進入冬季之后，“熱車”開始成為眾多車主關(guān)心的話題，但是對于是否需要熱車，應(yīng)該怎樣熱車，觀點依然是眾說紛紜。那么到底有沒有必要熱車呢？這個要從發(fā)動機本身說起。

熱車的目的，其實是為了促進發(fā)動機的潤滑。眾所周知，發(fā)動機缸體內(nèi)部的潤滑，是通過機油泵輸送、曲軸把發(fā)動機下方的油底殼攪動至缸體內(nèi)等方式完成的。車長時間停放后，機油泵停止運轉(zhuǎn)，發(fā)動機內(nèi)的機油又會回流到油底殼內(nèi)。所以剛點火的時候，缸體內(nèi)部是缺乏潤滑的，大約要在發(fā)動后30秒左右，機油泵運轉(zhuǎn)、同時曲軸運轉(zhuǎn)，機油才會到達活塞、連桿及曲軸等發(fā)動機最需要潤滑的地方。同樣，變速箱在冷車時，齒輪油也會回流到變速箱下半部。所以，一著車就走，就會加劇動力總成機件的磨損，長期以往影響壽命。

那么應(yīng)該怎么樣熱車呢？首選，不能原地長時間熱車。這樣只能預(yù)熱發(fā)動機，而不能預(yù)熱變速箱，變速箱內(nèi)部也是需要通過運轉(zhuǎn)潤滑的。正確的方法，應(yīng)該是點火著車后在原地稍作等待，等至少30秒。這時候，發(fā)動機、變速箱內(nèi)的油液得以充分循環(huán)，同時油液粘度逐步恢復(fù)正常，此時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會略微下降到約1200轉(zhuǎn)，車身抖動明顯減小，之后才能掛檔起步。

不同的車型，熱車的方式也不一樣。對于手動擋車型，建議先掛一擋低速行駛3～5分鐘，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過2000轉(zhuǎn)，等水溫上升了之后再逐步加擋行駛；自動擋的車型就比較簡單，掛D檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持2000轉(zhuǎn)以下，行駛3～5分鐘，水溫上升了就可以正常加速了。