市場(chǎng)概述：奧迪A6L的復(fù)蘇，無法阻止行政級(jí)豪華車市場(chǎng)跌跌不休的現(xiàn)狀，即便好評(píng)如潮的新一代E級(jí)車加入競(jìng)爭(zhēng)，它也是ABB之間的蠶食與爭(zhēng)奪，彼此之間的此消彼長(zhǎng)而已。

那么，豪華車未來的動(dòng)力在哪里？短期來說，似乎前年面世的新一代寶馬3系和去年加入的奔馳C級(jí)車帶動(dòng)了豪華B級(jí)車的市場(chǎng)活力，但是豪華品牌終究會(huì)和普通品牌一樣陷入嚴(yán)重的SUV依賴癥。

所以，SUV——包括中型（如奧迪Q5）和緊湊型（如奧迪Q3和奔馳GLA等）在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)取代轎車市場(chǎng)，成為推動(dòng)豪華車增幅維持在兩位數(shù)的最大動(dòng)力。