常德申湘：15年搞了200萬 5道逗逼的數(shù)學(xué)題

新聞來源：常德汽車網(wǎng)　編輯：管理員　發(fā)布時間：2016-02-02 09:49:56　評論：

　　常德汽車網(wǎng)訊：

第一代帕薩特

大眾喜歡用季風(fēng)的名字來命名車輛

就像尚酷Scirocco是來自沙漠的熱帶季風(fēng)一樣

而Passat則是一股從大西洋南部吹向赤道的風(fēng)

從車型誕生至今接近40年時間里

歷經(jīng)7代

這股吹向赤道的風(fēng)刮出了

1400萬輛的巨大銷量

引入國內(nèi)的第五代帕薩特

到了2000年

上海大眾汽車將具有

“最優(yōu)秀中級轎車”稱號的帕薩特引入國內(nèi)

實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)

并通過帕薩特1.8T車型

第一次讓國人了解并接受“渦輪增壓”的概念

也就是從這代開始

帕薩特不光給國人留下了公務(wù)車印象

也讓國人有了中高檔汽車的概念

并且帕薩特以出色的做工

穩(wěn)重的造型與過硬的技術(shù)

成為B級車的標(biāo)桿

成為中國B級車的代名詞

現(xiàn)在~~

帕薩特進(jìn)入

中國已有15個年頭

一共交付了超過200萬臺的帕薩特

你知道這意味著什么嗎

Question 1

經(jīng)過我的反復(fù)思考

15年搞了200萬

相當(dāng)于每年賣出13.33萬臺

而一年有365天

一天24小時

一小時60分鐘

15年=15×365×24×60=7884000分鐘=柒佰捌拾捌萬肆仟分鐘÷200萬=3.942

細(xì)算下來

大約每4分鐘就會賣出一輛帕薩特

我太TM機(jī)智了~~

當(dāng)然問題不止于此

數(shù)學(xué)老師從小就教導(dǎo)俺們

想問題可不能僅僅只想一面

要多方面的思考

才能知其然，知其所以然

所以聰明如我

經(jīng)過深思熟慮之后又得出以下

研究結(jié)論

Question 2

上海大眾帕薩特作為一款高檔的中級車

擁有4870mm車身長度

絕對是典型的一款大型B級車

如果我們將這200萬臺帕薩特

首尾相連排在一起

其總長度=4780mm×200萬=9560KM

將近為1萬公里

也就是說

你能把200萬輛的帕薩特

從中國最東端的烏蘇里江

排到最西端的新疆帕米爾高原

接著再從最北端的漠河

排到最南端的曾母暗沙

也可以從上海一直

排到德國大眾總部沃爾夫斯堡

這么神奇~~

Question 3

我們都知道

一輛帕薩特能夠坐滿5個人絕對是綽綽有余的

那么200萬輛帕薩特就能

乘坐1000萬個人

相當(dāng)于整個深圳市的全部人口

都坐在帕薩特上

想象一下

如果一個城市所有的人

都開著同樣的車——帕薩特

那是一種何等壯觀的景象

Question 4

大眾帕薩特的后備箱容積是490L

不禁腦洞大開

這么大的后備箱可以裝滿近1500瓶

330ml的罐裝可口可樂

除此之外

根據(jù)我挑燈夜戰(zhàn)

廢死無數(shù)腦細(xì)胞

運(yùn)用哥德巴赫猜想，數(shù)值分析算法以及誤差反向傳播算法

得出200萬×490L=980000000L

=9.8萬立方米的重大數(shù)學(xué)推論

論證出200萬輛帕薩特的后備箱

全部加在一起

幾乎相當(dāng)于一艘大型油輪的裝載量

Question 5

最后也有人肯定會好奇

15年賣超200萬輛的帕薩特

如果以每輛帕薩特平均20萬元計(jì)算

那么200萬臺帕薩特價值一共就是4000億元

相當(dāng)于溫州市一年的GDP

當(dāng)然啦~~

帕薩特能夠在中國橫行15載

成為國內(nèi)B級車市場當(dāng)之無愧的霸主

自然有其道理

皮實(shí)耐用的德國工藝

先進(jìn)的技術(shù)

還有良好的口碑和品牌美譽(yù)度

自然能吸引更多消費(fèi)者的青睞

而15年200萬臺的銷量當(dāng)然也沒有任何問題。

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