還有幾天，殘酷的2015年就要過(guò)去了。毫無(wú)疑問(wèn)，今年是中國(guó)品牌的崛起年，無(wú)論從11月份的銷(xiāo)量來(lái)看，還是從前11月的累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，出現(xiàn)下滑的自主品牌極其少見(jiàn)，總體呈現(xiàn)出高增長(zhǎng)趨勢(shì)。

究其原因，一方面受?chē)?guó)家政策因素影響，購(gòu)置稅減半的政策給了中國(guó)品牌銷(xiāo)量巨大的助推作用，另一方面，SUV細(xì)分市場(chǎng)一直是不可忽視的亮點(diǎn)，全年都一直保持50%以上的高增速，SUV市場(chǎng)的發(fā)展為中國(guó)品牌銷(xiāo)量的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了不少力量?？v觀中國(guó)品牌，比如長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、江淮、廣汽乘用車(chē)等，無(wú)一例外都在SUV的快車(chē)道中分得了一杯羹，甚至還有一些不太知名的中國(guó)品牌僅靠SUV就能生存。另外隨著SUV的火熱以及購(gòu)車(chē)群體日益年輕化，小型SUV市場(chǎng)也跟隨爆發(fā)，江淮、中華等中國(guó)品牌的小型SUV成為銷(xiāo)量的主力，也成為全年銷(xiāo)量的重要貢獻(xiàn)者。

說(shuō)到SUV對(duì)中國(guó)品牌的貢獻(xiàn)，在這里要特別說(shuō)一下吉利汽車(chē)，它是唯一一家不靠SUV就提前完成目標(biāo)銷(xiāo)量的企業(yè)，一方面跟年初制定的穩(wěn)步提升目標(biāo)有關(guān)，另一方面也跟今年吉利推出的博瑞打破中國(guó)中高級(jí)車(chē)天花板有關(guān)，直接推動(dòng)了品牌向上發(fā)展，同時(shí)為吉利在轎車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。明年，新SUV博越以及其他新產(chǎn)品集中上市，將成為市場(chǎng)一股勢(shì)不可擋的力量。