汽油標(biāo)號的定義

汽油標(biāo)號是實(shí)際汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性的比值。標(biāo)號越高，抗爆性能就越強(qiáng)。

標(biāo)準(zhǔn)汽油是由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷的抗爆性好，其辛烷值定為100；正庚烷的抗爆性差，在汽油機(jī)上容易發(fā)生爆震，其辛烷值定為0。

如果汽油的標(biāo)號為90，則表示該標(biāo)號的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標(biāo)準(zhǔn)汽油具有相同的抗爆性。 例如90號汽油，可以保證在壓縮比不大于9的發(fā)動機(jī)上使用不產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象，97號汽油就可以保證在壓縮比不大于9.7的發(fā)動機(jī)上使用不產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象。

所以，標(biāo)號不同的汽油，是和不同汽車的發(fā)動機(jī)壓縮比相關(guān)的，因此不能亂加油。

標(biāo)號越高動力越強(qiáng)？

從動力性和經(jīng)濟(jì)性方面來說，壓縮比應(yīng)該越大越好。壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、最高車速等會相應(yīng)提高。

因此很多人會覺得，既然標(biāo)號和發(fā)動機(jī)壓縮比有關(guān)系，那么給愛車加高標(biāo)號的汽油就可以提升汽車的動力咯。

其實(shí)這是一個(gè)很明顯的邏輯誤區(qū)。

發(fā)動機(jī)的動力確實(shí)與發(fā)動機(jī)的壓縮比確實(shí)有關(guān)系，但是發(fā)動機(jī)的壓縮比在車子一出廠的時(shí)候就已經(jīng)決定好了。在其他條件都一樣時(shí)，較低壓縮比的發(fā)動機(jī)在動力方面確實(shí)沒有優(yōu)勢，即使你加上高標(biāo)號的汽油，也是然并卵。

就像長多大腳穿多大鞋，如果腳不夠大，穿再大的鞋也沒用，反而會造成浪費(fèi)。

一樣的道理，如果盲目使用高標(biāo)號汽油，其高抗爆性的優(yōu)勢無法發(fā)揮出來，就會造成浪費(fèi)。

汽油標(biāo)號該怎么選?

簡單來說，愛車應(yīng)該加多少號的汽油，僅跟愛車發(fā)動機(jī)的壓縮比有關(guān)。

汽車發(fā)動機(jī)在設(shè)計(jì)階段，會根據(jù)壓縮比設(shè)定所用燃油的標(biāo)號。發(fā)動機(jī)壓縮比較低的車輛，對應(yīng)標(biāo)號比較低的汽油；發(fā)動機(jī)壓縮比較高的車輛，對應(yīng)標(biāo)號比較高的汽油。

另外，燃油的標(biāo)號還涉及到發(fā)動機(jī)點(diǎn)火正時(shí)的問題。低標(biāo)號汽油燃燒速度快，點(diǎn)火要滯后；高標(biāo)號燃油燃燒速度慢，點(diǎn)火要提前。

值得注意的是由于渦輪增壓發(fā)動機(jī)對燃油的要求比較嚴(yán)格，同樣壓縮比對燃油要求更高，這主要是由于渦輪增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓力較高，在發(fā)動機(jī)進(jìn)入到壓縮沖程時(shí)，高壓氣體很容易在火花塞未點(diǎn)火前使汽油自燃，產(chǎn)生爆震。鑒于渦輪增壓發(fā)動機(jī)對燃油的嚴(yán)格要求，一般推薦使用95號或97號汽油。

加錯(cuò)油咋整？

如上文所言，油品標(biāo)號與發(fā)動機(jī)壓縮比息息相關(guān)。標(biāo)號越高的汽油，抗爆性能就越強(qiáng)，但是對壓縮比的要求也越高。

那么萬一愛車不小心加錯(cuò)油了，咋整？

這個(gè)也要視情況而定。如果是較低發(fā)動機(jī)壓縮比的汽車加了高標(biāo)號的汽油，一般對車輛行駛不會有影響（只是造成了沒必要的浪費(fèi)）；

如果較高發(fā)動機(jī)壓縮比的汽車加了低標(biāo)號的汽油，由于油品的抗爆性能低，燃燒速度快，因此點(diǎn)火的速度要稍微滯后一些。如果加了太多低標(biāo)號的汽油（比如一整箱），出于安全考慮，就要考慮將油放掉重新加了。

各地汽油標(biāo)號區(qū)別？

目前國標(biāo)的汽油標(biāo)號主要包括90號、93號和97號，而北京和上海地區(qū)各自執(zhí)行的是地方標(biāo)號，分別為89號、92號和95號。