更換潤滑油是汽車保養(yǎng)中的必修課。做好這一步，是保護發(fā)動機、節(jié)省汽油開銷的關(guān)鍵之一。但是如果潤滑油使用不當(dāng)，就會適得其反！

譬如說，有的車主認(rèn)為，潤滑油能多加就多加，每次都要加滿，生怕自己的愛車“沒吃飽”。尤其是每次看到4S店換完潤滑油之后都會剩下一些，一下就看不過去了，一定要全加進去。其實這樣的“關(guān)愛”方式是錯誤的！ 如果潤滑油添加過多的話，就有可能導(dǎo)致潤滑油從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒，造成積碳！積炭的危害相信很多車主都聽過了，除了更容易產(chǎn)生爆震之外，還容易引起早燃，加劇汽缸和活塞磨損、污染潤滑油等問題。更有甚者，燒機油、排藍(lán)煙也會成為可能。

當(dāng)然，如果潤滑油太少，反之發(fā)動機潤滑不足，也會造成部件磨損。所以最好的辦法，就是按標(biāo)線加油，在每次開車前，都要通過機油尺檢查潤滑油的油量，只要落在MIN和MAX之間都是正常的。但是切記，要在冷機狀態(tài)下檢查哦！

最后再提一點，如果在4S店加完潤滑油之后有剩下的話，剩余的潤滑油是可以帶走，下次再用的！這樣一來，就不用糾結(jié)于是否非要把油都當(dāng)場加完了。

更換潤滑油是汽車保養(yǎng)中的必修課。做好這一步，是保護發(fā)動機、節(jié)省汽油開銷的關(guān)鍵之一。但是如果潤滑油使用不當(dāng)，就會適得其反！

譬如說，有的車主認(rèn)為，潤滑油能多加就多加，每次都要加滿，生怕自己的愛車“沒吃飽”。尤其是每次看到4S店換完潤滑油之后都會剩下一些，一下就看不過去了，一定要全加進去。其實這樣的“關(guān)愛”方式是錯誤的！ 如果潤滑油添加過多的話，就有可能導(dǎo)致潤滑油從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒，造成積碳！積炭的危害相信很多車主都聽過了，除了更容易產(chǎn)生爆震之外，還容易引起早燃，加劇汽缸和活塞磨損、污染潤滑油等問題。更有甚者，燒機油、排藍(lán)煙也會成為可能。

當(dāng)然，如果潤滑油太少，反之發(fā)動機潤滑不足，也會造成部件磨損。所以最好的辦法，就是按標(biāo)線加油，在每次開車前，都要通過機油尺檢查潤滑油的油量，只要落在MIN和MAX之間都是正常的。但是切記，要在冷機狀態(tài)下檢查哦！

最后再提一點，如果在4S店加完潤滑油之后有剩下的話，剩余的潤滑油是可以帶走，下次再用的！這樣一來，就不用糾結(jié)于是否非要把油都當(dāng)場加完了。