汽車(chē)開(kāi)著開(kāi)著，油耗就莫名的增加了？特別是過(guò)了質(zhì)保期的車(chē)型，油耗增加的現(xiàn)象非常明顯。很多車(chē)主一般會(huì)將油耗增多歸結(jié)為車(chē)輛自然老化的結(jié)果。其實(shí)還有很多容易被忽略的用車(chē)養(yǎng)車(chē)中的細(xì)節(jié)造成了油耗的增加。

　　其實(shí)車(chē)齡和油耗沒(méi)有必然的聯(lián)系。只要做好一些零件的保養(yǎng)和更換，在日常用車(chē)中簡(jiǎn)單注意零件的保養(yǎng)以及更換，油耗會(huì)有所下降。今天大師就來(lái)跟大家聊聊，哪一些零件換了就可以馬上油耗下降吧！

　　一、勤查胎壓和輪胎磨損

　　胎壓過(guò)低，會(huì)使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會(huì)上升。

　　行駛中發(fā)現(xiàn)車(chē)的滑行距離明顯減少，就應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。

　　正常胎壓在2.5bar左右，夏天可適當(dāng)減少0.1bar。

　　還要記得檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會(huì)增大，一般每5萬(wàn)公里，一定要去換一套新輪胎。

　　二、注意油品，清理積碳

　　很多車(chē)主都不注意油品，質(zhì)量不好的汽油會(huì)使積碳增多，過(guò)多積碳會(huì)讓進(jìn)氣管壁變粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，讓油耗劇烈上升。

　　所以汽油質(zhì)量不可忽視，同時(shí)每半年清理一次積碳必不可少。

　　三、8-11萬(wàn)公里更換氧傳感器

　　這是位于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上的一個(gè)陶瓷元件，用于檢測(cè)與控制氧與燃料的比例。

　　使用時(shí)間長(zhǎng)了之后，電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣濃度往往會(huì)偏高，油耗同樣會(huì)增加。

　　所以要定期檢查氧傳感器的狀況，通常在8-11萬(wàn)公里時(shí)就需要更換。

　　四、定期更換火花塞

　　火花塞的作用是用高壓電產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣。如果損壞會(huì)使點(diǎn)火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導(dǎo)致車(chē)子提速減慢，油耗上升。

　　普通火花塞的壽命只有3-5萬(wàn)公里，銥金火花塞壽命約5-8萬(wàn)公里，鉑金火花塞可以到10萬(wàn)公里的壽命！

　　五、定期更換蓄電池

　　蓄電池控制車(chē)內(nèi)電路，而電路與油路息息相關(guān)。因?yàn)橐话阈铍姵厥褂脮r(shí)間2-3年便會(huì)產(chǎn)生虧電現(xiàn)象，從而導(dǎo)致啟動(dòng)電壓不足，馬達(dá)帶動(dòng)引擎無(wú)力，使點(diǎn)火能量變低，油耗因此飆升。

　　所以不要以為蓄電池沒(méi)壞就能繼續(xù)使用，要想降低油耗必須要定期更換蓄電池。