經(jīng)歷了2015年車市新常態(tài)和下半年狂飆猛進之后，猴年車市將何去何從？

筆者在《眺望來年，汽車價格在贊歌聲中迎來崩盤時代？》、《政策大招期已過 來年車企還須自食其力》、《2016 中國車市的侏羅紀時代》等文章中對于行業(yè)的未來持保留甚至是比較悲觀的態(tài)度。

筆者同時也相信，即便寒風凜冽，也會有芳香綻放枝頭。尤其當本土品牌經(jīng)歷了前幾年的困頓時期決心再次劍指高端，開啟品牌建設新征程的時候，他們或許已經(jīng)迎來了最好的時機。

合資品牌們紛紛覺悟，為中國品牌騰出發(fā)展空間

從車質網(wǎng)2015年4～12月的數(shù)據(jù)來看，合資品牌可謂勇冠三軍。哦不，六軍，他們一舉包攬投訴量的前六位。在投訴量前十的品牌中，合資品牌竟占八個之多。

這是什么概念？

簡單統(tǒng)計，投訴量前十的合資品牌總數(shù)已經(jīng)超過全年投訴量的一半略多，而且很多投訴并非某個方面的問題，而是多個方面問題的疊加。以投訴量最多的長安福特為例，這個品牌（不含福特中國和江鈴福特）就已完勝排行末端的116個品牌總和（進口車算單獨的品牌，不含投訴量為0的品牌）。

換言之，僅長安福特一家企業(yè)的投訴量就已擊敗75.8%的排名靠后的上榜品牌總和，大家可以去想想這是什么樣的畫面。

從投訴內容來看，合資品牌在“爛”這方面往往比中國品牌們要嚴重得多。畢竟么，買得起合資品牌的都是不缺錢的主兒，他們幾乎不會在意非重要部位的易損件價格。

而長安福特的表現(xiàn)也比較符合用戶的期待，從2801（實際數(shù)據(jù)更多）個投訴來看，僅在“投訴簡述”一欄里，引擎/發(fā)動機的出現(xiàn)頻率就達474次、變速器/變速箱442次、抖動/頓挫515次、異響421次、輪胎367次、臭/異味854次，可見長安福特在汽車核心部件和乘員健康方面的不懈努力。

從另外的層面上看，中國品牌們真心應該感謝像長安福特這樣的合資企業(yè)，如果不是因為他們有非常高的XX覺悟，中國品牌不可能用短短十幾年的時間打開今日之勝局。

十二月份，奇瑞已經(jīng)成為中國首家累計銷售突破500萬輛的中國品牌乘用車企業(yè)。同樣在上個月，長安汽車也為它的年內第一百萬輛中國品牌乘用車舉行了下線儀式。從奇瑞、長安到吉利、長城、江淮甚至眾泰，許多中國品牌不僅沒被“新常態(tài)”打倒，他們還超額完成任務。

所謂X功章上有你的一半也有我的一半，筆者認為應該給像長安福特這樣的合資品牌們點十二個贊。

構建社會責任體系 長安福特仍有值得借鑒的地方

盡管中國品牌們這些年取得了非常大的進步，但相比合資品牌來說，差距還是有的。筆者看到，中國品牌們在創(chuàng)造利潤方面業(yè)績突出，但他們很少去超越利潤理念通過持續(xù)不斷的傳播而給人以值得尊敬和信賴的印象。

在這方面，長安福特將贊助中超聯(lián)賽、超級杯、中國足協(xié)中國之隊、青少年足球選拔賽等納入其CSR體系（亦即企業(yè)社會責任）并取得了豐碩的成果。他們并且連續(xù)十年支持中國高校汽車辯論賽以及安全節(jié)能駕駛訓練營等一系列企業(yè)社會責任項目，得到了媒體朋友們的廣泛認可。

所以在其1515計劃的收官之年，長安福特榮獲2015年度中國社會責任特別貢獻獎可謂實至名歸。

盛名之下，各種漏油、發(fā)動機漏水、剎車不靈、輪胎起皮、斷軸、異味等等微觀世界的“個案”用企業(yè)的眼光來看，根本算不得什么。而且了，每個人都會有不同的看法，企業(yè)也會有自己的理解。如果換個思路來看，消費者或許會覺得這個世界非常的美好呢？

比如說發(fā)動機漏水可以避免引擎過熱造成的傷害，從而督促駕駛者養(yǎng)成溫柔的駕駛習慣；車內異味可以提醒車主關注環(huán)境變化，讓他們選擇綠色出行的方式貢獻社會和諧；斷軸可以為車主們帶來硼鋼車身的安全體驗；像嘉年華減配車門防撞梁什么的，那純粹是為了幫車主們節(jié)約不必要的油耗與生命。

你看，他們雖然不太能做好產(chǎn)品，但是可以通過足球、游戲和安全體驗等環(huán)節(jié)去做好CSR體系，這是很難能可貴的事情。相比之下，中國品牌們無緣2015年度中國社會責任特別貢獻獎也在情理之中。

所謂天之道，損有余而補不足，是故虛勝實，不足勝有余。筆者希望，中國品牌們可以多看到自己在發(fā)展過程中的不足之處，不要因為銷量好了就沾沾自喜。畢竟么，傳統(tǒng)觀念里的合資品牌還是比較和品質、品味什么的更對接一些。筆者認為，即便最糟糕的企業(yè)也會有閃光的方面，本著去其糟粕取其精華的原則，長安福特仍然有值得中國品牌們去探索和學習的一面。

還是那句話，中國車市不可能無限的大下去，尤其是當世界經(jīng)濟不太好而中國新車市場又連續(xù)數(shù)年超過兩千萬之后，所謂水滿則溢,月滿則虧,花滿則謝這些都是經(jīng)濟發(fā)展過程中會出現(xiàn)的必然現(xiàn)象。筆者仍然相信即便中國車市會迎來寒風凜冽，也會有芳香在枝頭綻放。至少從現(xiàn)在來看，中國品牌們已經(jīng)迎來了最好的時機！