讓不少的車主覺得很困惑的一個問題就是關于汽車的底盤裝甲到底要不要做？特別是有一些車主會說，車子才剛剛買回來的，有必要這個時候就去做底盤裝 甲嗎？底盤裝甲到底是要什么時候做才是對的呢？好吧，看來好多車主對于底盤裝甲這個東西都不太熟悉，今天呢，我們就要說說關于底盤裝甲有沒有必要做吧！

　　首先我們來好好了解一下底盤裝甲是什么東東吧！

　　汽車底盤裝甲的 學名是汽車底盤防撞防銹隔音("UNDERCOATING"底漆)，一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。它具有無毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在車輛底 盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一層牢固的彈性保護層，可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵 蝕，防止底盤生銹和銹蝕，保護車主的行車安全。

　　汽車長期行駛，路況不可能都像高速公路那么平，遇到坑坑洼洼的泥巴路，經常聽到底盤被撞了一 下，其實就是汽車底盤在不間斷的經受各種沖擊和損害。而且這樣開久了，銹蝕會不斷深入金屬內部，最終使底盤穿孔，這樣汽車就快報銷了！安裝底盤裝甲確實能 防止汽車生銹和一些化學劑的腐蝕，所以說還是有效果的。

　　底盤裝甲有什么作用？

　　1.底盤防腐蝕：汽車的銹蝕均從底板開始，君不見，只跑了兩三年的汽車邊梁已經開始泛出銹斑。每次洗車污水會殘留在底部，長久下去就會形成潛在的腐蝕因素，對愛車造成傷害，如果對你的愛車底部進行封塑，那么，即便是酸雨、溶雪劑、洗車堿水都無法侵蝕透這層防護膜。

　　2. 防石擊：車輛在行駛的過程中，會濺起小石子，石子沖擊底板的力量與你的車速成正比，一般10克的小石子在時速達80公里時沖擊力會達到自身重量的100 倍。足以擊破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被擊破，銹蝕便從疵點開始并從鐵板內部緩慢擴大，如果你的汽車進行了底部封塑，即便礫石以5公斤的力沖擊都不能 擊破它。

　　3.防震：發(fā)動機、車輪均固定在汽車地板上，它們的震動在某一頻率上會與底板產生共鳴，使人產生很不舒適的感覺，而底部防護會消除一定的共鳴。

　　4.隔熱：在冬季，愛車打開車內空調，熱氣常會向下沉，而車外的地面冷氣向上升，冷熱空氣大多集中在車輛的地板上進行交換，車輛底部防護效果如何，直接決定著車輛的能量利用的效果如何，如果你的汽車底部封塑，那么，其膜內的石英砂將冷熱徹底隔離。

　　5.隔音降噪：車輛行駛在快速路上，車輪與路面的摩擦聲與速度成正比，車輛具有完好的底部防護，能大大降低車內的噪音。

　　6.防拖底：底部封塑材料的厚度可達1.5至2.5毫米，當?shù)撞勘宦访嫱黄鸸尾鋾r，底盤封塑可減輕突起物對底盤的傷害。

　　那么，新車有沒有必要做底盤裝甲呢？

　　一般來說，現(xiàn)在的車在出廠時就自帶有底盤裝甲，在制作過程中就已做了防銹的處理。除了底盤以外，全車的導水槽也一般會特別做防銹處理。有些車主會認為剛提 的新車且車輛底盤有部分面積原廠已經噴涂有防護層，沒必要對底盤進行養(yǎng)護工作，殊不知新車底盤附著的污漬相對較少，沒有銹跡是進行底盤 裝甲最好的時機。原廠噴涂的防護層實際只是一層薄薄的泡沫軟膠，只能對其有限面積所覆蓋的金屬起到簡單的防銹作用。而輪拱、翼子板內側、底盤鋼架等部位廠 家一般不會進行有效的防護措施。

　　大師建議：關于底盤裝甲最好還是新車的時候就做，這樣的保護會更好一點。雖然目前一些新車出廠時已經對底盤做了一定程度的處理，但還遠遠達不到專業(yè)的底盤裝甲產品對于汽車底盤的保護。根據(jù)自己的實際情況來加裝底盤裝甲，這樣也會比較放心一點！