回憶是永恒的話題，也是打破寂寞的鑰匙……

　　車展選題會有些死氣沉沉，我不得已放出了貝克漢姆替換下貝克漢姆的視頻。這幫不斷需要情懷刺激才能迸發(fā)靈感的家伙們瞬間變成了煽情女神倪萍……

　　蔣韜說2003年第一屆廣州車展的時(shí)候，他剛剛小學(xué)畢業(yè)。。。我對此只能苦笑，這個(gè)屋子里我好像歲數(shù)最大，盡管不情愿，但毫無意外的，又一次無法逆行的加深了眼角上的魚尾紋。

　　2003年最大的事當(dāng)然不是廣州車展，而是非典。老資歷的媒體老師們應(yīng)該還能記得當(dāng)年的上海車展結(jié)束后無法回京的囧途吧？那個(gè)時(shí)候廣州剛剛失去了最頂尖的球隊(duì)，汽車品牌還都能背的下來，蘭德酷路澤還叫陸地巡洋艦，油價(jià)保持在3塊錢一升。

　　其實(shí)最開始廣州車展是廣交會的一部分，后來才分開的。第一屆是2003年，當(dāng)時(shí)德國總理也來了，目的當(dāng)然是為了給德國企業(yè)鼓勁兒。想想當(dāng)年剛剛下線不久的上海大眾帕薩特B5是何等風(fēng)光。不過一說到回憶，沒有誰比那時(shí)候的汽車銷售有發(fā)言權(quán)，按照他們的話說“你拿著支票來買車我都不帶搭理你的，這里只接待現(xiàn)金”。您瞅瞅。這就是剛剛進(jìn)入井噴年代的中國汽車市場。

　　各個(gè)企業(yè)都及時(shí)的推出了自己的產(chǎn)品，有的踏在堅(jiān)硬的柏油路面，有的則深陷泥潭。無論是過眼云煙還是成為一代經(jīng)典，它們都成為了回憶。

　　也許，若干年之后再看看現(xiàn)在，我們依然會像現(xiàn)在審視從前一樣會心一笑。我們身處在變革的時(shí)代，成長與老去同樣在所難免。大浪淘沙，無數(shù)的過往都會隨著時(shí)間的流逝淡忘與消亡，能讓人銘記的，也許不僅僅是緬懷……