面對重要競爭對手寶馬X1，上市已久的GLA似乎在多層維度上都沒有太多優(yōu)勢，而問題的重點或許在于“轎跑SUV”的定位犧牲了太多空間和越野性能上的優(yōu)勢。即便你并不很懂汽車，心中也會知道，奔馳是家造車大廠，當自家產(chǎn)品落得如此窘境時，怎會坐視不管呢？

此時，一臺定位于緊湊級的全新SUV即將接過GLA手中的接力棒，而它或許就是享有“嬰兒G級”之稱的最新SUV產(chǎn)品—GLB。

在早先前，有關(guān)于GLB的消息就層出不窮，或許，奔馳早已料到，GLA并不是一款主打越野通過性的SUV產(chǎn)品，若想征服緊湊級別的越野愛好者，它們顯然更需要一臺能夠以越野特性立足市場的SUV。而GLB或許就是為這樣的需求而來。首先，請大家不要誤會，上圖的測試照并非GLB的最終雛形，不過也不是與GLB毫無干系，此時，細心的粉絲一定會在蛛絲馬跡中看出端倪，尤其是在底盤方面。

從輪轂和離地間隙等細節(jié)我們發(fā)現(xiàn)，這臺測試車要比常規(guī)版GLA來得寬大許多，而高度上也是有所增加。另外，全新GLB將基于奔馳最新的第二代MFA前驅(qū)平臺打造，采用7座布局，且有望2019年正式上市。

驅(qū)動方式上，全新GLB在提供兩驅(qū)版本后，還將越野性能更強的四驅(qū)版本作為高配選擇。另外，據(jù)消息稱，全新GLB的車身尺寸不會與GLA有太大差異，不過，更高的離地間隙已是板上釘釘，不僅可以大大提升通過能力，面對復雜路況的應變能力也會大大提高。

造型方面，全新奔馳GLB或?qū)⒔梃b奔馳早前推出的Ener-G-Force Concept概念車，老大哥G級的經(jīng)典設(shè)計元素也將大量的展現(xiàn)在全新GLB身上。如果想象力不夠活躍，那么上方ams預測照就是最好的答案。全新GLB就像更小、更靈活的G級，線條硬朗，年輕時尚，而且一眼看去，設(shè)計感要比G級更加未來，科幻一些，在符合年輕消費者口味同時，也絲毫沒有失去硬派越野風格。

編輯點評

奔馳GLA，我認為它是引領(lǐng)跨界SUV新風潮的代表產(chǎn)品。憑借豪華的品牌、精湛的工藝，脫俗的氣質(zhì)著實讓不少年輕消費者愛不釋手，即便目前的市場銷量不算大紅大紫，但至少在同級別中，它是最有B格的，或者說是一部花少錢辦大事兒的“面子”產(chǎn)品。不過今非昔比，隨著寶馬X1的火爆上市，GLA是倍感壓力，甚至說可以用岌岌可危來形容這一尷尬處境。當GLA已不具備與X1直面競爭的條件時，GLB能否應對得來呢？不過，就目前看來，若能以緊湊級別的價格圓一場“G級”夢，倒也是個不錯的選擇。