據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示：2015年，乘用車累計銷售2114.63萬輛，同比增長7.30%，其中轎車銷售1172.02萬輛，同比下降5.33%。2015年對轎車細分市場來講是不平凡的一年，連續(xù)多年的穩(wěn)定上升狀態(tài)在今年戛然而止。去年同期十大最暢銷轎車里，年銷量超過30萬輛的達到5款，今年只有朗逸和軒逸超過30萬輛。

我們不妨回頭看看2014年同期銷量數(shù)據(jù)：2014年乘用車銷量達1970.06萬輛，同比增長9.9%，其中轎車同比增長3.1%，達1250.76萬輛。轎車的下滑在一定程度上也促成了SUV市場蓬勃發(fā)展。大眾品牌2015年整體各車型同比均有不同程度下滑，前二十中，除了朗逸和POLO同比正增長外，其他均呈下滑趨勢，?？怂瓜禄蠲黠@，不僅丟了去年的寶座，甚至差點滑出前十。值得一提的是，中國品牌轎車無一入選前十，依然影響力不夠。

※表格中數(shù)據(jù)均為國內(nèi)汽車銷量，不包含進口車銷量

以下是最暢銷轎車市場十大車型，具體如下：

特評車市：2015年的中國車市，尤其是轎車細分市場，出現(xiàn)了巨大變化，同比一直呈上升趨勢，在2015年卻出現(xiàn)了同比下滑。轎車細分市場依然是合資車的天下，前十中竟無一款是中國品牌，甚至前二十榜單中也有只帝豪EC7和長安逸動。而從大趨勢來看，吉利的帝豪和逸動表現(xiàn)都還可以。如果不出意外，2016年的轎車市場也會衍生出新的化學(xué)生物。比如新英朗、長安的悅翔和吉利的遠景，這些車都會根據(jù)市場變化而衍生出來，成長為生命力強大的產(chǎn)品。2016年，對各大車企來講，都是蒙著面口袋走路。2016年的路好不好走，還是先準備走走看。

特評車市每月第一時間關(guān)注汽車銷量并進行銷量分析，敬請期待！