng)的方式給予他們建議。而有不少人在網(wǎng)上說:“哪里有什么磨合期,新車買回來就已經(jīng)磨合好了”。

不僅如此,一位來自澳洲跑業(yè)余賽事的死黨也說;車子出廠,都磨合過,回來就要拼命開,不然馬力就會(huì)下降,到時(shí)候車子就沒力了。

針對這一說法,筆者今天就給大家說說這里面的事兒!

之前有人在網(wǎng)上看到過一篇關(guān)于磨合引擎的文章,而文章中描述的是一位常年跑賽道的車手所總結(jié)的磨車方法。還言道:“99%的人都不知道如何正確磨合車輛,造成了引擎提前疲勞。磨合車輛,特別是磨合德國車,真正正確的方法掌握的人太少?!?

為此總結(jié)其文中所寫的磨車方式,總共分兩個(gè)階段;

第一階段:首先確定車輛是使用的優(yōu)質(zhì)礦物機(jī)油,不要使用合成機(jī)油。

1:前20分鐘,掛空檔,踩油門讓轉(zhuǎn)速維持在2500以上,絕對,絕對,絕對不要讓轉(zhuǎn)速降到2000以下。每隔5分鐘,變化一下轉(zhuǎn)速,但是不要超過3500。

2:20分鐘以后,油溫和水溫應(yīng)該都到正常值了,把車開動(dòng),盡量把轉(zhuǎn)速維持在6000以上,但是速度不要超過100公里,可以掛3檔。開30公里。

3:換機(jī)油,一定要換機(jī)油!

第二階段:

上面3步完成以后,磨合的第一階段就算完成了。以后的3000公里仍舊要用力開,等油溫和水溫到正常值以后,要經(jīng)常性的轉(zhuǎn)速上紅線,然后猛收油門(不踩剎車)。等到這3000公里完成以后,引擎就磨合好了。然后換上合成機(jī)油,磨合完成。

那么它的這種磨車方式能否可行呢?

回答這個(gè)問題之前,我們再來看看如今被年輕人聊得火熱的話題:暴力磨車。

什么是暴力磨車

暴力磨合就是區(qū)別于傳統(tǒng)的駕駛模式,要求在汽車最初運(yùn)行階段,一開始就要讓發(fā)動(dòng)機(jī)猛烈的運(yùn)轉(zhuǎn),讓活塞環(huán)以最快的速度和氣缸壁完成磨合。并稱這是決定磨合是不是完美的成功要訣。據(jù)說有人專門拆下了暴力磨合后的引擎,發(fā)現(xiàn)要比溫柔磨合出來的狀態(tài)好的多。

同時(shí),因?yàn)橐挂娴男阅苓_(dá)到最佳,暴力磨合的方式可以使活塞環(huán)的密封性達(dá)到完美,而且磨損比較少,還能讓你得到2%-10%的馬力,重要的是可以得到超常的引擎可靠性。

怎么進(jìn)行暴力磨車?

一、換機(jī)油,這可是很重要的一點(diǎn),一定要把機(jī)油換成10W40礦物油,還要多準(zhǔn)備兩份,切記合成機(jī)油不行。雖然4S店都建議大家用合成機(jī)油,但在暴力磨合階段是不適合用的。

二、熱車,在磨合開始之前,先熱熱車,使引擎達(dá)到它的工作溫度之后,在前30公里以內(nèi),需要加速達(dá)到100KM/h,然后在急減速。如果是手動(dòng)檔的車,應(yīng)該在各個(gè)檔位重復(fù)的循環(huán),讓它們交替操作。

自動(dòng)檔的車就按照順序連續(xù)交替就行。但是切記不要用剎車來進(jìn)行減速,在高轉(zhuǎn)速時(shí)松油門,然后自然滑行減速。但是萬不得已也可以用剎車。

三、洗引擎,汽車跑到30公里以后,就需要去4S店清洗引擎了,然后換機(jī)油機(jī)濾,不是多備了兩份礦物油嗎,這時(shí)候就派上用場了。

四、再出發(fā),其實(shí)經(jīng)過第一次的暴力磨合之后,已經(jīng)差不多磨合了近80%,剩下的就比較好磨合了,2500公里以內(nèi)肯定是會(huì)磨合好的。有機(jī)會(huì)就要跟上面一樣,用勁整你的車。

五、保養(yǎng),大約你的車開到300公里時(shí)再去換一次機(jī)油機(jī)濾,記住機(jī)油還是礦物油!換完之后繼續(xù)整你的車,直到完全磨合好。


最后再次保養(yǎng),這次保養(yǎng)是汽車完全磨合好之后的第一次保養(yǎng),主要是換機(jī)油機(jī)濾,這時(shí)候的機(jī)油要換成合成機(jī)油,以后的保養(yǎng)根據(jù)保養(yǎng)手冊即可。

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