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東風(fēng)本田新思域的價格看上去真的很美

新聞來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時間:2016-04-16 16:32:55 評論:

新思域在我的朋友圈里又被刷屏了!7秒出頭的0-100km/h的加速、38米的制動能力、高顏值的設(shè)計(jì)、豐富標(biāo)配的配置及這個12.99萬元“極富誘惑”的價格再次引得大家的熱議,連我們的新思域上市快報的單條評論都過千樓了。

這些“狀況”似乎都在證明新思域一定會賣的好,實(shí)際情況真的是這樣嗎?的確光從動力性能、設(shè)計(jì)以及豐富的配置上來說的確是這樣,但就是這個價格我真覺得還得掂量一下。

自己和自己比以及和同級對手比

12.99萬的手動擋車,可以確定的是這只是一個拉低售價的棋子,真正買他的也只是一些追求情懷的人,大多數(shù)消費(fèi)者還會選擇購買CVT車型的人。接著看13.99萬的次低配車型,價格在整體思域的四個車型的售價也算是合適,在配置上,因?yàn)闃?biāo)配了天窗、一鍵進(jìn)入、一鍵啟動以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)這些問題讓這款車在同級別車重多少有些話語權(quán),不過在我看到網(wǎng)站上的奧迪A3車主價格的時候我被驚到了,因?yàn)樽畹团涞膴W迪A3進(jìn)取型只要14萬多就能買到,14萬買奧迪這個誘惑太大了,而且在中國人的消費(fèi)心理,奧迪的品牌溢價能力怎么也比本田強(qiáng)吧(雖然我是個本田粉,但這點(diǎn)不能不承認(rèn),連我家里人都說,再換車不能買本田了,問了一下原因,覺得品牌不好。),再說配置,奧迪A3進(jìn)取型雖然配置并不怎么豐富,但是給你提供了很強(qiáng)的后期DIY升級的能力,比如大屏導(dǎo)航、一鍵啟動什么的都可以通過后期購買加裝實(shí)現(xiàn)。

15.59萬的尊貴版,在思域這次上市的四款車中是比較尷尬的,我覺得更多的是因?yàn)閮r格的問題,因?yàn)樵谛滤加虻乃目钴囍?,這款車的配置以及與豪華版的差價并不相匹配,簡單來說就是不值(1.5萬的差價相差了電動方向盤、LED前燈、GPS)。而在緊湊型車的大環(huán)境下,這個價格面臨的競爭更多了,比如差不多價格的福特福克斯EcoBoost 180 自動精英型(1.5T)、大眾朗逸230TSI DSG 豪華版(1.4T)、別克威朗15S 自動領(lǐng)先型和新思域1.5T尊貴版相比多多少少都有一些配置或者價格方面的優(yōu)勢。

最后看看頂配,16.99萬的自動尊耀版,這個車雖然貴,但反而我真覺得會是未來的一個潛在的熱點(diǎn)車型,因?yàn)檫@款車的最大亮點(diǎn)在于配置,HONDA sening的加入以及其他科技配置的加入,HONDA sening中的主動巡航、主動剎車這兩個功能使得這個思域成為這個級別中安全配置比較強(qiáng)的車型(像上面提到的車型中只有??怂挂约巴蔊S的頂配車型才會裝配,但價格可真的比思域要貴很多了。)

所以在大環(huán)境中,新思域這個價格只能是說有些優(yōu)勢,但并不明顯,就像上面說的品牌溢價、同級別車型的配置價格競爭都讓思域這個自己和自己比算是有優(yōu)勢的價格變得不那么明顯。

潛在用戶怎么看

新思域這款車的價格在消費(fèi)者眼里怎么樣?簡單問了幾個準(zhǔn)備買這個級別車的朋友,他們覺得有點(diǎn)貴。我問為什么?他們說,這個車現(xiàn)在店里老款優(yōu)惠2萬一點(diǎn)問題都沒有,所以買個合適的高配自動擋也就12萬左右,配置不比新思域低太多。而且同級別的其他車型也有多少的優(yōu)惠,因此新思域的這個定價并不那么實(shí)惠。

后來我問他,新思域定個什么價你覺得實(shí)惠,這位朋友說,可能再便宜1萬吧,他就覺得挺合適了。

最后我追問了他一個問題,新思域的配置很高呢,性能很強(qiáng)呢。他的回答我覺得能代表大部分消費(fèi)者的情況,性能強(qiáng)又不是時刻都要跑出7秒的加速、配置高但很多配置并不常用,買了反而是雞肋,所以真的為新思域的性能或者配置買單的恐怕真的是鐵粉了。

曾經(jīng)國產(chǎn)的第一代思域的價格給人們帶來一個不小的“驚喜”

這么說好真是,這讓我想起了我一個曾經(jīng)在東本店上班的朋友,他曾經(jīng)和我說,當(dāng)時第一代國產(chǎn)CR-V上市的時候,店里都爆滿啊,各種加價提不到車;而到第一代國產(chǎn)思域上市之后,店里卻門可羅雀,很多人覺得價格太高從而退訂。想想看,就是這樣,第一代國產(chǎn)思域上市的時候面臨了速騰這樣強(qiáng)大的對手,而14.78-18.88萬的價格在當(dāng)時的速騰,品牌和品質(zhì)上沒有占到太多優(yōu)勢,因此這款車也就成了東本當(dāng)時優(yōu)惠力度最大的車了(現(xiàn)在應(yīng)該是思鉑睿吧)。而之后的第九代思域上市也是類似。

小結(jié):

以我個人角度來看,新思域這個價格只能說確實(shí)是在有些配置車型的價格上還不錯,但并不是有那種獨(dú)霸一方的優(yōu)勢,所以以這個價格想要真正的影響到用戶購買,的確還得走一段路,新思域的價格并不是那么美。

本文導(dǎo)航

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