除了安全，汽車的耐用和壽命是車友們最關注的話題。良好的保養(yǎng)，汽車可多用5年以上，良好的保養(yǎng)既不能不舍得花錢保養(yǎng)，更不能過度保養(yǎng)。過度保養(yǎng)傷車，看完后汽車可多開5年！

1、機油不是萬金油，不宜過多更換

說到保養(yǎng)，怎么也繞不開的便是機油問題。汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項性能，但過于頻繁也沒必要。許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。

另外，不僅新車不適宜機油換得太頻繁，還不適宜加得太滿，如果新車里機油太多，發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失，還使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒機油故障。應將發(fā)動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間為好。

2、成也添加劑敗也添加劑

車輛使用狀況千差萬別，單純的使用某種機油往往無法面面俱到。那怎么辦呢？——加添加劑??！常見的機油添加劑多是抗磨添加劑，在保證機油能夠形成足夠厚油膜的前提下，盡量增加機油的潤滑性能。

但機油添加劑中的化學元素與機油中的化學成份會有不相容的現(xiàn)象，發(fā)生化學反應，生成酸性物質(zhì)并會析出新的沉積物，從而改變機油的性質(zhì)。所以，世界上幾大著名汽車品牌如奔馳、寶馬、奧迪和著名潤滑油品牌均聲明：“不允許在發(fā)動機機油中使用額外添加劑。所有由外加使用添加劑引起的損壞不在質(zhì)量擔保之列”。

3、汽車升級有風險 額外加裝有隱患

不少車主喜歡升級原車音響、加裝導航及倒車影像、換裝皮質(zhì)座椅、底盤護甲等等，全套下來可能花費數(shù)萬元。但專業(yè)人士提醒，不僅大部分加裝的東西都沒有什么實用價值，有些由于改動了原車的電路，還帶來了安全隱患。

4、三萬公里以上再洗不遲

所謂的發(fā)動機深度清洗，實際是對發(fā)動機內(nèi)部潤滑系統(tǒng)和積碳做一次清洗。由于發(fā)動機長期工作在高溫高壓狀態(tài)下，產(chǎn)生的油泥和積碳將降低發(fā)動機工作效率，對于有一定年齡的老車是十分必要的。

但現(xiàn)在小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發(fā)動機在一定公里數(shù)內(nèi)不產(chǎn)生油泥或數(shù)量很少。新車在二保時就進行發(fā)動機深度清洗，將造成巨大的浪費，完全沒有必要。