上周我們提醒廣大車主節(jié)后保養(yǎng)的重要性，但是具體到全面保養(yǎng)的細(xì)節(jié)還需一一羅列。大多數(shù)車主不懂得汽車運(yùn)作原理，尤其是女性車主，對于怎樣維護(hù)保養(yǎng)變速箱、油路清洗、輪胎更換等常見實(shí)用技術(shù)都不太懂，今天我們就細(xì)說一下汽車保養(yǎng)之道。

輪胎

爆胎并非偶然使用細(xì)節(jié)要注意

輪胎直接反映路面信息，是安全駕乘的第一防線。它的使用壽命往往受到很多因素的影響，而品質(zhì)與日常維護(hù)更是車主安全行車的保障。在日常用車時更應(yīng)注意輪胎的檢修與保養(yǎng)，保持更佳的行車狀態(tài)。

胎面及胎壁普遍裂紋 說明輪胎老化嚴(yán)重

高速行駛途中突然爆胎很危險。市民劉先生反映，自己的愛車去年8月份自駕出游，在行駛途中爆胎，幸虧車速控制得好，人沒出事。事后劉先生怎么也想不通，自己的車剛買還不到一年，輪胎也是全新的，為何會在行駛的過程中爆胎呢？

對此，汽車維修專業(yè)人士王師傅表示，輪胎是汽車全身唯一與地面接觸的部分，而由于輪胎故障導(dǎo)致的事故在交通意外中占據(jù)很大的比例。因此輪胎在平常也應(yīng)做養(yǎng)護(hù)，以確保其安全性。

劉先生表示，自己的車經(jīng)常在太陽底下暴曬，而且也不經(jīng)常開。另外，他總是一回來就立即洗車，這樣對輪胎也不好，車剛停下時輪胎還是熱的，遇冷水輪胎更易老化或變硬。

王師傅介紹，輪胎老化是否嚴(yán)重，可以看輪胎胎面以及胎壁上的紋路，如果普遍出現(xiàn)裂紋則表明輪胎已經(jīng)老化嚴(yán)重。此外，胎壁被扎過的要及時更換輪胎，胎壁被扎比胎面受傷更危險。

花紋磨損嚴(yán)重 應(yīng)提早更換輪胎

輪胎作為汽車的“腳”，磨損不可避免，平日里車主不妨先自行檢查，一方面及時發(fā)現(xiàn)問題，另一方面也不用去擁擠的4S店和修理廠湊熱鬧，據(jù)咸陽有車一族汽車美容會所負(fù)責(zé)人介紹，自檢輪胎，車主必須知道，檢查輪胎容易出現(xiàn)的問題有：外觀破損、輪胎是否被扎或夾雜異物、輪胎花紋是否磨損正常、輪胎胎壓是否正常并保持一致。

扎到異物是輪胎最常見的損傷。不及時清理可能會加劇輪胎破損。假如異物扎到的部位比較隱蔽，我們還可以往輪胎表面灑水，找到有氣泡冒出的地方，有時甚至能聽到“嘶嘶”的泄氣聲。

一般來說，家用轎車可以每6萬公里或兩年更換一次輪胎，但花紋磨損嚴(yán)重的則應(yīng)提早更換。車主可以買一把花紋磨損標(biāo)尺，隨時檢測磨損狀況。此外，胎面裂紋增多也是輪胎老化嚴(yán)重的標(biāo)志，車主可以適當(dāng)噴一些輪胎保護(hù)蠟，還有就是開車時盡量不要壓到腐蝕性的液體。特別需要注意的是，每輛車所配的備胎的壽命一般在4年左右，很多車主錯誤地認(rèn)為備胎不用就一直是新的，其實(shí)過了4年即使備胎一次也沒有使用過也要更換。

油路

清洗油路 3-4萬公里一次為宜

汽車油路清洗的主要作用是：防止供油系統(tǒng)阻塞，清除油路積碳，噴油嘴膠質(zhì)，改善噴油嘴霧化狀況，促進(jìn)充分燃燒，減少爆震，敲缸，提升動力，降低油耗，保護(hù)發(fā)動機(jī)，恢復(fù)車輛的起動性，動力性和經(jīng)濟(jì)性。

清洗油路很有必要

在燃油系統(tǒng)工作一段時間之后，燃燒形成的積碳和膠質(zhì)會附著在噴油嘴上，堵塞油嘴。而空氣、汽油中的雜質(zhì)與塵埃，也會造成油路不暢或堵塞，最終在噴油嘴上形成積碳和沉積物。

東風(fēng)標(biāo)致咸陽安乘4S店售后人員介紹，“如果過長時間不清洗油路，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統(tǒng)精密部件的性能，導(dǎo)致噴油不暢、霧化不良，甚至不噴油。從而造成汽車的怠速不穩(wěn)，油耗上升，加速無力，起動困難等結(jié)果?！?

清洗油路有多種方式

直接向油箱中添加燃油清潔劑的清洗方式，雖然簡便但效果不持久，清洗效果也不徹底。適合行駛里程較短的車輛使用。

“打吊瓶”的方式可以同時清洗油路和氣門的積碳與沉積物，也是汽車維修店一般情況下推薦的方式。

采用免拆洗機(jī)清洗是通過一種專用的免拆洗清洗機(jī)，將發(fā)動機(jī)進(jìn)油管和回油管與免拆清洗機(jī)進(jìn)油管和回油管相連接，并用專用接口連接進(jìn)油管和回油管形成回路。操作起來方便快捷，但因其只是對噴油嘴進(jìn)行清洗，并不清洗氣門上的積碳。不過清洗油路的效果很明顯，是清洗油路的好方法。

將油路全部拆下來徹底清洗。該方法適合10萬公里以上、油路堵塞非常嚴(yán)重的車。效果絕對是最好的，但耗時也是最長的，對技術(shù)的要求也是最高的。不過如果平常比較注意對汽車的愛護(hù)，一般沒必要采用這種方法。

過于頻繁清洗會損傷車輛

清洗油路是一項(xiàng)必不可少的保養(yǎng)項(xiàng)目，但并不是每次保養(yǎng)都要做的，油路的清洗也一樣，有些車主覺得清洗油路沒用，從不清洗。也有些車主頻繁清洗，看起來是“愛干凈”，實(shí)際上完全沒必要，清洗劑中含有大量化學(xué)成分，過頻清洗會對三元催化器造成很大損害，對車輛造成不必要的損傷。

“正常的清洗頻率應(yīng)是3-4萬公里一次，并依據(jù)行車路況以及車況適當(dāng)增減，例如：城市路況的擁堵會加快油路堵塞?！遍L安福特咸陽福秦4S店售后技術(shù)人員解釋。