根據(jù)有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)，高速導(dǎo)致死亡的車禍有70%是和爆胎相關(guān)。因此隨時(shí)隨地注意自己的輪胎狀態(tài)就顯得非常有必要了。正因?yàn)槿绱?，胎壓監(jiān)測可以說是一個重要性不亞于多氣囊和ESP的配置。

那么胎壓監(jiān)測應(yīng)該怎么選呢？通常來說，你可以直接選擇原廠自帶的配置，原車沒有的話也可以通過后期加裝。

原廠配備的胎壓監(jiān)測就分兩種：直接式和間接式。

間接式是通過輪胎轉(zhuǎn)速來監(jiān)測胎壓。四個輪子一個缺氣了，輪子半徑就小了。車速不變的情況下，缺氣的輪胎的轉(zhuǎn)速會高于其它正常的車輪，因此這一類監(jiān)測器是通過監(jiān)測輪胎轉(zhuǎn)速差異來判斷的，本質(zhì)上是ESP和ABS的延伸功能。優(yōu)點(diǎn)是節(jié)約硬件的物料成本，缺點(diǎn)是不夠精確。

直接式，顧名思義就是直接通過內(nèi)置于輪內(nèi)的傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中直接對輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)自動監(jiān)測，，這種顯然就準(zhǔn)確多了。

而目前后裝的胎壓監(jiān)測，都基本是直接式的，其中也可以分成兩種：內(nèi)置式和外置式

內(nèi)置的就和原車自帶的直接檢測一樣。內(nèi)置的優(yōu)點(diǎn)是精確、防盜、使用壽命更長。缺點(diǎn)是安裝時(shí)需要將原車的氣嘴割掉，換上胎壓監(jiān)測專用氣嘴，安裝和維護(hù)比較麻煩。

而外置式的，安裝在車輪氣門嘴上，通過一個探針來感知胎壓和溫度。外置的優(yōu)點(diǎn)是安裝方便，但是缺點(diǎn)也是裝卸方便，容易被順手牽羊！因此，近幾年研發(fā)外置式的廠商在防盜上花了不少心思。

選好內(nèi)外，就要看品牌了。像協(xié)瑞德、鐵將軍、偉力通等都是做胎壓監(jiān)測的知名品牌。

另外請注意，安裝胎壓監(jiān)測之后，必須重新做車輪的動平衡。胎壓監(jiān)測的傳感器雖然本身重量很輕，但是車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，其產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動慣量也足以讓車輪產(chǎn)生抖動。