很多小伙伴對(duì)保養(yǎng)了解最多的就是更換機(jī)油、三濾，除此之外的其他養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目了解不多，甚至被一些所謂的老司機(jī)、專業(yè)人士忽悠說，很多維修保養(yǎng)項(xiàng)目都是4S店、修理廠故意編出來的，為的就是坑車主，讓你多花錢。今天告訴你：除了機(jī)油三濾，這5個(gè)部件保養(yǎng)很重要，其他都浮云。

　　1、四輪定位

　　癥狀：車輪位置值失準(zhǔn)后，車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)覺得方向沉重，回正性不好，輪胎會(huì)出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象。根據(jù)維修統(tǒng)計(jì)全承載底盤、獨(dú)立懸掛的轎車一般行駛20000至40000公里左右時(shí)，由于下懸掛膠套損、車輪前束、傾角的參數(shù)值變化導(dǎo)致定位失準(zhǔn)的較多，影響車輛安全行駛，會(huì)出現(xiàn)車輛行駛中方向跑偏、輪胎偏磨和磨損過外等一系列嚴(yán)重問題，對(duì)我們的安全駕駛構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

　　解決：出現(xiàn)以上故障現(xiàn)象時(shí)，必須及時(shí)到品牌4S店修理廠更換懸掛膠套，對(duì)已經(jīng)磨損嚴(yán)重的輪胎進(jìn)行全部更換后進(jìn)行四輪定位調(diào)整。

　　2、火花塞不良

　　癥狀：一般家用轎車的火花塞分為普通電極火花塞、白金電極火花塞、銥金電極火花塞，火花塞性能變差后，單位時(shí)間內(nèi)的火花量不足，導(dǎo)致汽車不完全燃燒而增加油耗，當(dāng)您在駕車行駛時(shí)會(huì)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、急加速嘬車并伴隨排氣管發(fā)出“突、突”聲，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等現(xiàn)象。

　　解決：普通火花塞建議您每行駛3萬公里到修理廠檢查火花塞，必要時(shí)更換，白金火花塞5~6萬公里檢查、更換，銥金火花塞8~10萬KM檢查更換。

　　3、節(jié)氣門體臟污

　　癥狀：大部分轎車的電子節(jié)氣門在行駛20000公里左右時(shí)，由于空氣質(zhì)量原因，截流閥處會(huì)有許多污垢，當(dāng)污垢積累到一定厚度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)不易著車，著車后怠速異常，行駛中熄火等現(xiàn)象，此時(shí)節(jié)氣門就需要清洗了。

　　解決：清洗后通過原廠診斷儀設(shè)定可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

　　4、噴油器臟污

　　癥狀：噴油器臟污后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難、動(dòng)力下降、加速遲緩、怠速發(fā)抖、冒黑煙、尾氣超標(biāo)、嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)。

　　解決：進(jìn)行免拆清洗噴油器，清洗的同時(shí)還可以把燃燒室和活塞頂部的積炭清洗掉。建議車輛每行駛20000公里進(jìn)行一次免拆清洗。這樣也可以避免進(jìn)氣系統(tǒng)積炭積存太厚。

　　5、下擺臂球頭損壞

　　癥狀：轎車的底盤下擺臂球頭損壞后，將直接影響愛車的舒適性和安全性。如果您的愛車慢速行駛在顛簸路面時(shí)，方向盤上傳來“咯噔、咯噔”的異響聲，那么就有可能是下擺臂球頭損壞了。

　　解決：下擺臂球頭損壞需要及時(shí)更換，否則，在高速行駛中球頭與球窩脫節(jié)，會(huì)直接危及您的生命。