可能你早就發(fā)現(xiàn)了，有很多車輛在白天光線很好的情況下，也一直有燈在亮著。沒錯，這就是日間行車燈。

　　顧名思義，日間行車燈是白天行車時開啟的車燈，目的是提醒別人——哦，有輛車開過來了。所以日間行車燈其實是一種信號燈，而不是照明燈。這就跟紅綠燈和路燈的關(guān)系一樣，看信號用紅綠燈，照明用路燈。

　　那么這個日間行車燈的實際效果如何呢？

　　有數(shù)據(jù)顯示，在國外行車如果開啟日間行車燈，可以降低12.4%的意外事故，還可以降低26.4%的車禍死亡幾率。這樣的數(shù)據(jù)，可謂效果顯著。也因此，在國外很多國家，日間行車燈是強(qiáng)制標(biāo)配的。

　　而在國外強(qiáng)制標(biāo)配很久后，國內(nèi)車輛配備日間行車燈的情況也還是很少的。早幾年的時候，有次暮四開著一輛308SW去洗車。洗車的哥們兒很奇怪的說——你車燈忘記關(guān)了。每天閱車無數(shù)的洗車工都不清楚日行燈，可見其普及率之低。

　　而在后來，日間行車燈在國內(nèi)儼然成為了“高檔車”的代名詞，因為當(dāng)時只有還不錯的車輛才會有此配置。但隨著時代的發(fā)展，目前很多10萬元以內(nèi)的車輛也都配備日間行車燈了。

　　不過，暮四和小伙伴們發(fā)現(xiàn)了一個有意思的現(xiàn)象——不少車輛明明配備了日間行車燈，但在使用時卻被車主關(guān)掉了。問其原因，則是“開燈費(fèi)電”。

　　開燈費(fèi)電？這個理由貌似很合理，因為家里的燈，如果白天還繼續(xù)開著，絕對是在費(fèi)電的。不過對于汽車來說，真是這樣嗎？日間行車燈到底能費(fèi)多少電呢？

　　話說目前的日間行車燈大都是LED的。LED的全稱為Light Emitting Diode，中文名叫“發(fā)光二極管”，這個名詞相信大家在學(xué)中學(xué)物理的時候都學(xué)過。它是一種半導(dǎo)體組件，由含鎵(Ga)、砷(As)、磷(P)、氮(N)等的化合物制成。而LED的特點(diǎn)，就是節(jié)能、環(huán)保、壽命長、體積小，所以它也被稱為綠色光源。

　　LED可以節(jié)能到什么程度呢?

　　從某購物網(wǎng)站我們可以看到，目前家用的LED燈泡功率很多都小于10W，LED吸頂燈什么的也就20-30W。相對于之前白熾燈動輒100W的功率，LED的能耗實在是小了很多。

　　而從亮度來看，LED和白熾燈的換算是這樣的——

　　1W LED=15W白熾燈

　　3W LED=25W白熾燈

　　4W LED=40W白熾燈

　　8W LED=75W白熾燈

　　12W LED=100W白熾燈

　　你們車上的LED日間行車燈的功率又是多少呢？

　　根據(jù)向業(yè)內(nèi)相關(guān)人士了解后得知，一般LED日間行車燈的功率約為10W，有的甚至只有3W。

　　如果按10W計算，LED日間行車燈的耗電量又有多少呢?

　　我們都知道1度電=1kW·h，也就是功率為1000W的電器一小時耗費(fèi)的能量。所以簡單掐指一算就知道，10W的LED日間行車燈，1小時的能量消耗為0.01度電。也就是說，日間行車燈要連續(xù)亮100小時才會消耗1度電！如果以每天白天開車2小時計算，那么1度電可以夠LED日間行車燈用50天！

　　這樣來看，LED日間行車燈的能耗的確是夠小的。如果按照家庭用電的電費(fèi)(0.52元/度)來計算，其亮1小時的花費(fèi)為0.0052元，可以忽略不計。

　　所以，你還關(guān)掉它干嘛？

　　PS：有些車輛的日間行車燈不是LED的，其功率大概為20-30W，不過其能耗雖然是LED日行燈的3倍，但其花費(fèi)也是可以忽略不計的。