說它感性，是因為通常一個戰(zhàn)略的推出，背后都有太多的故事和信念，就像這次北京現(xiàn)代用來詮釋“π計劃”的三個數(shù)字“3、1、4”，就蘊含了北京現(xiàn)代的過去和未來?；蛘?，我們可以跟隨北京現(xiàn)代的思路，去嘗試用一種感性的方式，去解讀一下這三個數(shù)字背后的故事，走近北京現(xiàn)代的“光影世界”。

 3項全能，北京現(xiàn)代的《狼圖騰》

無論是了解人還是事物，都需要一個契機。若是陳陣沒去額侖大草原，就不會迷上狼，更不會明白像捕獵這種看似本能的行為，竟然蘊含著成吉思汗昔日稱霸天下的戰(zhàn)略：平衡兵力，組合配對，明確分工，選擇時機……若不是2015年，北京現(xiàn)代在J.D.Power發(fā)布的評選結(jié)果中IQS、CSI、SSI三項成績顯赫，可能還有不少人認為北京現(xiàn)代只有漂亮的外觀。

今非昔比。草原人在與狼的爭斗中學會了戰(zhàn)略，北京現(xiàn)代也早就在不經(jīng)意之間，完成了脫胎換骨。

在2015年J.D.Power發(fā)布的評選結(jié)果中，北京現(xiàn)代CSI (售后滿意度)位居主流車市場第二，連續(xù)兩年SSI（銷售滿意度）主流車市場第一；IQS（新車質(zhì)量）在主流品牌車企中奪得頭籌，還是單一品牌細分車型獲獎最多的企業(yè)。“π計劃”中的3，就是在下一個五年保持IQS、CSI、SSI的前三位置。

這對北京現(xiàn)代來說，有挑戰(zhàn)，卻并不難，因為北京現(xiàn)代已經(jīng)成竹在胸。

在與狼的千年爭戰(zhàn)中，草原人學會了生存，學會了利用草原萬物各自的特長，平衡大自然的關(guān)系，讓自己繁衍生息并逐漸強大。其實，狼一直都沒變，變的是人，同樣，市場沒變，一直充滿變數(shù)，一直競爭激烈，變的是北京現(xiàn)代。

在用戶突破700萬的過程中，北京現(xiàn)代和牧民一樣，見證過市場的冷酷，也總結(jié)出了以品質(zhì)為本，全面發(fā)展，不留短板的經(jīng)驗?，F(xiàn)在的北京現(xiàn)代，早已從建廠初期的以價格帶動銷售，轉(zhuǎn)變成了品質(zhì)帶動銷售，綜合實力大幅提升，所以在2012年后，北京現(xiàn)代三項指數(shù)的排名，才會在J.D.Power榜單上一路飆升，揚眉吐氣。

適者生存，強者稱雄，這是大自然的規(guī)律，也是市場的鐵律，懂的人，自然會走的更好。

 細分市場第1，SUV家族的《速度與激情》

 如果萊蒂沒走，她在速激家族的地位也是重要的，可一但離開，就會變的無可取代。這是人特有的一種奇怪心理，太習慣了一件事情的存在，反而會忽略它，只有失而復得，才會更加重視。

或者正因如此，北京現(xiàn)代才會把“π計劃”中的1定義為：保持SUV家族細分市場第一，很難說這不是失而復得之后的一種珍惜。

在2015年之前，布局全面，定位精準的北京現(xiàn)代SUV家族，以其強大的實力一直霸占著合資企業(yè)SUV第一的寶座，如同速激家族的成員組合，每個人都有自己的特點，組合起來便王者無敵，因此，意氣風發(fā)的速激家族從未想過自己會失手，可能，北京現(xiàn)代也沒想過。

正因為沒想過，沒有心理準備，所以在問題出現(xiàn)之后，才能體會出那種滋味，些許的苦，些許的酸，些許的失落與不甘。

但，強者之所以強大，并不在于永不失手，而是失手后如何面對。

挽回萊蒂，速激家族靠的是成員之間的感情，挽回銷量，北京現(xiàn)代靠的是敏銳的應(yīng)變能力，他們沒有把銷量下滑歸罪于市場的不景氣，而是積極面對市場的變化做出了回應(yīng)，8月，北京現(xiàn)代先后對SUV車型進行了產(chǎn)品布局和價格的雙重調(diào)整，9月，新兵全新途勝正式上市，進一步完善SUV家族的產(chǎn)品布局，隨后，SUV家族所有成員一齊發(fā)力，終令王者歸來！

這次封王，可能要比第一次拿到冠軍更令人振奮，因為這證明了北京現(xiàn)代SUV家族的強大實力，即使會失手，也會隨時調(diào)整狀態(tài)回歸。這不僅是霸氣，更是一種堅持領(lǐng)先的強大信念，“Some things you just have to take on faith”（有時，你只需依靠信念）。

是的，只要實力在，信念在，北京現(xiàn)代SUV家族就可以延續(xù)一段傳奇。

 堅守行業(yè)第4，北京現(xiàn)代《破風》之旅

 “風在前，無懼！”，這是電影《破風》里的一句臺詞。

自行車前行的最大阻力就是風，所以一切的戰(zhàn)術(shù)都是圍繞著風進行的。車隊中，前面擋風壓住后面車隊的人，往往會比在后面跟騎的人多消耗20%以上的體力，想要保持，付出的努力可想而知?！唉杏媱潯爸械?，就是要守住行業(yè)第4，以及第4工廠投產(chǎn)使用，對此，北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐坦言，“挑戰(zhàn)很大”。

汽車市場的激烈競爭比起自行車賽事有過之而無不及，縱觀現(xiàn)在的汽車市場，北京現(xiàn)代的處境與破風者頗為契合：行業(yè)前三看似牢不可摧，后面追兵實力很強，想要保持的確不易，但，壓力越大，動力越大，而且北京現(xiàn)代也從來不缺動力。

其實電影主角仇銘的經(jīng)歷，和北京現(xiàn)代很像，曾經(jīng)年輕氣盛，以速度和爆發(fā)力見長，歷經(jīng)世事之后，他終于懂得“穩(wěn)”比“快”更重要，只有“穩(wěn)”下來，才能走的更遠，所以，雖然電影里仇銘并沒有拿過幾次冠軍，甚至最后一場重要的比賽，都把沖線的機會讓給了別人，但那并不防礙他的強大，同樣，也沒有人否認過北京現(xiàn)代的強大。

仇銘的強大，在于他能堅持，能看清自己，北京現(xiàn)代的強大，在于審時度勢，隨時調(diào)整。

近幾年，關(guān)注北京現(xiàn)代的人都知道，這個曾經(jīng)以速度見長的企業(yè)，已經(jīng)不再強調(diào)速度，2015年初，北京現(xiàn)代曾提出“穩(wěn)中圖強，精益求進”的年度經(jīng)營方針，再次放緩了腳步，用劉智豐的話說“過去北京現(xiàn)代在發(fā)展上強調(diào)的是快，現(xiàn)在我們強調(diào)的是穩(wěn)?！?

可快可慢，這不僅是能力，更是魄力。由”快”轉(zhuǎn)“慢”的結(jié)果是，北京現(xiàn)代牢牢守住了行業(yè)第四的位置，不僅阻止了后面追上來的可能，更具備了向上沖刺的能力，所以，繼續(xù)守住行業(yè)第四，看似不易，其實也沒有想像的那么難，畢竟，“風在前，無懼！”

 “3”：IQS、CSI、SSI排名前三名；“1”：SUV細分市場排名第一；“4”保持國內(nèi)合資車企排名前四，第四工廠投產(chǎn)使用，這是北京現(xiàn)代“π計劃”的主要內(nèi)容，之所以用“主要”來形容，是因為這并不是全部。

中國數(shù)學家劉徽曾用“割之彌細，所失彌少，割之又割，以至于不可割，則與圓周合體而無所失矣“來說明”π“的解法，其中隱含了追求極限的思想，或者北京現(xiàn)代在為這個戰(zhàn)略命名時，也有此考慮。眼下，汽車產(chǎn)銷增速放緩已經(jīng)是不爭的事實，汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)也更加嚴峻，但對于北京現(xiàn)代而言，環(huán)境的變化，并不影響其追求未來，挑戰(zhàn)極限的決心，所以，以“π”為戰(zhàn)略命名，無疑是想說，在接下來一段時間，北京現(xiàn)代將以一種全新的姿態(tài)，去創(chuàng)造新理念、探尋新思路，并，進一步追求無限的未來。

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