汽車座椅是每一個(gè)“配置控”車主都會(huì)關(guān)心的東西，諸如真皮面料、多向調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱等等形形色色的配備都是對(duì)座椅關(guān)心的朋友們糾結(jié)的地方，實(shí)際上，有哪些才是比較實(shí)用的呢？

織物座椅or真皮座椅？

這個(gè)是所有人面對(duì)座椅都會(huì)做的第一個(gè)選擇題。而大部分人都會(huì)傾向于后者，因?yàn)橐话銕д嫫ぷ蔚能嚂?huì)比相同的織物座椅的車更貴，這是大家的直觀感受，所以真皮座椅更顯檔次更有面子。就算沒有皮座椅，也得自己買個(gè)座套套上去。

其實(shí)，如今原廠的織物座椅并沒有我們想象中的難堪。如今的織物座椅多用絨布、化學(xué)纖維制成，不但性價(jià)比高，而且不打滑，不怕熱，不怕曬，不易破損，而且清潔成本低，因此實(shí)用性更強(qiáng)。

而當(dāng)下的皮質(zhì)座椅多由天然動(dòng)物皮或者化學(xué)合成皮革制成，觀感檔次高，坐上去光滑，高檔的真皮座椅手感細(xì)膩，討人喜愛。但是摩擦力小，怕熱，怕曬，易受堅(jiān)硬物體劃傷、受化學(xué)物質(zhì)腐蝕、易出現(xiàn)干裂、褪色，對(duì)保養(yǎng)要求高。所以是不是一定要上真皮，首先要掂量掂量自己的口袋。

手動(dòng)座椅or電動(dòng)座椅？

現(xiàn)在電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅已經(jīng)很普遍，手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅也還不少。但是隨機(jī)調(diào)查一下車主群，就可以知道，8成以上的車主很少會(huì)用電動(dòng)座椅，理由很簡(jiǎn)單：1、調(diào)整坐姿次數(shù)不多；2、平時(shí)工作繁忙無暇享受。而且增加駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，價(jià)格最少增加2000以上，更何況電動(dòng)調(diào)節(jié)也分4向、6向、8向等等，成本也會(huì)逐步遞增。這筆賬是否劃算，自己得好好掂量。

不過值得注意的一點(diǎn)是，座椅調(diào)節(jié)最常用的方向包括前后、上下、靠背角度高低這六個(gè)，因此六向調(diào)節(jié)是最合適的，而8向多是調(diào)節(jié)背部支撐，相對(duì)用的機(jī)會(huì)就比較少了。

座椅通風(fēng)？座椅加熱？

座椅通風(fēng)、座椅加熱，都是大多數(shù)中高端座椅的“?？汀薄Ｍ鈬拈T店很多也可以提供加裝服務(wù)。座椅加熱對(duì)于北方的車主很有吸引力，相反座椅通風(fēng)就是南方車主的福音了。不過，通常需要座椅加熱，都是因?yàn)檎嫫ぷ伪旧肀砻婧苋菀鬃儧觯椢镒蜗鄬?duì)就沒這么煩惱了。但是座椅通風(fēng)對(duì)于南方車主來說，必要性就相對(duì)要高一些。當(dāng)然，這兩個(gè)配置已經(jīng)是比較高端的座椅配置了。

歸根結(jié)底，選擇座椅配置，還是要立足于自己的需求和自己的腰包。不過雖然很多座椅配置可以通過改裝解決，但是原廠座椅的適配性依然有其不可比擬的優(yōu)勢(shì)，所以在做外圍加裝的時(shí)候更是要三思。