常德汽車網(wǎng)訊：北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)上市已近2個(gè)月，作為伊蘭特家族的最新成員，扛起銷量大旗的重任正逐漸落在它的肩頭。年輕個(gè)性的外表是門面招牌，哪怕夸張一點(diǎn)，能為世人熟知就好。之前筆者有幸參加1.6L版本車型的試駕活動(dòng)，外觀足夠“唬人”，伊蘭特家族的“底子”融入兇悍的臉譜設(shè)計(jì)，效果就是令人過(guò)目不忘，本篇評(píng)測(cè)將呈現(xiàn)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的性能表現(xiàn)，外觀和內(nèi)飾咱們最后再聊。

　　領(lǐng)動(dòng)目前提供伽馬1.6L MPI和1.6L GDI、卡帕1.4T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L MPI匹配6MT變速箱，1.6L GDI匹配6AT，1.4T車型匹配7速雙離合變速箱。動(dòng)力參數(shù)上，伽馬1.6L MPI最大功率為93.8千瓦，峰值扭矩155.5牛米；伽馬1.6L GDI最大功率為95.3千瓦，峰值扭矩157牛米。而卡帕1.4T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為95.6千瓦，峰值扭矩則達(dá)到了210.8牛米，扭矩優(yōu)勢(shì)明顯。今天我們就通過(guò)深度測(cè)試1.4T車型為大家詳細(xì)說(shuō)明。

　　1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)有著210.8的峰值扭矩輸出，然而起步階段有變速箱保護(hù)的介入，起步轉(zhuǎn)速被控制在500-800轉(zhuǎn)左右，初段動(dòng)力沒(méi)有爆發(fā)出來(lái)，正是因?yàn)橛凶兯傧浔Ｗo(hù)技術(shù)介入，有效的控制了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，使得變速箱不會(huì)因?yàn)槠鸩竭^(guò)猛而受到損傷。在度過(guò)了短暫的變速箱保護(hù)階段，領(lǐng)動(dòng)的動(dòng)力輸出極為迅猛，推背感隨之而來(lái)，并沒(méi)有讓我明顯感受到動(dòng)力輸出的半點(diǎn)延遲。剎車姿態(tài)相比加速姿態(tài)有一定變化，前懸壓縮和后懸拉伸都不是很大，姿態(tài)平穩(wěn)，坐在車?yán)餂](méi)有身體沒(méi)有明顯的前傾。除了加速剎車姿態(tài)平穩(wěn)可圈可點(diǎn)外，在噪音抑制和實(shí)測(cè)油耗方面也讓我們很意外。

　　在抑制噪音方面，領(lǐng)動(dòng)應(yīng)當(dāng)算是非常出色，怠速噪音39.6分貝，即使120km/h高速巡航，風(fēng)噪、胎噪得到了有效抑制，65.2分貝的測(cè)試成績(jī)說(shuō)明車內(nèi)靜謐性非常不錯(cuò)。

　　測(cè)試最后一項(xiàng)是油耗，根據(jù)三天總計(jì)102公里的道路測(cè)試中，以平均時(shí)速26km/h行駛下來(lái)，共消耗京92號(hào)汽油6.17升，綜合油耗為6L/100km。此前經(jīng)過(guò)測(cè)試大眾朗逸綜合油耗6.9L/100km，別克英朗綜合油耗6.54L/100km,領(lǐng)動(dòng)的油耗在同級(jí)中比較占優(yōu)勢(shì)。

　　在配置方面，前排雙氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、上坡輔助、感應(yīng)后備廂、前后倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、倒車影像、腰部支撐、座椅記憶等功能一應(yīng)俱全。大燈方面像日行燈、轉(zhuǎn)向輔助等均有配備，此外頂配車型還能選裝氙氣大燈。而高科技配置方面，并線輔助和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)也一并配備，在后期選裝項(xiàng)目中，以舒適配置和安全配置為主，詳情參見(jiàn)下表。

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