有人聲稱，只需要花1萬(wàn)到2萬(wàn)元，就可以不用駕考買到駕照。一市民信了，通過中介交了1萬(wàn)多元，但過了半年仍沒拿到駕駛證，前幾天才要回3000元。記者隨后前往暗訪，收錢男子仍聲稱，100%能辦成。

駕考作為一種資格認(rèn)定考試，承擔(dān)著為交通安全保駕護(hù)航的社會(huì)功能。然而，在一個(gè)功利和算計(jì)大行其道的時(shí)代里，“花錢買駕照”不時(shí)進(jìn)入公眾視線。如果“花錢買駕照”是一個(gè)騙局，這種詐騙行為理應(yīng)得到法律的懲戒；如果“花錢買駕照”能夠從“妄想”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，這樣的底線失守，更應(yīng)引起全社會(huì)的關(guān)注與警惕。

作為一種錯(cuò)亂的利益訴求，哪些人會(huì)產(chǎn)生“花錢買駕照”的非分之想？一方面，少數(shù)具備通過駕考能力的人們?yōu)榱藞D方便、走捷徑，不愿意吃那份苦、受那份累，寧可花錢“買舒服”；另一方面，那些在視力、方向感、受教育水平等方面存在明顯短板、不適合駕駛的人們，試圖花錢“變不可能為可能”。

缺乏規(guī)則意識(shí)和公共精神的人們，想方設(shè)法地從現(xiàn)行駕考制度中“鉆空子”。不論是在醫(yī)院鑒定和自我申告環(huán)節(jié)弄虛作假，還是在考試中通過微型攝像機(jī)或者“槍手”替考作弊，抑或在換補(bǔ)證環(huán)節(jié)“移花接木”，先買本假證再到異地?fù)Q取真證……失范行為是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的連續(xù)譜，一系列的底線失守，才會(huì)導(dǎo)致“花錢買駕照”的上演。

面對(duì)“花錢買駕照”，公共部門要扎緊制度的籬笆，加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，斬?cái)嗷疑睦骀湕l。只有提升社會(huì)規(guī)范的震懾力和約束力，讓“買賣、偽造駕照入刑”發(fā)揮制度應(yīng)有的效力，提升違法違規(guī)成本，才會(huì)讓一些試圖鋌而走險(xiǎn)的人斷了念想。說到底，“花錢買駕照”收益進(jìn)了少數(shù)人的腰包，成本卻由全社會(huì)來(lái)共同支付，顯然經(jīng)不起推敲。

“發(fā)展的列車匆匆駛過精神的站臺(tái)，現(xiàn)實(shí)的變化把心靈的地圖拋在身外”，詩(shī)意化的表達(dá)手法，道出令人痛心的“價(jià)值失落”。在實(shí)用主義和工具理性盛行的今天，為了達(dá)到目標(biāo)不擇手段的做法，一次又一次地逾越社會(huì)底線。這種眼里只有一己私利卻漠視公共利益的做法，說輕一點(diǎn)是麻木，說重一點(diǎn)是冷漠——只顧自己方便卻不顧他人安危的投機(jī)者，又如何能成為一個(gè)負(fù)責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)鸟{車人？

“舊時(shí)王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”。汽車從精英消費(fèi)向大眾消費(fèi)轉(zhuǎn)變，亟須駕駛者在法制觀念、文明素養(yǎng)上補(bǔ)齊短板；而規(guī)范、安全駕駛，是所有司機(jī)最基本的要求。嚴(yán)把“駕考關(guān)”，對(duì)“花錢買駕照”說不，歸根結(jié)底是為了守衛(wèi)公共安全。只有將斬?cái)喾欠ɡ骀満托迯?fù)不良社會(huì)心態(tài)結(jié)合起來(lái)，“花錢買駕照”才會(huì)失去生存空間。