俗話說，常在河邊走哪有不濕鞋，汽車在路面上跑也一樣，在國內(nèi)這種復(fù)雜的路況下，想要不扎胎還真不容易，好在補(bǔ)胎也不是難事，價格也不貴。不過面對市面上魚龍混雜的補(bǔ)胎行業(yè)，消費(fèi)者該如何選擇呢？今天我們就來聊聊幾種常見的補(bǔ)胎方法。

1、傳統(tǒng)穿膠條法（外補(bǔ)）

10-20元  不需動平衡

這種方法比較原始，其原理就是先用錐子等銳器將破損的洞口撐大，再將一種涂滿膠水的橡膠條填充進(jìn)洞內(nèi)即可，操作簡單成本極低，用時也很少，不用分離輪胎輪轂，也不用進(jìn)行動平衡。缺點(diǎn)很明顯，用錐子將洞口撐大，擴(kuò)大了受損面積，同時這種補(bǔ)胎方法不是很耐用，容易出現(xiàn)漏氣情況。

2、貼片補(bǔ)胎法（內(nèi)補(bǔ)）

20-80元　　需要動平衡

這種方法最為常見，大部分補(bǔ)胎店都用這種方法。先將輪胎與輪轂分離，在輪胎里面破損處進(jìn)行打磨，為了能夠讓膠更容易粘牢固，然后將打磨出來的碎屑清理干凈，再將破損處及周圍涂抹一些專用補(bǔ)胎膠水，把補(bǔ)胎用的貼片粘在破損處同時碾壓牢固，再涂上一層膠，補(bǔ)胎就完成了。

這種方法是目前使用比較廣泛的一種，能夠根據(jù)輪胎破損的大小可以選擇不同大小的貼片，價格也不貴。并且效果不錯，穩(wěn)定性比較高。缺點(diǎn)就比較明顯了，需要分離輪胎和輪轂，補(bǔ)胎完成后還得做動平衡，相對來說時間比較長，而且較大的破損就修補(bǔ)不了了。還有一點(diǎn)就是外面的破損處直接裸露，在行車時可能會繼續(xù)擴(kuò)大受損面積，這就需要時常檢查一下了。

3、蘑菇釘補(bǔ)胎（內(nèi)補(bǔ)）

150元左右  需要動平衡

蘑菇釘是目前最先進(jìn)的補(bǔ)胎方法了，也是屬于內(nèi)補(bǔ)胎，需要將輪胎和輪轂分離，并且補(bǔ)胎完成后也要坐動平衡。蘑菇釘與貼片補(bǔ)胎法的區(qū)別在于蘑菇釘補(bǔ)胎法能夠很好的填充破損洞口的縫隙，避免了受損處的繼續(xù)擴(kuò)大。

蘑菇釘補(bǔ)胎法相對于其他輪胎來說更安全徹底穩(wěn)定。但是其價格也高，一般市場價格都在百元以上，并且其對于傷口有一定的要求，一些不規(guī)則的或是較大的傷口就不適合蘑菇釘修補(bǔ)了。

4、不常用的方法

火補(bǔ)（內(nèi)補(bǔ)）  需要動平衡

火補(bǔ)和上邊講的貼片法原理差不多，貼片法是將貼片貼上后按牢固就好了，火補(bǔ)是貼上貼片再用硫化機(jī)做高溫硫化處理，能夠讓貼片與受損處貼合的更牢固。但是這種方法大多適用于胎壁較厚的輪胎，比如大貨車的輪胎，乘用車的輪胎胎壁較薄，并且這種補(bǔ)胎法對修理工的技術(shù)要求更高，所以這種補(bǔ)胎方法不是很廣泛。

5、補(bǔ)胎液

不需動平衡

補(bǔ)胎液不是很流行，現(xiàn)在只是在一些品牌的車輛里替換備胎用，能夠節(jié)省后備箱的空間。補(bǔ)胎液和上面介紹的補(bǔ)胎方法還是有很大差別的，相比較的話補(bǔ)胎液的補(bǔ)胎效果穩(wěn)定性較差、耐用性也不是很好，只是用來應(yīng)急的一種方法。

1.成份不明刺鼻味大，汽配城和網(wǎng)上賣的牌子太多，魚龍混雜。

2.補(bǔ)胎液進(jìn)入輪胎，影響輪胎動平衡數(shù)據(jù)。

3.無法長時間使用，只能迅速駛離或短途行駛。

4.輪胎里殘留的異物很難清理，可能會影響以后再次補(bǔ)胎，甚至導(dǎo)致輪胎報廢。

5.傷口太大補(bǔ)不了，傷口越小，效果才越好。

6.帶有胎壓監(jiān)測的車不要用，容易導(dǎo)致設(shè)備損壞。

通過上面的表格大家可以很清楚的看出各種補(bǔ)胎方法的價格差來，貼片法的價格差甚至到了70元，筆者通過詢問補(bǔ)胎店了解到其價格差主要來自貼片的大小，貼片最大的肯定是最貴的。但是貼片的成本費(fèi)真的那么貴嗎？筆者來到萬能的淘寶搜索“汽車補(bǔ)胎貼片”，發(fā)現(xiàn)淘寶上賣的最多的是名為泰克品牌的補(bǔ)胎貼片，價格也差不多。