到底可不可以開啟自動啟停功能？

今天想問一個比較有技術(shù)含量的問題，就是到底可不可以開啟自動啟停功能，聽說開啟這個功能會傷害發(fā)動機，這是真的嗎？要是真的為什么還要設(shè)置這樣的功能呢，真是雞肋！當(dāng)時就是沖ssss介紹這個功能買的，現(xiàn)在不能用不是坑爹嘛！

鹵煮現(xiàn)在是不是特別的不爽ssss，你還記得當(dāng)時是哪個銷售向你推薦的不，趕緊去找她討說法！嘿嘿，我開玩笑的了，鹵煮你別真的去啊，待會嚇到人家美女就麻煩大啦！你還挺愛車的嘛，車就是買來開的，開開幾年就換了唄，何必這么“較真”捏~不過人家ssss也沒介紹錯啊，自動停啟是挺不錯的呢，我看你還沒弄清楚情況就胡亂抨擊ssss一通，介樣真滴好么？！我感覺你真不怎么了解這個自動停啟功能，要不我和你介紹介紹？

為什么要設(shè)計自動啟停功能？

其實自動啟停功能無非是為了應(yīng)對咱們?nèi)找鎿矶碌牡缆范鴳?yīng)運而生的，你想在經(jīng)常擁堵的路段，如果車不會自動停啟，那受罪的只有我們的口袋啦。而如果有了這個功能，老婆再也不用擔(dān)心咱們的油費開支有超標(biāo)了。因為自動停啟就是我們因為塞車臨時要停車時會自動幫我們熄火，而在我們需要前進時又能及時、便捷的幫我們重啟發(fā)動機，不用我們自己進行任何操作。你剎車后，到車完成全靜止時，你的發(fā)動機就會乖乖的幫你熄火，當(dāng)你轉(zhuǎn)動你的方向盤或者松剎車，發(fā)動機就會自動再次啟動了。

當(dāng)然，你可以說這簡直是讓懶人更懶的發(fā)明，但是它確實幫我們達到了節(jié)能減排的效果不是嘛。其實它的原理就是幫助我們縮短發(fā)動機怠速空轉(zhuǎn)的時間，從而就能達到我們最看重的兩個字：“省錢”！

自動停啟壓根不省錢還很傷車----這是謠言還是真相？

我也被朋友告知過不要使用自動停啟功能，他告訴我的理由是：自動停啟功能的直接影響就是頻繁的啟停，這個過程中產(chǎn)生的金屬碎屑進而會磨損發(fā)動機的一些關(guān)鍵部位。久而久之，經(jīng)常性的磨損，會對發(fā)動機的傷害非常大，甚至?xí)p少發(fā)動機的壽命···這聽起起來確實是那么一回事，不可否認確實是比不頻繁的自動停啟磨損多那么一點。

但是他忽視了一點，其實磨損主要都是發(fā)生在冷車啟動的時候，我們在開車的時候是熱啟動，你想處于冷啟動也難啊，除非他被塞車很長時間，長到發(fā)動機都冷卻了還在塞車~

可能你對冷、熱情況下啟動發(fā)動機的損耗差別有多大沒有個具體的概念，我就給你解釋一下吧。在我們行駛的過程中，發(fā)動機是有溫度的，這就是所謂的熱啟動。在這個情況下，由于機油的粘稠度小，流動性較強，所以它較容易沉積在機油上，那么此時的發(fā)動機即使是頻繁自動啟動它的磨損也不會太大。而冷車啟動最直接的例子就是你一大早起來去啟動車子，那就是冷啟動最常見的情形了。直觀點說，冷車啟動比熱啟動多消耗多0.5倍燃油。

總而言之，中國不是有句古話么：既來之，則安之，既然已經(jīng)有了這個功能，不用白不用。