提起比亞迪，想必您一定率先想到秦和唐。比亞迪的542戰(zhàn)略已深入人心，即5秒破百、四輪驅(qū)動(dòng)、百公里綜合油耗2升。不過(guò)比亞迪并未放棄燃油車的市場(chǎng)，剛剛上市的比亞迪宋就推出了燃油版和雙模混合動(dòng)力版兩種車型，雖然電動(dòng)是時(shí)下熱門，但不少消費(fèi)者更愿意購(gòu)買燃油版的車型，而我們也借著比亞迪宋上市的機(jī)會(huì)率先體驗(yàn)下比亞迪這臺(tái)最新的燃油車。

　　此前的實(shí)拍圖解已經(jīng)對(duì)比亞迪宋做了非常相近的介紹及體驗(yàn)（您可點(diǎn)擊下方的鏈接查看），因此我們就來(lái)看看大家最關(guān)注的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。此次我們?cè)囻{的是比亞迪宋2.0T車型，相比1.5T車型而言，2.0T車型不僅全系配備了電子駐車，更配備了6速雙離合變速器。

　　比亞迪宋燃油版車型共有1.5T渦輪增壓和2.0T渦輪增壓兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為113kW和151kW，最大扭矩分別為240Nm和320Nm。與1.5T車型匹配的是6擋手動(dòng)變速器，而與2.0T車型匹配的是6速雙離合變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)表現(xiàn)的相當(dāng)優(yōu)秀，在最大功率和最大扭矩上都超越了同排量的大眾途觀。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器匹配的很完善，低速時(shí)甚至很難發(fā)現(xiàn)雙離合變速器上常見的闖擋現(xiàn)象，而急加速時(shí)也能夠聰明的了解駕駛員的意圖。只不過(guò)機(jī)械碰撞的換擋聲音過(guò)于明顯，給人的高級(jí)感不足。

　　全文總結(jié)：雖然比亞迪宋與早前上市的比亞迪S7采用了相同的動(dòng)力總成，但較S7偏重保守的調(diào)校不同，比亞迪宋在機(jī)械完善度上更上一層樓。尤其是變速器換擋的平順性上，表現(xiàn)的相當(dāng)順暢，從而提升了行車的質(zhì)感。而比亞迪宋也剛剛發(fā)布了正式價(jià)格。9.69萬(wàn)-14.69萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間也著實(shí)出乎不少人的意外，畢竟尺寸更大的S7頂配車型售價(jià)才13.99萬(wàn)元。而比亞迪宋最終能否憑借高顏值、超出預(yù)期的動(dòng)力完善度來(lái)挽回價(jià)格過(guò)高的劣勢(shì)呢？讓我們拭目以待。