很多城市道路旁有允許臨時(shí)停車標(biāo)志，但在這樣的道路中究竟停多久就算是違章呢？估計(jì)很多人還不清楚。

關(guān)于對允許臨時(shí)停車標(biāo)志的理解，眾說紛紜，有說三分鐘內(nèi)或五分鐘內(nèi)，有說駕駛員只要不離開車輛，有說交警會檢查引擎蓋溫度等等，那究竟哪一種才是正解呢？

有允許臨時(shí)停車標(biāo)志的道路，兩側(cè)一般都聚集商業(yè)區(qū)或是上下車頻率較高地區(qū)，這本身是一種人性化的交規(guī)，對于經(jīng)常需要上下客的地區(qū)放寬了對車輛停放的要求。但正因如此，很多罰單均出自這些道路，“臨時(shí)”的時(shí)長沒有硬性規(guī)定。更有交警部門表示，允許臨時(shí)停車區(qū)域先決條件是要車輛保持啟動狀態(tài)，但小編認(rèn)為，這車輛有沒有熄火從監(jiān)控視頻中很難判定，這就帶來了一定的監(jiān)管難度，罰單的爭議性也多半出于這個(gè)原因。除非長時(shí)間熄火?？?，周圍又正好有交警出沒，不逮個(gè)現(xiàn)行估計(jì)誰都不服。

從字面上理解，允許臨時(shí)停車限制的重點(diǎn)在時(shí)長，從監(jiān)控中無論車輛是否處于熄火狀態(tài)，停車超過5分鐘就極有可能算是違停，哪怕申請復(fù)議也于事無補(bǔ)。

再者，在這類道路臨時(shí)?？浚_是允許乘客上下車的，哪怕稍等個(gè)兩三分鐘也沒有什么關(guān)系。但如果從監(jiān)控視頻中察覺駕駛員在停靠期間離開車輛，哪怕在沒有熄火的情況下，有多半的情況都算是違章。

第三，機(jī)動車道內(nèi)即使有臨時(shí)停車標(biāo)志，在車道兩側(cè)畫有黃色網(wǎng)格線內(nèi)是堅(jiān)決不能停車的，否則算是違停無疑。這點(diǎn)來說，與該標(biāo)志確有沖突的地方，但黃色網(wǎng)格線內(nèi)禁止停車是交規(guī)的明文規(guī)定，這點(diǎn)是毋庸置疑的。

綜合以上三點(diǎn)，在允許臨時(shí)停車標(biāo)志的道路內(nèi)，一般?？课宸昼妰?nèi)且駕駛者不離開車輛，稍等乘客是允許的，哪怕有交警在場也沒有關(guān)系，但需確保車輛沒有停放在黃色網(wǎng)格線區(qū)域內(nèi)。

如果符合以上三點(diǎn)，卻仍收到違章通知，這種情況下還需要考慮是否由幾下幾點(diǎn)疏忽造成違章。

一、交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段，不得停車；

二、公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)(站)門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，不得停車；

三、城市公共汽車不得在站點(diǎn)以外的路段停車上下乘客。

城市道路中雷區(qū)眾多，一不小心就違章的大有人在。如果想杜絕違章的危險(xiǎn)，哪怕在允許臨時(shí)停靠標(biāo)志道路內(nèi)最好也不停車，除非是在自己熟悉的區(qū)域內(nèi)。開關(guān)門、上下客都隨時(shí)有可能影響到他人行車或人身安全。此外，禁止停車標(biāo)志內(nèi)停車不問時(shí)長，不以時(shí)長為判決依據(jù)，只要停車便算是違章。