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中級車當家花旦比拼 新凌派怎能一枝獨秀

新聞來源:網(wǎng)絡 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時間:2016-01-29 13:37:01 評論:

從傳統(tǒng)市場經(jīng)驗看來,臨近年末的汽車市場迎來了一陣新的銷量井噴,眾多廠家會選擇在此時對旗下車型進行促銷、折扣等優(yōu)惠活動,而廣汽本田則選擇此時推出旗下2016款新凌派,旨在通過新車在年底的車市繼續(xù)吸引關(guān)注。

反觀中級車市場,一直不乏亮點,越級的配置、潮流的設計等等都已屢見不鮮,但如果新凌派把這些優(yōu)勢都囊括于一身,到底能不能在中級車市場一枝獨秀?

同出一門的卡羅拉和雷凌這對“親兄弟”,坐鎮(zhèn)南北、虎視眈眈,在家用車市場一直有著非常不錯的表現(xiàn)。而東風日產(chǎn)旗下的當紅花旦新軒逸,中庸的外形設計和平穩(wěn)的表現(xiàn),也在市場上占有著一席之地。然而面對卡羅拉、雷凌、新軒逸等眾多實力對手的圍困卻能依然“面色不改”,新凌派憑借硬實力有充足的應對之法。

全新CVT無級變速器節(jié)能動力輸出更平順

如果你們還在因為老款凌派搭載的5AT同卡羅拉、雷凌、新軒逸的CVT無級變速器沒有可比性的時候,2016款新凌派的升級讓消費者徹底的打消了這些想法。

在新款車型上,與這款大家熟悉的1.8L i-VTEC智能可變氣門正時系統(tǒng)發(fā)動機匹配的是全新的CVT無級變速器,這樣的黃金組合同卡羅拉、雷凌一致,從5AT升級為CVT無級變速器,不僅帶來駕乘上的平順體驗,同時CVT無級變速器的特性將更加適合城市的駕駛。而配合ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)以及Idle-stop發(fā)動機節(jié)能自動啟停系統(tǒng),讓新凌派在動力和燃油經(jīng)濟性方面達成了完美的平衡。

同新凌派相比,卡羅拉、雷凌以及軒逸的發(fā)動機和CVT無級變速器數(shù)據(jù)和實際表現(xiàn)可謂旗鼓相當,由此可見,中級車市場車型在動力及傳動表現(xiàn)上互不相當,各自都拿出了自己看家本領(lǐng)。

全面保障安全科技配置依舊領(lǐng)先

新凌派的升級不僅僅體現(xiàn)在動力組合方面,其科技配置上也并沒有給對手任何機會。新凌派在原有車型基礎上增加了LWC盲點顯示系統(tǒng),通過右后視鏡下方的攝像頭監(jiān)控后方視野盲區(qū),將視野從20度提升至80度,并通過智能互聯(lián)屏實時顯示,為您的出行安全保駕護航。

說起新凌派的智能科技當然不能不提升級版智能屏互聯(lián)系統(tǒng),不僅具備了大部分車載娛樂系統(tǒng)的功能,還可以將移動終端映射至智能屏,移動終端的導航、音樂等都可通過智能屏進行展示、操作。

相比而言,卡羅拉和雷凌兩款車型雖然價格系出同門,但是兩款車型在配置上仍有差別,卡羅拉并沒有配備車載互聯(lián)系統(tǒng),對于越來越注重車載娛樂的現(xiàn)今市場而言,顯然這樣的配置有些力不從心。而雷凌雖然也搭載了DA車載互聯(lián)系統(tǒng),但是通過用戶的反應了解到,對于不同款的手機在匹配度方面依然有不少問題。軒逸的車載娛樂系統(tǒng)則相對功能單一了不少,雖然在高配車型也配備了CARWINGS智行系統(tǒng),但是相比新凌派而言,仍然屬于上一代車載系統(tǒng)。

配置越級價格低性價比優(yōu)勢無法抵

在眾多消費者心中,凌派的特點就是配置越級,但是價格相比競品而言更低,用更低的價格帶來更多的駕乘享受是家庭用戶的最大期待。相比較幾款車型的最高配置,你會發(fā)現(xiàn),凌派的價格在四款車型中處于中間位置。然而在配置方面新凌派的卓越表現(xiàn),可謂獨樹一幟。

相比雷凌和卡羅拉的非混動版頂配車型的配置,除了科技配置之外,在安全性方面雷凌同新凌派的價格相同,但是前后排的頭部氣簾卻并沒有配備,無鑰匙進入和一鍵啟動的配置也缺失。雷凌和卡羅拉非混動版都遵從著豐田的配置規(guī)則,有倒車影像就沒有倒車雷達,兩款車型頂配都沒有配備倒車雷達,這不得不說是一個不小的遺憾。同時在車燈配置上,這兩款車型還在使用傳統(tǒng)的遠近光鹵素光源,而新凌派早已換裝LED大燈,在安全性和科技性方面都更加突出。Idle-stop發(fā)動機節(jié)能自動啟停系統(tǒng)更是四款車型中獨有,新凌派在配置方面的越級表現(xiàn),也在眾多中級車競爭對手之間樹立了全新的標桿。

而軒逸頂配價格高于新凌派2萬元左右,盡管如此軒逸的配置也并沒有新凌派豐富。甚至在對比配置中我們發(fā)現(xiàn)軒逸連倒車雷達以及日間行車燈都沒有配備,這樣的設計似乎有些不盡人意。

總體而言,新凌派全系標配車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(VSA)、防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、斜坡起動輔助系統(tǒng)(HSA)等。以及同級獨有的LWC盲點顯示系統(tǒng)令其在安全配置方面遙遙領(lǐng)先于其他車型。


不管如何,卡羅拉、雷凌、軒逸在同級別車型中都仍以出色的產(chǎn)品力受到消費者的認可,是消費者心中公認的“好好丈夫”。但新凌派無論在動力、科技及舒適配置方面全面超越同級別車型。對于消費者而言,這樣突出的表現(xiàn),最終會如何選擇,也就顯而可見了。

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