一 . 剎車分泵損壞

　　（1）盤式剎車分泵

　　在實(shí)際用車中，剎車分泵不回位或者剎車分泵卡死現(xiàn)象非常多，剎車分泵漏油等。

　　注意：剎車分泵不回位或復(fù)位過慢，還有一個(gè)常見原因就是制動(dòng)分泵導(dǎo)向銷生銹或卡死。

　　制動(dòng)分泵導(dǎo)向銷卡死后，會(huì)出現(xiàn)剎車片偏磨，制動(dòng)沉重，甚至無法制動(dòng)，偏剎等危險(xiǎn)情況。

　　另外還致使制動(dòng)分泵回位較慢，表現(xiàn)為松開制動(dòng)踏板后，車輛開起來有拖拽的感覺，過幾秒鐘后才消失（正常情況下松開制動(dòng)踏板，剎車分泵立馬回位）。每一次更換剎車片時(shí)，記得對(duì)剎車分泵導(dǎo)向銷進(jìn)行清理、潤滑，使其運(yùn)動(dòng)自如。

　　（2）轂式剎車分泵

　　同樣剎車也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)剎車分泵卡死、不回位現(xiàn)象。

　　三．剎車油管漏油

　　四．真空助力泵損壞

　　如果真空助力泵損壞，或者真空管破裂，沒有足夠的真空，剎車會(huì)異常沉重。

　　另外渦輪增壓的車型上一般都有，機(jī)械真空泵或電子真空泵，原因是渦輪增壓車型，其增壓的空氣壓力大于一個(gè)大氣壓，沒有真空源，所以要另置電子或機(jī)械真空泵。