汽車真的越重越安全嗎 輕量化車更經(jīng)濟(jì)
近些年,一直聽身邊想買車的朋友在嘀咕是買重的還是輕的車更好?不知不覺中,車輛重量已經(jīng)成為了車主選購的一大參考指標(biāo)。究其原因,可能是由于前些年人們從某幾起車禍中總結(jié)中:質(zhì)量大的車更經(jīng)得起撞。
其實,該不該買重一點的車,車主不必太糾結(jié)。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,越來越多的車企在研發(fā)車型時早已考慮到了其安全性,安全且輕量化的車型,目前是最受歡迎的。
到底選車時該買重的還是輕的呢?
輕量化其實就是為了滿足大家低購車成本和低油耗的要求而衍生的“車型”,車越重成本越高,油耗當(dāng)然也會相對的更高,相反的就是輕量化車型了。這也正是為什么近些年來很多車廠商主打輕量化車型的原因,但是并不是說這個好。其實車還是越重越安全,為什么呢?主要有以下幾點原因:
1、車尺寸越大保護(hù)越好
從尺寸而言,車尺寸越大對乘客的保護(hù)力也就更好,因為尺寸大意味著潰縮變形區(qū)更大,這樣即使發(fā)生碰撞那乘客所受到的撞擊力也會更小,因為潰縮變形大的車緩沖更大。而一輛大尺寸的車必然要比尺寸小的車用更多的材料,不說別的,就說鋼板它都會多一點重一點,那是不是印證了那句話車越重越好。
2、重量影響“保護(hù)力”
為了省材料,減輕重量當(dāng)然是可以減少油耗,但是這樣無形中就會減少車內(nèi)人員的安全性,要知道車重量對車的安全性影響可是非常大的。因為車的重量直接影響車速的變化量,一輛車越重那它的速度變化越小,這也就意味著在發(fā)生碰撞時車內(nèi)乘員受到的力越小,那傷害也就會相對小點。
從另一方面而言,車重的車和輕的車同時與同一物體相撞時也更有優(yōu)勢,可以這么說,車身重的車比輕的車更有力迫使被撞物移動、或使之變形,從而降低自身乘員受到的力。
其實車重量更重的車更安全并不只是理論而已,下面看點實際數(shù)據(jù)吧。
2013年每百萬1-3年注冊車齡車輛駕駛員死亡率 | ||||
注冊車輛 | 死亡數(shù) | 死亡率 | ||
轎車 | 小型車 | 919,661 | 61 | 66 |
緊湊型車 | 6,477,759 | 324 | 50 | |
中型車 | 8,628,369 | 303 | 35 | |
中大型車 | 2,589,318 | 100 | 39 | |
大型車 | 1,735,581 | 46 | 27 | |
轎車總體 | 20,350,688 | 838 | 41 | |
SUV | 緊湊型 | 3,241,972 | 73 | 23 |
中型 | 5,626,044 | 100 | 18 | |
中大型 | 1,650,320 | 23 | 14 | |
大型 | 331,566 | 7 | 21 | |
SUV總體 | 10,849,902 | 203 | 19 |
從上面統(tǒng)計表中我們可以知道,經(jīng)過對比,就2013年而言,小型車駕駛員死亡率是大型車的2.44倍,這也就意味著車型越大的車,駕駛員更安全,死亡率更低。
總而言之,雖然現(xiàn)在的車輛安全性越來越高,但是質(zhì)量大的車輛安全性依然比質(zhì)量輕的車更大,其實最直觀的就是,馬路上那些小車見到大車就遠(yuǎn)遠(yuǎn)躲開了。因此買車時千萬別再被忽悠了。