若是把時針撥回十年前，我也是?？怂沟乃乐摇?dāng)然我說的不是那年常停泊在胖媽火鍋店門前進(jìn)口引入CW170世代的第一代?？怂?。大學(xué)快畢業(yè)時我最大的夢想就是能買輛2005款長安福特的2.0L運(yùn)動版，紅色涂裝、141Ps馬力和手感好得出奇的MTX75手動變速箱，在限量2000臺的大眾寶來R售罄后，福克斯在那個選擇極為匱乏的時期成為我眼中更現(xiàn)實(shí)的目標(biāo)，起碼它的價格遠(yuǎn)比25.98萬的大眾要合理。

進(jìn)入汽車媒體后，八九年時間里我也試過很多比福克斯優(yōu)秀的車，當(dāng)初的沉迷早已被拋之腦后，現(xiàn)在回想起來甚至有些坐井觀天的狹隘。比如目前在售的長安福特?？怂?，說來這也是部在同級別當(dāng)中駕控體驗(yàn)出色的選擇，但在人機(jī)工程設(shè)定和質(zhì)量穩(wěn)定性上，?？怂咕蜎]有什么優(yōu)勢，如果要購買一輛家用緊湊級轎車，我不會把它放在備選清單的第一位。

不過上周刷屏了各個汽車媒體的?？怂筊S，就要另當(dāng)別論。去年在日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)后，這部被視為終極鋼炮的運(yùn)動掀背車就已經(jīng)讓車迷流口水，姍姍來遲的它可以被視為這代?？怂沟钠膊实?，直擊各家品牌的精神領(lǐng)袖，比如大眾高爾夫R、雷諾梅甘娜R.S.、斯巴魯翼豹STI和本田思域Type-R，奧迪S3甚至梅賽德斯-AMG的A 45 AMG和BMW M135i也不能忽視福克斯RS的存在。

一年多時間之后，福特終于把?？怂筊S送到國內(nèi)，不過在海外市場尚且一車難求的情況下，美國人也可以傲嬌的宣稱會限量供應(yīng)：先期僅有18位車主可以拿到愛車，車廠會附贈Ken Block禮盒，隨后福特年內(nèi)還會在國內(nèi)交付的數(shù)量為30輛。不過這并不意味著?？怂筊S有配額限制，起碼我沒有查詢到福特計(jì)劃控制它的產(chǎn)量，所以如果你有足夠耐心的話就不用擔(dān)心過了這村就沒這店了。

一部40萬的?？怂拐嬗羞@么大的魅力，可以讓全球汽車媒體為其謳歌頌德？從技術(shù)層面上講，福特配得上這般榮譽(yù)。

從動力系統(tǒng)的選擇上來看，這代?？怂筊S排量略有縮水，從2.5升降至2.3升，這具EcoBoost渦輪增壓直噴引擎同時運(yùn)用在福特野馬上，不過調(diào)試風(fēng)格更激進(jìn)，可以輸出257kW功率和超增壓模式下的470Nm扭矩。?？怂筊S的6速手動變速箱則是在ST版本基礎(chǔ)上進(jìn)行強(qiáng)化而來，據(jù)說在承受扭矩更大的情況下還會提供更好的手感與更短的行程。

當(dāng)然最重要的還是?？怂筊S的四驅(qū)系統(tǒng)。在上代?？怂筊S500挑戰(zhàn)物理極限后，福特第一次在這款車型上裝備四驅(qū)結(jié)構(gòu)，雖然大眾高爾夫R和A 45 AMG都是四驅(qū)車，但它們和GKN提供的這套系統(tǒng)在設(shè)計(jì)方向上還是有很大差異。簡單的說，大眾和奔馳采用的四驅(qū)設(shè)置以電子多片式離合器為核心，主要為駕控提供保障，把50%以內(nèi)的動力傳遞到后軸來讓彎中動態(tài)更穩(wěn)定——我知道4－Motion可以將全部動力給到后輪，但這需要前輪完全打滑，這聽起來很難實(shí)現(xiàn)。

說回福克斯RS，它的四驅(qū)設(shè)計(jì)在我看來最大的意義是，讓一部傳統(tǒng)意義上的前驅(qū)車改為帶有后驅(qū)屬性。福特的四驅(qū)系統(tǒng)可以將前后軸動力分配調(diào)節(jié)為30:70，控制起來自由度很高，而后軸的動力還能和路虎的ZF四驅(qū)系統(tǒng)一樣，通過一組電控離合器來進(jìn)行左右任意調(diào)配。也就是說?？怂筊S不但有巨大的漂移角，還可以長時間進(jìn)行動力漂移，這在以往前驅(qū)或四驅(qū)車型上都是難以實(shí)現(xiàn)的體驗(yàn)：雖然我想真正拿它去燒胎的時刻很稀少，但多出來的漂移模式總是讓?？怂筊S的價格看起來成色更足。

其它關(guān)乎駕駛的方面，福特也足料供應(yīng)，比如輪胎就用上了抓地力出色的米其林PSS系列，單只售價比倍耐力P Zero還貴。制動部分，?？怂筊S標(biāo)配與車身同色的Brembo四活塞卡鉗和前350mm后302mm剎車，不僅遠(yuǎn)勝過大眾高爾夫R，相比BMW M2的制動系統(tǒng)也更厚道。

?？怂筊S和低一級別的ST對比的話，提升也很明顯，比如它有帶閥門的運(yùn)動排氣系統(tǒng)，采用直卷彈簧和固定齒比轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，此外車身剛性也比ST提升9%——考慮到這畢竟還是輛?？怂梗@樣的改變已經(jīng)很不容易。

老實(shí)說，對于一個愛車之人，我很難想象你會不喜歡這部?？怂筊S，唯一的可能是你開了家改裝店——考慮到福特給福克斯RS留下的升級空間不多，你很難在這些車主身上賺錢。

那么?？怂筊S會熱賣嗎？我想這個可能性并不大。當(dāng)然我們應(yīng)該先界定“熱賣”這個概念是相對的，我們只用它和同類別或同價位的汽車做比較。

首先我得承認(rèn)，福克斯RS一經(jīng)面世就打動全球鋼炮迷得心，福特在1月開始交付新車，而無論是在最愛鋼炮的英國、生產(chǎn)地德國還是品牌所屬的美國，都需要排班訂車，比如英國經(jīng)銷商給在尚未正式上市前收到1600張訂單，德國車主提車周期最長得超過五個月，而美國地區(qū)甚至出現(xiàn)了加價現(xiàn)象。

能賣得這么火爆，除了?？怂筊S本身很不錯的行車素質(zhì)，福特制定的價格也較為務(wù)實(shí)。在英國，?？怂筊S起步為29995英鎊，比高爾夫R便宜1000英鎊左右，在美國它則比大眾車型便宜1700美元，入門級車款要價35730美元。這次福特將?？怂筊S以38.9萬和39.9萬的價格引入國內(nèi)，雖然不敢說合理，也談不上溢價離譜：大眾高爾夫R指導(dǎo)價是40.78萬，雷諾梅甘娜R.S.則在33.99萬和35.99萬，理論上講若是福特再下調(diào)2-3萬元才能讓人鼓掌。

相較定價來說，我想有一個更具體的問題有待解決：手動擋好賣嗎？毫無疑問大多數(shù)車迷會說，買這種車當(dāng)然要玩兒手動擋??！開個自動擋有什么意思。但這種探討只停留在鍵盤之上，畢竟不是每個人都能熟練地完成跟趾降擋，能夠忽視家人需求而選擇福克斯RS這樣更私人化運(yùn)動轎車的朋友，不會是主流，這點(diǎn)只需要翻看下高爾夫GTI和?？怂筍T的銷量差異就有結(jié)論——不是說好只愛手動擋，要做彼此的天使嗎？

更糟糕的是，喜歡?？怂筊S的朋友大多是沒有能力花40萬買一輛緊湊級轎車的。即便真是買得起，當(dāng)你真正手握這筆預(yù)算的時候會考慮的問題更多，要放棄豪華品牌轎車和中型SUV去買輛更好玩的?？怂梗紫鹊么_?；丶抑蟛挥靡惠呑庸虼暌掳?，而且還得保證這不是家中唯一一部車，畢竟?？怂筊S的舒適程度是無法勝任長時間駕駛的，如果選了有鍛造輪轂和Recaro桶形賽車座椅的賽道版，痛苦程度還會加倍。

對于福克斯RS這種一年就賣幾十輛的高性能鋼炮而言，考慮到麻煩的引入申報與認(rèn)證，福特自然是沒打算在它身上賺多少錢的。能在國內(nèi)買到?？怂筊S，我想更多體現(xiàn)了兩層意義：一是展示福特的風(fēng)格，美國品牌在做年輕化的運(yùn)動轎車，而且從技術(shù)層面來看可以比歐洲人做得還好；二是幫福特賣車，就像我會調(diào)侃朋友的世嘉是WRC座駕一樣，以后長安福特賣福克斯時，銷售也可以自豪的給客戶說，咱們這車在紐伯格林可以分分鐘秒那些百萬級的超跑呀！

所以在國內(nèi)有錢人夠多的情況下，我不相信?？怂筊S以后會是爛大街的性能車，也不敢說福特給出近40萬的價格是良心賣家，但我認(rèn)為若是有朋友去訂一輛，我只會鼓勵、并不阻攔。一方面，我覺得在汽車世界里需要有這么些熱情去驅(qū)動，在越來越無趣的汽車當(dāng)中給人一些生機(jī)，另一方面福克斯RS對愛車之人而言，會是值得珍藏的駕駛體驗(yàn)。如果你有這樣的經(jīng)濟(jì)能力與駕駛技藝，大可放膽購入，反正以福特的產(chǎn)能來看，即便這波訂購熱潮過去，它的價格也不會有太多浮動，早開早享受吧。