CVT是日系非常青睞的一種變速箱技術(shù)，由于它屬于無級變速箱，在換擋的過程中本質(zhì)上是沒有檔位劃分的，可以實現(xiàn)連續(xù)傳動比的改變；而且采用純機械傳動，效率非常高，所以CVT一向以省油、經(jīng)濟、平順著稱。但是對于CVT的使用，有幾個要注意的地方，你又是否知道呢？

是否應(yīng)該避免激烈駕駛？

由于CVT的原理是通過錐盤、鏈條或者皮帶等進(jìn)行傳動，因此，從原理上來說，存在打滑的可能性，能夠承受的扭矩比傳統(tǒng)AT要低一些。因此日常行車要避免起步地板油，不要太激烈的駕駛、加速。而且在滿載的情況下，動力的輸出會有點影響行車的質(zhì)感，動力的損耗較大。不過，如今的CVT都有一定的保護限制程序，所以日常正常使用的話問題是不大的，激烈駕駛的話，往往會因為變速箱過保護，車速會自動下降，以防損害變速器。

是否需要定期拉高轉(zhuǎn)速？

坊間一直有個說法，就是由于CVT偏向經(jīng)濟平順，常常把發(fā)動機轉(zhuǎn)速壓的很低，因此需要定期拉高速清理積碳。但是這種做法我們并不贊同，畢竟不同的CVT機械結(jié)構(gòu)、調(diào)校邏輯、承受能力都有差異上，不能一概而論。而如今多數(shù)CVT都有轉(zhuǎn)速保護的功能，也很難長時間拉高轉(zhuǎn)速。

換擋時要注意什么？

正常行駛時，盡量避免換擋，尤其N擋、P擋或R擋，最好要完全停住車，在踩住制動踏板的同時再去操作；即使是S檔，也要盡量在30公里左右的時速下?lián)Q擋。雖然變速箱有自我保護功能，有專業(yè)技術(shù)人員做過這樣的破壞性試驗也沒什么事，但是前進(jìn)擋和后退檔的切換也要停車之后，踩剎車進(jìn)行，否則有可能搞壞變速箱。