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長安CS15的優(yōu)勢不僅是價格?

新聞來源:網(wǎng)絡 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時間:2016-04-08 09:54:52 評論:

在消費者眼里,長安汽車一直與小清新或者文藝范兒是“絕緣”的,但在4月6日,長安全新小型SUV車型CS15卻伴隨著一場找回初戀的舞臺劇和一首青春時代的歌曲《晴天》在人民大學正式上市。

長安汽車副總裁龔兵在發(fā)布會現(xiàn)場接受記者采訪時回答,“我們希望CS15這款車型的消費者是才參加工作不久,并且追求時尚個性、有活力的青年群體,這也是為什么選擇在人大舉辦這場發(fā)布會的主要原因。目前,二線或者三、四線城市將是我們主要的消費市場?!?

對競爭對手的優(yōu)勢

在發(fā)布會開始前,行業(yè)內(nèi)資深編輯告訴本刊記者,“最近國內(nèi)新上市的小型SUV車型很多,包括紳寶X25、昌河Q25和長安CS15等,再加上以前上市的江淮瑞風S2和北汽幻速S2等車型,國內(nèi)在售的中國品牌小型SUV已有數(shù)十款。CS15要想在這個市場中打響,最終還是要落到價格上。”

一場發(fā)布會就算前戲美出一朵花來,然而最為精髓的還是公布價格的那幾秒,但當5.79萬~7.39萬元的價格最終定格在大屏幕上方時,現(xiàn)場僅保持了5~10秒的掌聲。

目前在中國品牌小型SUV細分市場中,瑞風S2和紳寶X25今年前兩個月批售量分別為1.47萬輛和1.16萬輛,目前這兩款車型售價分別在5.88~7.68萬元和5.58~7.58萬元。剛剛上市的昌河Q25銷量還有待觀察,但該車5.59~7.59萬元的售價與其他幾款車型價格差距甚微。相比之下,長安CS15的價格優(yōu)勢并不明顯。

那么,長安CS15如何才能在競爭異常激烈的小型SUV市場突出重圍呢?長安汽車總裁朱華榮在接受記者采訪時表示,“首先對于CS15的產(chǎn)品品質(zhì),我們充滿信心?!弊鳛殚L安CS家族最小的成員,CS15搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機的共四款車型,前臉采用了CS95概念車的設計風格,外部尺寸長4100mm、寬1740mm、高1635mm,軸距長達2510mm,同時還配置了多項智能科技配置,相較于市場上同級主流競品而言擁有很大的優(yōu)勢。

此外,龔兵告訴本刊記者,“這幾年SUV非?;?,而在這個細分市場里面小型SUV已經(jīng)發(fā)展到了頂端,但是,目前市場中的這些小型SUV離滿足消費者需求還存在著一定的距離,這個市場應該還有三、四年比較旺盛的生命周期,所以還會有更多企業(yè)和產(chǎn)品涌現(xiàn)在這個市場中?!?

龔兵認為,隨著CS15等車型的加入,小型車細分市場將重回增長軌道,同時這個市場的格局也會被重新劃分。

目前在小型SUV細分市場,中國品牌憑借價格占據(jù)了絕對優(yōu)勢,但隨著合資品牌逐步推出小型SUV車型,中國品牌也將會受到?jīng)_擊。對此,朱華榮表示,“長安汽車產(chǎn)品的品質(zhì)已經(jīng)完全超過了合資品牌的水平。”

根據(jù)龔兵介紹,長安汽車希望CS15在上市初期銷量能達到7000~8000輛,到銷售旺季后突破1萬輛?!耙驗镃S15上市已在4月份,所以我們希望今年的總銷量在7~8萬輛左右?!?

快速增長與穩(wěn)步前進的博弈

去年開始,長安汽車走上了高速發(fā)展的“快車道”,產(chǎn)銷量在去年年底均突破100萬輛。而在今年,除了CS15之外,長安還將推出全新旗艦SUV車型CS95,以及新款CS35、新款CS75、新款逸動、新款逸動XT、新款悅翔、全新睿騁以及新奔奔EV共計8款新車。

除了新產(chǎn)品的上市以外,長安汽車還把精力放在了其他業(yè)務上,如電動化與智能化也將成為長安汽車未來發(fā)力的重點。

4月6日,長安汽車公布了2016年3月產(chǎn)銷快報,當月公司生產(chǎn)汽車30.19萬輛,同比增長約18.18%,銷售汽車31.08萬輛,同比增長約11.92%.。環(huán)比銷量大幅上升46.27%,扭轉(zhuǎn)了前兩月增長乏力的態(tài)勢。

今年一季度,長安汽車累計生產(chǎn)汽車78.27萬輛,同比增長5.36%,銷售汽車83.85萬輛,同比增長4.2%。依靠3月份的強勁反彈,公司一季度產(chǎn)銷保持正增長。不過,這一增幅距離公司全年產(chǎn)銷增長13.99%的目標尚有不小差距。

其中長安汽車中國品牌3月份銷量除CS75、CS35繼續(xù)保持增長外,逸動系列、悅翔系列以及歐諾均出現(xiàn)了不同程度的下滑,其中悅翔系列降幅超過一半。此外,長安汽車在高速發(fā)展的同時,產(chǎn)品質(zhì)量等問題也逐漸暴露出來,如去年長安CS75和睿騁排放超標問題,這將會影響其銷量。

毫無疑問,長安汽車是這兩年發(fā)展最為成功且最快的中國品牌,但如何在高速發(fā)展的同時做最好的自己,一步一腳印的打穩(wěn)自己的“王者根基”才是現(xiàn)階段最需要做的,畢竟羅馬不是一天建成的。

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