超車時到底加擋還是減擋 減擋滿足超車需要
有很多對汽車不太了解的車主會有疑惑,為什么超車的時候還要減擋?今天小編就來普及一下這個問題。
1為什么超車是減擋而不是加擋?
我們在加擋的瞬間,發(fā)動機轉速立即下降,但車速保持不變,同時由于變速箱傳動比變小,發(fā)動機輸出到車輪的扭力也變小。加擋動作完成后,通過加油門使車子提速,但由于扭力輸出變小,車子提速也比較緩慢。相對的,在減擋的瞬間,發(fā)動機轉速立即升高,但車速保持不變,同時由于變速箱傳動比變大,發(fā)動機輸出到車輪的扭力也變大。
減擋動作完成后,通常通過減油門使車子減速(所謂的減速減擋), 由于扭力輸出變大,此時繼續(xù)加油門會使車子產生很大的加速度,車子提速迅速,這樣就能滿足超車的需要,因為超車需要的正是瞬時的高加速度。
2自動擋車輛如何完成減擋超車?
自動擋車輛換擋的程序是由電腦來控制的,所以司機在加速的時候只需要加大油門就可以提高車速,這時候車輛的轉速表會忽然上升很快,這表示車輛的電腦系統(tǒng)已經自動幫助駕駛者完成了降擋。
許多的自動擋車型沒有手動模式,但會有一個S模式,它作用是和降擋超速是差不多的。
3手動擋車輛如何完成減擋超車?
直接踩離合減擋后立刻加油,不能剎車減速。
超車10大關鍵點
并不是所有情況下都適合超車的,因此何時超車、超車時還需要注意一些什么問題,也需要車主們加以關注。
一、要細心察看、超車正確果斷。
二、超車應提早減擋提速。
三、若發(fā)覺有意外情況,要冷靜,必要時放棄超車。
四、超路邊車時要注意防范。超出停駛車時,要多鳴喇叭,細致察看,加大與停駛車的橫向間距。
五、超出車隊時,要在超車視距精良的環(huán)境下,加快連續(xù)超出。
六、忌在交織路口時超車。
七、忌在彎道、坡頂時超車。
八、忌在有岔道口時超車。
九、忌會車時超車。
十、忌前車正在超車時超車。