同一款車,到底買國(guó)產(chǎn)還是買進(jìn)口?
那一年,Q5還沒國(guó)產(chǎn),人們一車難求;那一年,攬勝極光賣到六十多萬(wàn)還是要排隊(duì)等。幾年后,國(guó)產(chǎn)Q5紅遍大街,國(guó)產(chǎn)極光的價(jià)格幾乎攔腰斬。今天,小編就和大家聊聊豪華車進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)那些事……
一般來(lái)說,廠商選擇國(guó)產(chǎn)大概會(huì)有三點(diǎn)原因。其一,由于原裝進(jìn)口車銷量太好,供應(yīng)周期太長(zhǎng),備件供應(yīng)壓力大,難以快速拓展市場(chǎng)份額;其二,廠商為降低成本,具體包括避開關(guān)稅,降低零部件采購(gòu)費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用、人工費(fèi)用;其三,加大產(chǎn)能,搶占市場(chǎng)份額。
那么,對(duì)于消費(fèi)者而言,可能問題就來(lái)了。同一款車,比如寶馬5系,從520到535,國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的都有對(duì)應(yīng)車型,而且價(jià)格還差不多,該怎么選?
一般而言,可能很多人關(guān)心的是進(jìn)口車型是否一定比國(guó)產(chǎn)車型好?針對(duì)這個(gè)疑問,小編將從消費(fèi)者容易接觸的故障率和整車品質(zhì)兩個(gè)方面進(jìn)行解讀。
故障率:國(guó)產(chǎn)不一定比進(jìn)口高。
一般來(lái)講,作為同一集團(tuán)旗下的工廠,采用的是全球標(biāo)準(zhǔn),所以廠商在選擇供貨商時(shí),其供貨質(zhì)量肯定是達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)的,否則引入自己的供貨體系就是砸牌子,這對(duì)于豪華品牌可是滅頂之災(zāi)。例如來(lái)自中國(guó)的供應(yīng)商福耀玻璃已經(jīng)被納入奔馳的全球供貨體系(如下圖所示,同樣擁有全球供貨體系的奧迪也使用了福耀玻璃 )。
接下來(lái),請(qǐng)看一組來(lái)自車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)。
可以看出,進(jìn)口5系和國(guó)產(chǎn)5系在典型故障上有高度的重合率,主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、異響、和車身附件電器和前后橋的問題上,而國(guó)產(chǎn)5系還沒有變速箱異響的投訴。再?gòu)耐对V數(shù)量來(lái)看的話,332/28的投訴比例也應(yīng)當(dāng)小于國(guó)產(chǎn)5系與進(jìn)口5系的銷量之比。換言之,基于該網(wǎng)站的數(shù)據(jù),基本可以得出國(guó)產(chǎn)5系的投訴率反而要低于進(jìn)口5系。
整車品質(zhì):全球體系下,品質(zhì)基本相當(dāng)。
對(duì)于消費(fèi)者而言,整車品質(zhì)主要體現(xiàn)在內(nèi)飾材質(zhì)、氣味、部件接縫大小、車身制造工藝等方面??陀^來(lái)講,這方面確實(shí)有差別,因?yàn)椴煌a(chǎn)地,用的材料都不一樣,比如外國(guó)用當(dāng)?shù)啬充撹F公司的鋼板,國(guó)內(nèi)有用寶鋼、鞍鋼的鋼板,別說不同產(chǎn)地,甚至同一產(chǎn)地的車子都不一定用同一鋼廠的鋼板,而不同的鋼鐵公司因?yàn)橹圃旃に?、方式的不同,鋼材屬性肯定也有差別,再加上不同產(chǎn)地的主機(jī)廠的生產(chǎn)設(shè)備、工人熟練程度的不同,有差別是必然的。
但可以肯定的是,這些產(chǎn)品必然是通過了集團(tuán)內(nèi)部的檢測(cè)體系的,只要差別在可以接受的范圍內(nèi),不同產(chǎn)地的產(chǎn)品有相近的品質(zhì),產(chǎn)品就是合格的。
那么,在這種情況下,廣大消費(fèi)者應(yīng)該如何選擇呢?
仍用寶馬5系舉個(gè)例子,雖然國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口都有對(duì)應(yīng)車型,但他們?nèi)杂胁簧賲^(qū)別,例如軸距長(zhǎng)短不一,此外進(jìn)口5系是單色內(nèi)飾,國(guó)產(chǎn)5系則為上黑下米雙色內(nèi)飾,且國(guó)產(chǎn)5系配置也明顯高于進(jìn)口5系。此外,消費(fèi)者選擇國(guó)產(chǎn)車型還可以降低保險(xiǎn)費(fèi)用(進(jìn)口車保險(xiǎn)費(fèi)用較高,如進(jìn)口車玻璃險(xiǎn)、進(jìn)口車車損險(xiǎn)都高于國(guó)產(chǎn)車險(xiǎn)),降低維修保養(yǎng)費(fèi)用等。
簡(jiǎn)而言之,廠商實(shí)則是針對(duì)進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)車型進(jìn)行了組合策略考慮,以滿足不同的消費(fèi)者需求。當(dāng)然了,這里也不是在說進(jìn)口就一定不好,畢竟總有些消費(fèi)者對(duì)原汁原味的進(jìn)口車型會(huì)情有獨(dú)鐘。
因此,同一款車,該買國(guó)產(chǎn)版還是進(jìn)口版?只能看消費(fèi)者自己的喜好。
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