常德汽車網(wǎng)訊：

對于您的愛車保養(yǎng)來說，不管使用的維修工具有多么專業(yè)、檢測項(xiàng)目有多么完備，最終使用這些工具對車輛進(jìn)行保養(yǎng)的畢竟還是人，他們業(yè)務(wù)水平的高低，才是最終決定保養(yǎng)合格與否的關(guān)鍵。

常去4S店的顧客朋友們一定不會對服務(wù)顧問和維修技師們感到陌生，但您是否了解，他們是經(jīng)過了怎樣的完美蛻變，才能在4S店為您提供專業(yè)服務(wù)嗎？

專業(yè)培訓(xùn)

有人將維修技師比喻成汽車的“主刀醫(yī)生”，那么服務(wù)顧問同樣可以被比喻成為負(fù)責(zé)“掛號”和“問診”的醫(yī)生。醫(yī)院正式上崗的醫(yī)生一定要從正規(guī)的醫(yī)學(xué)院畢業(yè)，并且通過正規(guī)考試獲得執(zhí)業(yè)醫(yī)師證書。那么怎么才能成為一名合格的上汽大眾4S店的服務(wù)人員呢？不僅是要專業(yè)科班出身，而且還必須完成規(guī)定課時的專業(yè)培訓(xùn)。

多年來，上汽大眾通過與各地職業(yè)院校合作，建立了各崗位入門人才的基礎(chǔ)教育培訓(xùn)體系，并通過認(rèn)證制度，全方位培養(yǎng)專業(yè)售后服務(wù)所需的各類人才。

1.慢火烘焙——培訓(xùn)時間最少達(dá)240課時

要想成為一名合格的上汽大眾服務(wù)顧問、維修技師，必須完成正規(guī)的職業(yè)培訓(xùn)。

在上汽大眾4S店，有一種神一樣的存在——技術(shù)經(jīng)理。顧名思義，技術(shù)經(jīng)理就是專職負(fù)責(zé)技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)顧問以及技術(shù)難題解決的崗位。他可是經(jīng)過80學(xué)時的基礎(chǔ)課程、160學(xué)時的專家培訓(xùn)課程“慢火烘培”出來的，也就是說，起碼要經(jīng)過30天240課時的培訓(xùn)，才能成為一名合格的技術(shù)經(jīng)理。

此外，技術(shù)經(jīng)理還需要經(jīng)過六大項(xiàng)專業(yè)認(rèn)證，層層打怪獸，全部通關(guān)后才能成為4S店的技術(shù)大Boss。

2.加料調(diào)味——新車型新技術(shù)與時俱進(jìn)

每當(dāng)有新車型和新設(shè)備上市時，技術(shù)經(jīng)理還需要“回爐再造”，與時俱進(jìn)地學(xué)習(xí)新的知識。除了自身技術(shù)過硬，提升整個技術(shù)團(tuán)隊的維修能力，也是技術(shù)經(jīng)理的職責(zé)所在。

專業(yè)的學(xué)習(xí)再加上專業(yè)培訓(xùn)，使得上汽大眾4S店的維修技師團(tuán)隊在技術(shù)經(jīng)理的帶領(lǐng)下，在修理和保養(yǎng)車主愛車的時候，得心應(yīng)手，一切問題都可以運(yùn)用更加合理的辦法，所有問題對他們來說簡直是小菜一碟，手到擒來。

技術(shù)過硬

在有專業(yè)理論知識的背景之后，接下來就是實(shí)際操作了?，F(xiàn)在有很多社會修理廠，都是一個師傅帶著幾個徒弟，保養(yǎng)和維修都是徒弟先做，如果有什么問題無法解決，師傅才上手，這就相當(dāng)于在醫(yī)院需要體檢和手術(shù)，但是醫(yī)院卻派一個還沒從學(xué)校畢業(yè)的實(shí)習(xí)醫(yī)生主刀。

1.真金不怕火煉——維修技師們都是技術(shù)大牛

上汽大眾4S店的每一位維修技師都是身經(jīng)百戰(zhàn)，絕不會出現(xiàn)沒有經(jīng)過培訓(xùn)就為客戶服務(wù)，甚至利用客戶的愛車進(jìn)行“試手”的情況。只有經(jīng)過反復(fù)檢驗(yàn)，才能夠成為合格技師到4S店為客戶服務(wù)。

2.溫柔細(xì)致呵護(hù)——車輛問題不反復(fù)

就因?yàn)檫@樣，上汽大眾4S店的技師在給客戶的愛車進(jìn)行保養(yǎng)和維修時，不僅僅是簡單的修復(fù)車子的問題，還會對問題追根溯源，徹底修復(fù)產(chǎn)生問題的源頭，從而使客戶在使用車輛時不會再反復(fù)出現(xiàn)相同的問題，降低車子的返修率，不再對車主造成困擾，這是上汽大眾4S店每位維修技師的追求，也是上汽大眾售后服務(wù)的匠心。

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