有些人，一個(gè)眼神就能征服世界。有些車，僅需一個(gè)“目光”，就能震懾全場(chǎng)。全新帕薩特搭載晶鉆雙翼全LED大燈，以一雙智慧明眸，照亮前路，伴車主沉穩(wěn)登場(chǎng)，自信前行。

目前汽車市場(chǎng)中，鹵素大燈、氙氣大燈以及LED大燈是最主流的三種選擇。相對(duì)其他兩種大燈，LED大燈可說(shuō)是汽車行業(yè)技術(shù)不斷進(jìn)步的重要產(chǎn)物，近年在豪華車上開(kāi)始呈普及之勢(shì)。全新帕薩特配備的晶鉆雙翼全LED大燈，即使放眼國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市場(chǎng)也不常見(jiàn)，可以說(shuō)代表了目前車燈科技的主流發(fā)展方向。

全LED光源造型更耀眼

提到LED車燈，也許有些車主看來(lái)并不罕見(jiàn)，其實(shí)不然。雖然LED的車尾燈與日間行車燈已較廣泛的運(yùn)用在各車型中，然而一款車型的遠(yuǎn)近光、日間行車燈、位置燈等燈組均采用LED光源的并不常見(jiàn)，往往是高端車型上出現(xiàn)的配置。

全新帕薩特配備了晶鉆雙翼全LED大燈，該燈組全部光源，包括遠(yuǎn)近光、日間行車燈、位置燈、轉(zhuǎn)向燈、角燈等均為L(zhǎng)ED光源，同級(jí)罕見(jiàn)。這一“陣容”要到奔馳C級(jí)、寶馬3系等豪華車型上才會(huì)看到。全新帕薩特的晶鉆雙翼全LED大燈，整燈組一共采用了72顆LED，科技感十足。同時(shí)，在燈眉和燈球的周圍，還精心設(shè)計(jì)了“L”型和“U”型LED日間行車燈，更增添了一份時(shí)尚與美感。

全新帕薩特的晶鉆雙翼全LED大燈不僅富有美感，還具備更強(qiáng)的實(shí)用性。該全LED大燈不僅造型時(shí)尚，且耗電量低壽命長(zhǎng)，并具有良好的穩(wěn)定性以及反應(yīng)迅速等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。相比鹵素、氙氣大燈，LED大燈照明效果更好，使用壽命更長(zhǎng)，其使用壽命可達(dá)到5萬(wàn)小時(shí)以上（正常使用情況下，10年點(diǎn)亮約2萬(wàn)小時(shí)）。此外，這種光源更接近白光，視覺(jué)感官更為舒適。

告別晃眼、盲區(qū) 行駛更安全

全新帕薩特的全LED大燈的本領(lǐng)遠(yuǎn)不止于此。它還為車主帶來(lái)更安全的夜間行車體驗(yàn)，更顯實(shí)力。

夜間行車，刺眼的遠(yuǎn)光燈往往會(huì)影響相向而行的車輛駕駛員視野。為此，全新帕薩特的配備了智能DLA動(dòng)態(tài)大燈，通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)照明范圍，解決這一問(wèn)題。會(huì)車時(shí)，設(shè)置于前風(fēng)擋上部中央的多功能攝像頭，可實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)對(duì)向來(lái)車情況，并借助微型遮光板和精密調(diào)節(jié)電機(jī)，適當(dāng)遮住會(huì)車一側(cè)的遠(yuǎn)光燈照射范圍，使對(duì)向車輛不會(huì)被干擾。同時(shí)，當(dāng)跟車前行時(shí)，該功能還可適當(dāng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈照射高度，同樣避免了干擾前方車輛。與其他駕駛者方便，同時(shí)也意味著自身安全的提升。

同時(shí)，全新帕薩特還具備AFS動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)角輔助照明系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)，可根據(jù)彎度和速度，自動(dòng)將前大燈向彎角內(nèi)測(cè)偏轉(zhuǎn)一定角度，使駕駛員更容易看清彎道內(nèi)側(cè)路況。此外，當(dāng)夜晚低速過(guò)彎時(shí)，全新帕薩特的靜態(tài)轉(zhuǎn)角輔助照明功能可使一側(cè)霧燈自動(dòng)亮起，為轉(zhuǎn)向一側(cè)提供照明，減小了駕駛員近處的盲區(qū)。

全新帕薩特在大燈的設(shè)計(jì)和功能配置上，均體現(xiàn)出媲美豪華車級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)，在盡顯風(fēng)尚的同時(shí)，更以強(qiáng)大的科技功能為車主保駕護(hù)航。