常德汽車網(wǎng)訊：

歷史沿革 別克這個品牌自從1999年進(jìn)入中國市場以來，上汽通用一直希望把別克塑造成一個輕豪華品牌，但結(jié)果事與愿違。大家都知道，豪華車消費(fèi)者更青睞強(qiáng)勢的德系三駕馬車；而別克又是要扛起通用在中國市場銷量大旗的品牌，必須推出更受市場歡迎，但定位稍低的緊湊型車產(chǎn)品?；谝陨蟽蓚€原因，在中國市場成為一個“輕豪華品牌”對別克來說不太現(xiàn)實(shí)。但以親民的價格打造一臺豪華大氣甚至越級的車型，向來是別克的拿手好戲，君越就是其中最好的一個代表。

2016年3月18日晚，上汽通用別克全新一代君越在廣州正式上市，新車推出兩種動力配備共六款細(xì)分車型。售價區(qū)間為22.58萬-33.98萬元。常德汽車網(wǎng)編輯日前在湖南申湘常德別克4S店實(shí)拍了這款別克全球戰(zhàn)略車型，下面就和大家一起分享下！

外觀：秉承別克Avenir概念車的設(shè)計精髓 視覺更具沖擊力

全新一代君越定位于合資中大型車，與舊款車型相比，全新君越在整體造型設(shè)計上更加大氣舒展，其前臉運(yùn)用了帶有橫向條幅的全新家族式前格柵。尾部方面，除了較為別致的尾燈設(shè)計外，全新一代君越尾部造型的層次感明顯更強(qiáng)，底部還運(yùn)用了雙邊共兩出扁口排氣布局。

說到換代車型，大家都知道無非是外觀、內(nèi)飾、配置以及動力等進(jìn)行而已升級，可無論怎么變化，有些經(jīng)典而又極具標(biāo)志性的元素還是會保留下來的。別克身上的標(biāo)志性元素，無疑就是它的直瀑式格柵。讓人驚奇的就在這里！在此次發(fā)布的全新君越上，直接采用了全新飛翼式格柵，從而大大弱化直瀑式格柵。而在全新君越之后，這一全新設(shè)計將會沿用到別克接下來的其它家族新車上。當(dāng)然，全新中網(wǎng)格柵只是新一代君越的看點(diǎn)之一，作為換代車型，它的升級是全方面的。

全新君越的外觀設(shè)計采用了別克最新的家族式語言，傳統(tǒng)的直瀑式格柵中融入了橫向飾條。新車兩側(cè)大燈以及前保險杠的樣式都比較簡潔，整體來看十分大氣。此外，新車側(cè)面腰線平滑動感，同時帶有鍍鉻條裝飾，尾部設(shè)計比較簡約時尚。

全新一代君越汲取了別克Avenir概念車的設(shè)計精髓，是首款采用別克新一代設(shè)計語言的量產(chǎn)車型。在君越車系一貫的大氣風(fēng)格中，新車結(jié)合了運(yùn)動轎車和豪華車的元素，造型動感優(yōu)雅。

全新飛翼式前格柵的設(shè)計靈感源自“飛機(jī)的展翼”和別克“奔跑中的女神”立體車標(biāo)。從1951年的LeSabre Concept及XP-300 Concept，到1953-1954年的Wildcat系列等等，都可以找到飛翼式格柵的雛形。

除了車頭部分，展翼元素也同樣被運(yùn)用在車尾、內(nèi)飾部分，貫穿于全新一代君越的設(shè)計理念之中。

全新一代君越尾部造型的層次感明顯更強(qiáng)，底部還運(yùn)用了雙邊共兩出扁口排氣布局。據(jù)悉，新車車身構(gòu)架進(jìn)行100%全新開發(fā)，高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)75%，其中超高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到41%，最高屈服強(qiáng)度達(dá)1500MPa。

新君越擁有5018毫米車長和2905毫米軸距，營造出寬敞舒適空間。

　　內(nèi)飾：充滿藝術(shù)美感的內(nèi)部空間設(shè)計 配置更高端

在內(nèi)飾部分，新車中控臺造型采用了延展式的設(shè)計，營造出頗為寬大的視覺效果，同時線條的流暢也較現(xiàn)款車型有了明顯提升。整體來看，全新君越的內(nèi)飾設(shè)計更加最求寬大和平直。此外，新車還配備了液晶顯示儀表盤。

全新一代君越運(yùn)用了深色與棕色搭配的雙色內(nèi)飾配色，中控臺大面積木紋飾板、液晶中控屏、皮革縫線處理等都凸顯了該車的檔次感。另外，全新一代君越采用了電子擋桿設(shè)計，并全系標(biāo)配ANC主動降噪技術(shù)，通過揚(yáng)聲器釋放與噪音相反的聲波，以此有效抵消噪音。

優(yōu)秀的靜音，是每一臺別克車的基因。需要特別強(qiáng)調(diào)的是，作為別克的最新代表之作，全新一代君越立志要有所突破。摒棄以往過份依賴厚重聲學(xué)材料的靜音方式，全新一代君越采用全新的NVH設(shè)計理念——車身架構(gòu)全新開發(fā)，提升扭轉(zhuǎn)剛度與扭轉(zhuǎn)/彎曲模態(tài)、全系標(biāo)配ANC主動降噪、 采用LASD液態(tài)阻尼墊工藝，加上輕量化耗散阻尼墊、液壓襯套、車門三道密封條、夾層聲學(xué)隔音玻璃，令Quiet-Tuning別克專利靜音科技得到全面升級。

全新一代君越配備了別克迄今功能最全的智慧安全與人機(jī)交互科技。首次引入PD行人識別/保護(hù)，以及LKA 車道保持、FDI 前車距離提示、HBA 遠(yuǎn)近光燈自動開關(guān)控制和APA 自動泊車功能。此外還首次配備了百萬像素前攝像頭、新一代長距離雷達(dá)。

別克新一代智慧互聯(lián)系統(tǒng)也全新升級。全系標(biāo)配的新一代OnStar安吉星全時在線助理，可最多兼容7臺設(shè)備同時上網(wǎng)，并提供移動熱點(diǎn)。該系統(tǒng)還兼容Apple CarPlay和百度CarLife兩大主流車載系統(tǒng)。

全新一代君越所配備的新一代智慧安全系統(tǒng)還包括：ACC 自適應(yīng)巡航、LKA 車道保持、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警、FDI前車距離提示+FCA前碰撞預(yù)警+CMB碰撞緩解、APA 自動泊車、HBA智能遠(yuǎn)光燈控制等，共12大功能。

　　空間動力：座椅更體貼 操控升級

全新一代君越的軸距加長至2905mm，座艙內(nèi)部人機(jī)工程進(jìn)行了全面的優(yōu)化，特別是全新的A柱設(shè)計令前方視野顯著提升。

別克經(jīng)典環(huán)抱式座艙采用拓寬延展式布局，配合2905mm的超長軸距，帶來更加寬敞、舒適的乘坐感受?，F(xiàn)代感的懸浮設(shè)計，搭配Moon-White月光白氛圍燈，烘托出寧靜柔和的座艙氛圍。全新的A柱設(shè)計令前方視野顯著提升；帶來更加寬敞、舒適的乘坐感受。全新一代君越對座艙內(nèi)部的人機(jī)工程進(jìn)行了全面優(yōu)化；29處儲物空間豐富實(shí)用。

全新開發(fā)的座椅，特別基于中國人體模型數(shù)據(jù)庫進(jìn)行舒適性設(shè)計，并首次引入后排多功能電動調(diào)節(jié)座椅，可在前后8度范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)，帶有加熱、通風(fēng)和按摩功能。

動力系統(tǒng)方面，全新一代君越20T配備的是1.5T SIDI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為170馬力，峰值扭矩為252牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱；28T車型配備的是2.0T SIDI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為261馬力，峰值扭矩為350?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配的是6速自動變速箱。

全面升級的底盤系統(tǒng)是其亮點(diǎn)。增強(qiáng)型麥弗遜前懸架采用了同級少有的解耦式三通路上懸置設(shè)計，并裝備全新設(shè)計的8點(diǎn)全框式副車架；多連桿獨(dú)立后懸架布置了7組襯套及中空穩(wěn)定桿等，令操控性與舒適性得到全面提升。此外，全新一代君越對車身架構(gòu)進(jìn)行了100%全新開發(fā)，全車僅超高強(qiáng)度鋼的使用率就達(dá)到41%，整車減重200公斤。