很多朋友買了新車都會(huì)為大燈配置發(fā)愁，在鹵素大燈和氙氣大燈中猶豫不定。也有車主明確相信鹵素大燈肯定比疝氣大燈差！那到底怎樣的燈才是真正適合你愛車的呢？真的鹵素大燈處處都比氙氣大燈差嗎？讓我們接下來好好探討！

說起鹵素光大燈應(yīng)用到汽車上的歷史，應(yīng)該可以追溯到20世紀(jì)70年代，這也是目前各大汽車廠商各類汽車中最常見的汽車大燈的光源類型。由于鹵素?zé)舻膬r(jià)位比較便宜，對(duì)于一些價(jià)位較低的經(jīng)濟(jì)性車型來說，對(duì)于造車成本的降低還是非常適用的。鹵素?zé)羝鋵?shí)就是生活中我們使用白熾燈的升級(jí)版，加入鹵族元素的應(yīng)用，能使得白熾燈的亮度提高1.5倍，同時(shí)使用壽命也是普通白熾燈的2-3倍。為了提高白熾燈的發(fā)光效率，首先，必須提高鎢絲的溫度，但相應(yīng)會(huì)造成鎢的升華，并凝華在玻璃殼上使之發(fā)黑。在白熾燈中充入鹵族元素或鹵化物，利用鹵鎢循環(huán)的原理可以消除白熾燈的玻殼發(fā)黑現(xiàn)象，這就是鹵素?zé)舻膩碛伞?

氙氣大燈又叫HID氣體放電式頭燈。它的原理是在UV-cut抗紫外線水晶石英玻璃管內(nèi)，以多種化學(xué)氣體充填，其中大部份為氙氣與碘化物等惰性氣體，然后再透過增壓器將車上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電流，經(jīng)過高壓震幅激發(fā)石英管內(nèi)的氙氣電子游離，在兩電極之間產(chǎn)生光源，這就是所謂的氣體放電。氙燈亮度大，發(fā)出的亮色調(diào)與太陽(yáng)光比較接近，消耗功率低，可靠性高，不受車上電壓波動(dòng)影響。由于氙燈是采用高壓電流激活氙氣而形成一束電弧光，可在兩電極之間持續(xù)放電發(fā)光?？砂l(fā)出高達(dá)5000K色溫度的光芒，而5000K其實(shí)也是最接近正午日光的色溫，最能讓人眼感覺舒服的光度。但是！你要遇到特殊天氣呢，那氙燈基本就可以歇菜了，其實(shí)現(xiàn)在很多廠商出廠設(shè)定近光氙燈遠(yuǎn)光鹵素，省錢是一部分，還有就是這個(gè)按實(shí)際情況很有必要。

當(dāng)我們?cè)谝雇碛^察路上行駛的車輛，大燈發(fā)黃的十有八九是裝配了鹵素大燈的車型。從效果上看，鹵素大燈由于色溫偏低，所以造成光線顏色偏暖黃。在光線黑暗的情況下，偏黃的鹵素?zé)魶]有氙燈那么顯眼，但是滿足夜間正常使用還是沒有問題的。

汽車鹵素大燈和氙氣大燈的區(qū)別：

1、氙氣大燈是沒有燈絲，它燈管里邊只有一個(gè)黃豆大小的氣體發(fā)光點(diǎn)；鹵素?zé)羰怯袩艚z的。

2、氙氣燈泡擁有比普通鹵素?zé)襞莞呷兜墓庹諒?qiáng)度，耗能卻僅為其三分之二。

3、氙氣燈泡采用與日光近乎相同的光色，為駕駛者創(chuàng)造出更佳的視覺條件。氙氣燈具使光照范圍更廣，光照強(qiáng)度更大，大大地改善了駕駛的安全性和舒適性。

4、氙氣燈亮度高、色溫高，肉眼感覺是白光或藍(lán)光，需要加安定器。鹵素?zé)羯珳氐?，光發(fā)黃。擰上就能用。

鹵素大燈是不是處處都比氙氣大燈差呢？

答案是否定的！

下面，我要在這給大家普及一個(gè)知識(shí)，亦或者說這是鹵素大燈的優(yōu)勢(shì)，相對(duì)來說這也是氙氣大燈的一個(gè)弊端：鹵素大燈+反光罩的搭配，就像是氙燈+透鏡的組合密不可分。但是氙燈+透鏡的組合盡管在亮度方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但是光線投射出去之后分布的卻不夠均勻，在夜間行車時(shí)氙燈直射出去的光線會(huì)產(chǎn)生局部集中的現(xiàn)象，燈光照射的中間區(qū)域會(huì)很亮，但是兩側(cè)的光線就會(huì)比較暗，很多區(qū)域雖然能掃到一些光線，不具備安全觀察的條件。

與之相反的是鹵素+反光罩的組合，在沒有透鏡的幫助下燈光亮度雖然沒有氙燈那么亮，但是相對(duì)的其他區(qū)域亮度相對(duì)均勻，也不會(huì)出現(xiàn)明顯的視覺衰減區(qū)，夜間行車會(huì)更加安全。

另外，色溫較低的鹵素大燈有一個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)，在遇見雨雪、霧霾等低能見度的天氣里，鹵素光源的穿透力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于色溫偏高的氙氣光源。

不過這些問題隨著氙氣大燈技術(shù)的愈發(fā)成熟，鹵素大燈的優(yōu)勢(shì)變得越來越小。反而氙氣大燈一些明顯的優(yōu)點(diǎn)鹵素大燈是難以企及的。

覺得裝了透鏡很漂亮，鹵素大燈可以裝透鏡么？

最好不要。鹵素大燈由于亮度本身不是很高，在經(jīng)過透鏡后能量會(huì)有所損失，導(dǎo)致燈光亮度變得更低。但現(xiàn)在有一些配備高亮度鹵素大燈的車型原廠就配備了透鏡。比如雷克薩斯CT200h、本田CR-V等車型，目的還是應(yīng)用透鏡的聚光性，但這也對(duì)鹵素?zé)襞莸牧炼忍岢隽烁叩囊蟆?

其實(shí)大燈并不是越亮越好，還好考慮色溫，穿透率，照射角度等等因素，不建議大家對(duì)車輛大燈有什么改裝，當(dāng)然升級(jí)原廠總車還是沒問題的。一般原廠對(duì)于車輛設(shè)定都是有理由的，其實(shí)沒有必要羨慕別人家的，那些改流氓氙燈平常瞎晃人的到最后都沒有好下場(chǎng)。還有就是私自改裝大燈對(duì)汽車電路有很大的影響，還有更奇葩的就是自己改了大功率的氙燈，結(jié)果透鏡與燈罩太近，塑料燈罩受熱變形，導(dǎo)致進(jìn)水、破裂。得不償失，這事我身邊朋友發(fā)生的真事。鹵素和氙燈各有利弊，并沒有誰(shuí)完勝了誰(shuí)！