奇葩就是奇葩，記得去4S保養(yǎng)的時候，由于是第一次去保養(yǎng)，一輛4缸以下的微車，機油量一般是用不到4L的，而是在3.5左右，可是保養(yǎng)結(jié)束沒有給我們剩下的機油。

　　由于第一次是免費保養(yǎng)，咱就啥也不說了；可是第二次也沒有剩下，后來就不去4S店了，這是4年前的事了。

　　保養(yǎng)完，酷車無憂小編就在思考，也不給留點，萬一虧了補一點呢？

　　負責服務的人員，只是再三強調(diào)，要不要加點抗磨劑，加點這個，加點那個的，我統(tǒng)統(tǒng)拒絕。

　　所以汽車保養(yǎng)的時候，要格外注意自己的機油，留下來一點以防萬一。

　　大部分的修理店是不會，扣留你的機油，因為現(xiàn)在啥都是透明的，何必惹這些事呢？

　　對吧？

　　那也得注意，留意，做到心中有數(shù)。

　　第一：防止修理店虛報機油量。

　　汽車發(fā)動機要更換機油，在加油過程中，一桶4升的機油，實際加了3.8升，但在向車主報賬時，卻是4升。

　　剩下的0.2升機油，維修人員多操作幾次就可以收集成一桶賣給下一個車主。

　　還有的嚴重的就是本來車只需要加4升機油，向車主說需加5升。

　　怎么辦呢？

　　這就需要各位車友，仔細翻閱自己車型的車主手冊，知道車輛發(fā)動機的所需的加機油標準量。

　　第二：防止加了別人剩下的，混合的機油。

　　由于修理店剩下的機油品類很多，有合成的，有礦物質(zhì)的，而且時間不一致。

　　這些機油實際為，不合格的機油，打開時間長短，也會有保質(zhì)期的限制，加了這樣的機油，誰放心？

　　在這里，酷車無憂小編提醒各位車友，在師傅加機油之前要看一下機油包裝的瓶蓋是否被打開過，以免加了過期的機油，融合機油，質(zhì)量不保。

　　第三：到信任的修理店，進行保養(yǎng)。

　　相信口碑的推薦，一定是信得過的修理店，為啥呢？

　　除了給一些利益之外的那些口碑的推薦，就是好，要么態(tài)度好，要么技術好，要么人品好。

　　這三樣東西，決定了一個修理店的長久命運，那就是有沒有人氣。

　　這里重申，不是店越大越好，也不是所有4S店都不好，要體驗，才知斟酌？