常德汽車網(wǎng)訊：近年來，國內(nèi)皮卡消費(fèi)需求日益成熟，從前以貨運(yùn)為主的皮卡開始走向高端化，向中高級轎車和多功能車轉(zhuǎn)變：在提升載貨能力的同時越來越重視駕乘體驗(yàn)，不斷豐富和完善各項功能配置，使得產(chǎn)品更加人性化。2013年，長城汽車旗下高端皮卡風(fēng)駿5歐洲版正式在國內(nèi)銷售。接下來，我們將深度解析高端皮卡到底有哪些人性化配置，而這款風(fēng)駿5歐洲版又有哪些體現(xiàn)和突破。

駕乘舒適，才夠人性化

乘坐舒適性是高端皮卡最直接的感受，也是高端皮卡致力追求的人性化標(biāo)準(zhǔn)之一，包括車身設(shè)計和內(nèi)飾帶來的舒適性，以及輔助配置帶來的便利性。風(fēng)駿5歐洲版懸架設(shè)計采用皮卡3+2鋼板彈簧最優(yōu)結(jié)構(gòu)，空載狀態(tài)主要由3片主簧承擔(dān)，大大提高整車舒適性。

皮卡風(fēng)馳電掣的速度令人陶醉，但也讓很多人對其噪音心有余悸，因此靜音顯得格外重要。此次風(fēng)駿5歐洲版在靜音舒適方面做了大量革新：新型針織頂棚采用雙組份吸音棉，降噪效果比傳統(tǒng)材料提高5%；在國內(nèi)皮卡領(lǐng)域率先運(yùn)用空腔隔斷技術(shù)，最大限度提高了隔音隔熱效果；綠靜2.0T發(fā)動機(jī)采用氣門間隙自動補(bǔ)償技術(shù)，大大消除了發(fā)動機(jī)在運(yùn)行中的機(jī)械噪音和振動噪音，使駕駛室內(nèi)發(fā)動機(jī)噪音接近同排量汽油機(jī)水平。

多媒體和音響集成也是高端皮卡必不可少的配備。比如皮卡巨無霸道奇Ram Long-Hauler開始配備多媒體車用系統(tǒng)和無線上網(wǎng)WIFI等配置；風(fēng)駿5歐洲版新增加了多功能大尺寸觸摸屏MP5、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，多媒體應(yīng)用更加豐富。風(fēng)駿5歐洲版其它舒適性配置還包括：采用6速全自動恒溫空調(diào)、無骨雨刷、香檀棕高檔打孔座、中控面板鋼琴烤漆、手剎按鈕及空調(diào)出風(fēng)口處電鍍等；舒適性配置和智能應(yīng)用，使得風(fēng)駿5歐洲版的駕乘體驗(yàn)相當(dāng)出色。

節(jié)能環(huán)保，遵循綠色時尚

節(jié)能環(huán)保已成為人類社會發(fā)展大勢所趨，皮卡曾因排放問題被拒之城外，而只有承擔(dān)“綠色時尚”的責(zé)任，高端皮卡才能名副其實(shí)。當(dāng)前柴油技術(shù)的節(jié)能效果顯著，高端皮卡多青睞于著名的德國博世電控高壓共軌燃油直噴技術(shù)，比傳統(tǒng)汽油車低30%的油耗，同時扭矩卻高出50%以上。

風(fēng)駿5歐洲版采用了博世電控高壓共軌技術(shù)，關(guān)鍵零部件原裝進(jìn)口，采用7孔噴油器，能夠提供450±50KPa噴油壓力。這款車的工信部公布百公里綜合工況油耗僅為7.2L，為國內(nèi)皮卡最低油耗，達(dá)到了歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。

除了低排放，車內(nèi)空氣質(zhì)量因關(guān)系到駕乘人的健康而更加受到關(guān)注。這一點(diǎn)上，歐洲標(biāo)準(zhǔn)一直以嚴(yán)格而聞名，這款按照出口歐洲標(biāo)準(zhǔn)制造的風(fēng)駿5歐洲版顯然夠人性化：整車照歐洲NVH標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，選材環(huán)保，采用新型濕法生產(chǎn)工藝，100%滿足ELV標(biāo)準(zhǔn)。

皮卡自誕生之初就帶有追求自由的牛仔精神，后來成為歐美家庭熱衷的多功能用車。在中國，皮卡正由單一的私營業(yè)主貨運(yùn)功能，向滿足更高生活品質(zhì)需求的深層面發(fā)展，除了更加強(qiáng)大的運(yùn)輸功能，其人性化程度直接影響其品質(zhì)。從這個角度來看，風(fēng)駿5歐洲版開啟了關(guān)照人與環(huán)境和諧共存的高端皮卡之路，對國產(chǎn)高端皮卡的發(fā)展具有積極意義。

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