踩剎車時(shí)發(fā)抖（最多車主忽略的地方），踩剎車時(shí)發(fā)抖這個(gè)故障比較難判斷，大概分為兩種情況

深踩制動(dòng)踏板急剎時(shí)會(huì)感覺制動(dòng)踏板會(huì)“彈腳”像“突、突、突、突這樣的感覺，這屬于正常情況，原因是ABS正在起作用，正在幫你進(jìn)行點(diǎn)剎，是正常的。

第二種情況就是出現(xiàn)問(wèn)題了，是因?yàn)檫@種情況大多出現(xiàn)在老車身上，因?yàn)閯x車盤磨損或者磨損不均，剎車盤表面的平整度已經(jīng)有一定程度的失準(zhǔn)，當(dāng)出現(xiàn)這種情況就應(yīng)該第一時(shí)間檢查剎車盤，建議是視情況選擇采用“光盤”或者更換剎車碟。

剎車時(shí)“偏剎”

制動(dòng)跑偏也就是剎車跑偏，剎車跑偏現(xiàn)象就是車主在踩剎車時(shí)方向盤有明顯的向一側(cè)偏，也就是說(shuō)剎車一邊制動(dòng)力大，一邊制動(dòng)力小。這種故障主要發(fā)生在年齡較大的車上，一旦出現(xiàn)就容易造成的事故。導(dǎo)致這種情況的原因主要是剎車片偏磨或是剎車分泵出現(xiàn)問(wèn)題，所以一旦出現(xiàn)此種情況需要馬上去檢查。

剎車踏板“軟”，制動(dòng)力下降

大多有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都應(yīng)該很清楚剎車踏板“軟”是怎么一回事，造成這個(gè)故障的原因有很多：

1、剎車油出現(xiàn)問(wèn)題，剎車油過(guò)少、變質(zhì)、進(jìn)空氣、長(zhǎng)期不更換都會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題發(fā)生，所以剎車油需要定期更換。

2、制動(dòng)分泵或者管路以及接頭處存在漏油。

制動(dòng)踏板行程無(wú)故增大、制動(dòng)踏板不回位

1、制動(dòng)管道中有空氣需要排空。

2、制動(dòng)總泵出現(xiàn)問(wèn)題（嚴(yán)重者可導(dǎo)致制動(dòng)抱死）。

3、對(duì)于部分采用后輪鼓剎的車型來(lái)說(shuō)，制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的間隙過(guò)大也會(huì)導(dǎo)致剎車偏軟、行程過(guò)大的故障產(chǎn)生。

制動(dòng)踏板硬、制動(dòng)力下降十分嚴(yán)重

很多車主都碰到剎車變硬的現(xiàn)象，由于剎車助力系統(tǒng)多是真空助力，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有啟動(dòng)時(shí)剎車系統(tǒng)的真空泵也就不會(huì)產(chǎn)生助力這時(shí)踩剎車也就沒有助力踩起來(lái)感覺自然很重，所以出現(xiàn)汽車在行駛時(shí)踩剎車特別硬時(shí)，很有可能是因?yàn)檎婵罩ζ鞒霈F(xiàn)了問(wèn)題。

剎車異響

剎車系統(tǒng)中比較常見的就要屬剎車異響，這個(gè)故障很多車主都碰見過(guò)。一般剎車異響是車輛行駛時(shí)踩下剎車，剎車系統(tǒng)會(huì)發(fā)出尖銳的金屬摩擦聲，這種聲音在下雨后經(jīng)常出現(xiàn)。

如果出現(xiàn)這種情況多是因?yàn)閯x車片變薄出現(xiàn)了背板磨剎車盤、剎車片硬、剎車片中有異物都會(huì)導(dǎo)致異響的情況，所以當(dāng)出現(xiàn)剎車異響時(shí)先要檢查剎車片厚度，厚度無(wú)問(wèn)題猛踩幾腳剎車可能會(huì)緩解異響問(wèn)題。

制動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)很重要

制動(dòng)系統(tǒng)是很多車主都會(huì)忽略的一個(gè)保養(yǎng)項(xiàng)目，制動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)不單只是更換剎車油，還需要將各個(gè)制動(dòng)分泵拆開，進(jìn)行清理、上潤(rùn)滑油以防止制動(dòng)分泵的“導(dǎo)銷”因?yàn)檫^(guò)臟、欠缺潤(rùn)滑而過(guò)度磨損導(dǎo)致的制動(dòng)分泵卡死的情況。一般在更換剎車油時(shí)或者更換制動(dòng)片時(shí)都應(yīng)該進(jìn)行一次保養(yǎng)。