常德申湘：詳解全新朗逸藍(lán)驅(qū)技術(shù)版綠色風(fēng)尚

新聞來源：經(jīng)銷商　編輯：管理員　發(fā)布時(shí)間：2015-09-09 15:58:38　評論：

環(huán)保標(biāo)兵詳解全新朗逸藍(lán)驅(qū)技術(shù)版綠色風(fēng)尚

隨著現(xiàn)代都市人環(huán)保意識的加深，以及對碳排放知識的普及，踐行低碳綠色生活逐漸成為一種潮流風(fēng)尚。消費(fèi)者在購買出行工具時(shí)，油耗與排量已成為主要考量因素之一。上海大眾汽車2015年7月煥新升級的全新朗逸藍(lán)驅(qū)技術(shù)版，首次搭載1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借動(dòng)感流線的造型設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力組合及前瞻節(jié)能科技詮釋綠色風(fēng)尚，堪稱環(huán)保標(biāo)兵。

流暢外型降低風(fēng)阻時(shí) 尚的外觀、流暢的造型不僅可以用來欣賞，還能帶來更低風(fēng)阻，破風(fēng)前行。全新朗逸藍(lán)驅(qū)技術(shù)版在造型上加入了諸多節(jié)能元素，低風(fēng)阻前格柵與微微翹起的低阻硬朗擾流板，不僅增加了運(yùn)動(dòng)氣息，并利用空氣動(dòng)力學(xué)，在車輛高速行駛的過程中有效降低風(fēng)阻和風(fēng)噪。全新升級的16吋藍(lán)驅(qū)鋁合金輪轂，時(shí)尚動(dòng)感，搭配的低滾阻節(jié) 能輪胎，優(yōu)化胎面紋路設(shè)計(jì)及材料配方，使車輛在行駛過程中明顯減少滾動(dòng)阻力，從而最大化降低因克服路面阻力而浪費(fèi)的油耗，實(shí)現(xiàn)環(huán)保與美學(xué)的平衡。

高效利用充沛動(dòng)力高效的動(dòng)力組合，則使節(jié)能減排與疾速馳騁二者兼得。全新朗逸藍(lán)驅(qū)技術(shù)版搭載了EA211全鋁環(huán)保1.2TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾汽車集團(tuán)最先進(jìn)的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為81千瓦/5000轉(zhuǎn)，最大扭矩可達(dá)200牛?米，動(dòng)力表現(xiàn)比肩傳統(tǒng)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而百公里綜合工況油耗僅為5.1L。

節(jié)能減排經(jīng)濟(jì)環(huán)保除了高效利用能源，減少不必要的燃油排放也是減排的有效措施，很好地詮釋了節(jié)能的經(jīng)濟(jì)之道。全新朗逸藍(lán)驅(qū)技術(shù)版的前瞻科技節(jié)能技術(shù)，成就了其出色的燃油經(jīng)濟(jì) 性。如駐車發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，該技術(shù)可在停車等待過程中自動(dòng)關(guān)閉引擎，有效避免頻繁起步和停車帶來的高怠速油耗，當(dāng)剎車抬起時(shí)，又隨即迅速自動(dòng)啟動(dòng)，瞬間馳騁自如。同時(shí)，制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，可將剎車損失的動(dòng)能，有效回收存儲(chǔ)為電能，用來提供車內(nèi)電子設(shè)備的消耗需要，不僅提高燃油利用率，也使能量充分再利用，高效環(huán)保。