買了新車之后趕緊給裝個(gè)座椅套，這種行為儼然已成為中國特色。但座套真像你以為的那樣好么？有沒有發(fā)現(xiàn)這些花哨的座套也能要了你的命？一切答案盡在本文中……。

很多國人用車有個(gè)習(xí)慣，那就是喜歡把車內(nèi)裝扮得花里胡哨，跟搞室內(nèi)裝潢有一拼，其中座椅套是必裝的，冰絲亞麻竹子棉布等各種材質(zhì)齊上陣，用了套子的話他們會覺得更舒服有檔次，不用的話總覺得對不起自己和車子。這種壯觀的景象也只能在中國看見了，那到底該不該給車內(nèi)座椅用套子呢？我們就分析下其中的利弊。

需要戴套子的原因：

1、更有個(gè)性化，能根據(jù)喜好來選擇樣式

原車的座椅形式和顏色往往很單一，好點(diǎn)的車會給你提供內(nèi)飾選裝色，但也僅僅是換個(gè)顏色搭配而已。男人可能會喜歡棕色和黑色的陽剛風(fēng)格，女人嘛就好清新自然，座椅上能印個(gè)粉粉的小熊則是最好了，但廠商可不會給你單獨(dú)生產(chǎn)一套史努比座椅，此時(shí)的希望只能寄托在后市場的座套上，各種風(fēng)格隨你挑選，滿足你的個(gè)性張揚(yáng)。

2、能保護(hù)座椅，座套也更容易清洗

衣服的作用除了美觀時(shí)尚之外，也有著保護(hù)皮膚之用，座套也一樣，讓你的屁股和后背不與座椅直接接觸，身上的汗?jié)n啊啥的臟東西也自然不會蹭上去，座椅也顯得更干凈，座套臟了就很隨便的擦一擦洗一洗就行，實(shí)在不能看了就再買個(gè)新套唄，而座椅可不能隨便買的，這也是很多人熱衷于用椅套的重要原因。

3、一些座套確實(shí)有涼爽或保暖功效

如果原車是普通的皮質(zhì)座椅，烈日下曬一天后你穿著褲衩子進(jìn)去坐坐看，那種滋味是相當(dāng)“過癮”，而現(xiàn)在市面上各種夏季專用的冰絲和竹子等座套就是為此而存在的，除了材料不吸熱，其還能與座椅間形成一層小空間，有利于熱量的迅速揮發(fā)，后背不咋出汗，要比原車座椅舒服多了，并且還有冬季專用的絨面座套供你選擇，所以在你沒條件停地庫時(shí)會對其大愛的。

看了這三點(diǎn)，你是不是馬上就要直奔汽配城或上淘寶？千萬別急，下面我就要告訴大家其實(shí)也沒必要戴套子，這可是本文重點(diǎn)啊......。

不需要戴套子的原因：

1、原車的座椅往往比座套更耐用

只要不是幾萬元的便宜車，大部分的原廠座椅都是經(jīng)過工程師精心設(shè)計(jì)的，研發(fā)初期會在座椅面料上滴上墨水、番茄醬、可樂等使用中可能接觸到的液體進(jìn)行腐蝕性測試、接受高強(qiáng)度的紫外線暴曬來驗(yàn)證老化度、會考慮材質(zhì)的環(huán)保及阻燃性、甚至?xí)?yàn)證面料在硬幣甚至小刀面前的抗劃性，最終確定好合適的材料后方才大規(guī)模量產(chǎn)。

所以你別告訴我那些南方小廠也是這樣研發(fā)座套的，我是目前沒見過座套比座椅更耐用的，除非你用的是天價(jià)的高端座椅套，否則很多原廠座椅即便你蹂躪十年后依然不會壞。

2、座套也完全可以降低檔次感

說個(gè)真事：我曾坐過朋友的奔馳S350，高檔車一部，但他的車內(nèi)全用上了座套，導(dǎo)致原本座椅棕色的風(fēng)格被抹殺得干干凈凈，完全破壞了奔馳設(shè)計(jì)師苦心營造的內(nèi)飾高級感，并且更使人崩潰的是他干嘛放著意大利進(jìn)口小牛頭層皮不去享用，反而非要坐幾十元一張的國產(chǎn)破布？

還別笑，這樣的例子在身邊多得是，那些南方小廠一般不會考慮到內(nèi)飾的搭配性，除非有設(shè)計(jì)界的大師入駐，但即便如此在座套的材質(zhì)上也未必比原廠座椅更好、更顯檔次。

3、座套完全能破壞原座椅的人機(jī)工程

原廠的汽車座椅在設(shè)計(jì)時(shí)會對幾何形狀、填充物的軟硬以及摩擦力上都有嚴(yán)格要求，會采用大量的電腦模擬和真人測試，力求符合最佳的人機(jī)工程，保證駕乘的舒適和安全，尤其是原廠座椅的面料會有適當(dāng)?shù)哪Σ亮?，能固定住你的屁股，避免在車輛遇到猛烈撞擊時(shí)人不會發(fā)生下滑等位移，能正正的撲到安全氣囊上而不是鉆到方向盤下面。因此每年IIHS都會花重金對汽車座椅進(jìn)行單獨(dú)的“鞭打測試”以驗(yàn)證安全性

這些大量的工程設(shè)計(jì)成本很高，相信那些座套廠不會考慮這些，座椅用上座套后將改變原本的幾何形狀，也許你感覺更柔軟舒服，但過彎時(shí)你身子可能傾斜的更厲害，失去的是更多的安全性，尤其是那些號稱“冰絲”材質(zhì)的座套，滑溜溜的結(jié)果可想而知、

4、側(cè)氣囊可能被座套永久封存

這是最重要且關(guān)鍵的一點(diǎn)，原廠座椅在設(shè)計(jì)時(shí)往往都會在椅背側(cè)面的側(cè)氣囊的爆破位置上留出一個(gè)內(nèi)部開口，必要時(shí)氣囊完全能沖破開口發(fā)揮應(yīng)有的保護(hù)作用，但用上座套呢，我只能說完蛋了！因?yàn)樽讕缀醵际菍⒖勘惩耆庾〉模叶家?jīng)過側(cè)面氣囊的爆開位置，這樣就完全影響了側(cè)氣囊的順利展開，更嚴(yán)重的是氣囊都是用火藥引爆的，一旦被座椅給封住了則就成了內(nèi)部炸彈，所以如果你的座椅用上了座套，就最好祈禱別有什么側(cè)面撞擊吧。

有意思是很多商家也意識到了這點(diǎn)，因此他們宣稱自己的座套預(yù)留有側(cè)氣囊爆破口。但搞一場真正的爆破得花上萬元，而每款車型的側(cè)氣囊形狀和爆破位置、力度均不盡相同，要有大批量的相關(guān)測試，所以不會有任何商家愿意花巨資搞這些實(shí)地驗(yàn)證，“爆破口”都是那些商家們自行腦補(bǔ)出來的，是然并卵的一個(gè)玩意，不能相信。