車(chē)門(mén)里的空間不大，東西卻不少，門(mén)鎖、車(chē)窗玻璃、玻璃升降機(jī)構(gòu)以及不同形狀的側(cè)防撞梁；前車(chē)門(mén)內(nèi)還要安裝外后視鏡的調(diào)整機(jī)構(gòu)。

越是高級(jí)的車(chē)越是注重車(chē)的NVH性能，國(guó)際汽車(chē)界又制定了一項(xiàng)新標(biāo)準(zhǔn),簡(jiǎn)稱(chēng)為NVH標(biāo)準(zhǔn),即噪音(Noise)、振動(dòng)(Vib ration)、平順性(Harshness)三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),說(shuō)人話(huà)就是，乘坐轎車(chē)的“舒適感”，也就是高級(jí)感。這就是有些車(chē)就是舒服，但是你就是說(shuō)不出為啥的原因，其實(shí)國(guó)際上是通過(guò)這幾項(xiàng)來(lái)量化判斷的。

說(shuō)白了有的很廉價(jià)的車(chē)在路上行駛遇到不平路面時(shí)車(chē)內(nèi)會(huì)有明顯的噪聲甚至金屬的咯吱聲，而高端車(chē)就算有振動(dòng)噪聲也是頻率低不尖銳低沉的聲音，這樣的聲音不會(huì)讓人厭煩。

有人說(shuō)：聽(tīng)關(guān)門(mén)聲的厚重程度就能知道這車(chē)怎么樣，可靠嗎？

關(guān)車(chē)門(mén)，越高級(jí)的車(chē)越注重關(guān)門(mén)的手感。有的廉價(jià)的車(chē)關(guān)門(mén)力度小關(guān)不上，力度大又會(huì)有清脆的金屬敲擊聲。有的高級(jí)車(chē)手感好，關(guān)門(mén)時(shí)車(chē)門(mén)可能會(huì)略顯沉重，但有吸合的感覺(jué)，感覺(jué)門(mén)快關(guān)上時(shí)有自動(dòng)吸入的感覺(jué)，而且關(guān)門(mén)聲不會(huì)很清脆，而是沉悶的響聲。

其實(shí)區(qū)別在于以下幾點(diǎn)：

1、是車(chē)身內(nèi)很多空腔都有填充物填充，隔振降噪水平高。

2、是車(chē)門(mén)結(jié)實(shí)厚重同時(shí)整車(chē)裝配精度高，沒(méi)有太多大的縫隙和松動(dòng)的的地方。

3、密封條的密封性，砰砰的聲音有部分來(lái)自空氣被快速擠壓的聲音。

還有一個(gè)車(chē)友提供了一個(gè)原因，那就是鎖扣！

為什么厚重的車(chē)門(mén)關(guān)起來(lái)卻像單薄的車(chē)門(mén)一樣“啪啦、啪啦”的呢？原因出在新寶來(lái) 的車(chē)鎖上，仔細(xì)比較速騰 的車(chē)鎖和老寶來(lái)是一樣的，而新寶來(lái)的車(chē)鎖和新桑塔納 、捷達(dá) 幾乎是一樣的，只是車(chē)身門(mén)框上的那個(gè)鎖扣在外形上與捷達(dá)車(chē)稍有區(qū)別，這個(gè)“啪啦、啪啦”的聲音就來(lái)自那里，這種車(chē)鎖估計(jì)安在寶馬上一樣會(huì)是這種“啪啦、啪啦”的聲音。對(duì)速騰上裝配的車(chē)鎖和新寶來(lái)上裝配的車(chē)鎖價(jià)格上有多大區(qū)別，我沒(méi)有考證，通過(guò)聲音判斷應(yīng)該是有區(qū)別的。

所以說(shuō)通過(guò)車(chē)門(mén)的聲音判斷車(chē)的好壞還是不客觀不全面的。畢竟局部的質(zhì)量不能代表全部車(chē)身的質(zhì)量。還有發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱等重要的部件，這才是整車(chē)的關(guān)鍵。下次還有人這么跟你說(shuō)，你知道怎么反駁他了吧？

可以這么說(shuō)，車(chē)門(mén)重重關(guān)閉時(shí)，發(fā)出的聲音由車(chē)門(mén)的隔音棉、門(mén)框密封條和車(chē)門(mén)防撞阻尼的工作狀態(tài)決定，與車(chē)門(mén)的重量并無(wú)直接的關(guān)聯(lián)，更不能反映車(chē)輛的質(zhì)量水平。